Moin in die Runde 🙋🏼♂️
Gibt es bei BMW Vorgaben, wie die originale BMW-Trägerplatte am Fahrzeug befestigt wird?
Ich hätte eigentlich gedacht, dass die Trägerplatte mit den zwei mittigen Schrauben am Fahrzeug befestigt und das Blechschild dann auf der Trägerplatte mit den vier Schrauben (links und rechts am Rand der Trägerplatte). Also genau anders, als hier auf dem Bild. Oder ist das Wurscht?
Ist ja exakt das gleiche System
Nöö ist es nicht!
Vom Prinzip her vielleicht, aber sowohl die Magnete als auch das Gegenstück das an das Kennzeichen geklebt wird sind 100% unterschiedlich und bei flow-down.com besser gelöst
Was ist denn das für eine Grundplatte, die sieht extrem kurz aus? Meine Platte hatte kleine Einbuchtungen an allen vier Ecken für das Kennzeichen.
Das ist die wesentlich kürzere OEM-Trägerplatte für den Schweizer Markt (51138084884). Aber für ein 46er Schild ist die leider zu kurz.
Nöö ist es nicht!
Vom Prinzip her vielleicht, aber sowohl die Magnete als auch das Gegenstück das an das Kennzeichen geklebt wird sind 100% unterschiedlich und bei flow-down.com besser gelöst
Danke. Habs mir mal bestellt, mal schauen
Gestern hat mich mein Verkäufer kontaktiert, um mir mitzuteilen, dass er meinen Wunsch, keine Kennzeichenträgerplatte zu montieren, nicht erfüllen kann.
Seit Neuestem wird die Platte standardmässig montiert. Noch viel schlimmer: Es wird auch nicht mehr die Schweizer Kennzeichenträgerplatte montiert, sondern die grosse EU-Version. Das sieht sehr Bescheiden aus. So versuche ich, die Zeit zu nutzen, um nach einer Lösung für dieses Problem zu finden.
Wie schlimm sehen die Löcher aus, wenn man die Trägerplatte entfernt? Könnte man es ignorieren?
Ansonsten werde ich nicht um den CS-Grill herumkommen.
🤦🏻♂️das sieht ja mal so richtig bescheiden aus💩😬
Die spinnen doch
Hatte das Glück als ich den LCI Niere bei meinem G26 bestellt habe, keine solche Kennzeichenhalterung vormontiert zu haben. Daher vermutlich ja, neue Niere.
Das mit der vormontierten Platte schrieb ich ja im Frühjahr bereits hier. Wie wär’s, wenn du dir die schweizer Platte aus dem ETK holst? Je nachdem wie breit die Platte ist, könnten es die alten Löcher gut abdecken.
Ich behaupte, die Löcher des EU-Trägers sind weiter aussen als die Schweizer Platte breit ist, und somit würde sie die Löcher nicht abdecken. Wenn ich aber die Bilder in diesem Thread mit den Inseratbildern von Schweizer Neuwagen vergleiche, dann scheint es nochmals eine andere Trägerplatte zu sein. Zu sehen an den horizontalen Schlitzen oben und unten.
Immerhin schaut es so aus, als wären die Löcher am selben Ort.
Hat jemand mal den Abstand zwischen den Löchern gemessen?
