M3/M4 KW V3 gibt es bereits Erfahrungswerte ?

Zitat von CJ#22

Naja Federn einbauen ist schon Aufwand, da ist ein komplettes Fahrwerk zu verbauen entspannter..

Musst ja die Dämpfer rausholen vorne, aufschrauben Feder runter, neue Feder rein, Dämpfer einbauen..

Bei den Gewindefedern von M-Performance, KW und H&R muss sogar das Serien Federbein zerlegt werden, die untere Federauflage muss vom Dämpfer abgeschlagen werden und mit dem neuen verpresst werden, das hält auf, der Dämpder muss auch beim Gewindefahrwerk zerlegt werden man braucht ja das Dom.-/Stützlager. Die Preise bei BMW sind manchmal echt übertrieben ein KW V3 bekommt man mit Einbau und Achsvermessung für 3300€.