Talk und Allgemeine Themen G8X Spezifisch

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    Für alle die es interessiert:
    Auto war gestern bei BMW und der Ölkühler hat nichts abbekommen. Die haben den freigelegt und gecheckt.
    Es musste nur die Gummilippe und die Leiste für die Halterung ersetzt werden.

    Zum Glück ist er nur sehr leicht aufgesetzt (Erde, Gras) und die Abdeckung für den Motorölkühler hat das abgefangen. Ich stand auch zusammen mit dem Serviceberater unter dem G80 auf der Hebebühne und alles sah sehr gut aus bis auf die wackelige/defekte Abdeckung.
    Wenn einem das auf Beton, Straße, Bordsteinkante passiert ist die Chance aber hoch, dass der Ölkühler was abbekommt. Also da muss man bein G8X wirklich aufpassen, weil der Ölkühler an einer ungewöhnlichen Stelle sitzt...

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    Ich stelle mir aktuell meinen Winterreifensatz zusammen, 827M liegen bereits hier, Reifen werden die Michelin Pilot Alpin 5 - RDKS Sensoren fehlen noch. Weiß jemand, ob es Ventile in schwarz gibt? Beim G21 hatte ich die Ventile damals ausgetauscht, für den G81 habe ich noch keine entsprechenden Ersatzventile gefunden. :/

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    Zitat von Schmittler

    Ich stelle mir aktuell meinen Winterreifensatz zusammen, 827M liegen bereits hier, Reifen werden die Michelin Pilot Alpin 5 - RDKS Sensoren fehlen noch. Weiß jemand, ob es Ventile in schwarz gibt? Beim G21 hatte ich die Ventile damals ausgetauscht, für den G81 habe ich noch keine entsprechenden Ersatzventile gefunden. :/


    Stand nicht irgendwo hier im Forum die 827M vom CS wäre für den normalen G81 nicht möglich wegen Traglast?

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    Wollte die auch drauf machen. Hab bei BMW angerufen. Haben kein Traglast Gutachten für diese Felgen und den G81 gemacht. Er meinte auch das werden sie auch nie. Wenn ich sie fahren will muss ich wohl nochmal 5 extra kaufen und eines für mich ausstellen lassen. 9 Felgen brauch ich aber nicht.

    Wenn du dir die Teile drauf machst, ist das zwar schön, damit fährst du dann aber Felgen die nicht zugelassen sind und dir wird die Bude stillgelegt, wenn sie dich mal kontrollieren. Bzw würde ich dann nur im Winter zur HU gehen, wenn die Teile auch nicht drauf sind.

    Bei mir sind es dann andere geworden. Find ich nicht verkehrt.

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    Die Frage ist halt, wem fällt das wirklich auf.. klar das Risiko hat man immer ist logisch, aber gerade bei einem Originale BMW Rad in Seriendimension, was designtechnisch auch zum Fahrzeug passt, denke ich nicht die Pol. das bemängelt..


    Da muss sich schon einer in der BMW Materie auskennen um zu wissen das die für den G81 CS sind und nur dieser von der Traglast her reinpasst, aber der normale G81 nicht.


    Ich würde mir eher etwas Sorgen machen, bei nem Unfall oder so mit Personenschaden, da bei ner Felge ohne Zulassung die BE weg ist.. (hatte das Thema erst vor kurzem mit BBS Rädern die nur ein Festigkeitsgutachten haben).

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    Hätte auch mehr Angst davor wenn was passiert, selbst wenn es nicht in direktem Zusammenhang mit den Felgen steht.


    Nachdem ich mich in der Materie zu wenig auskenne muss ich aber jetzt mal naiv fragen: Könnte man das Fahrzeug anlasten? Klar, muss auch alles über ne Prüforganisation gehen und man hat entsprechend Aufwand, aber rein theoretisch?

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    Wenn du mit Anlasten meinst, dass man ein eigenes Gutachten erstellt, dann ja. Dazu musst du nur einen Satz Felgen zur Zerstörung abgeben und eine Extra Felge. Danach bekommst du dein Gutachten und kannst dir die Felgen nochmal kaufen und drauf machen.