Tuning am M3/M4

  • Bei mir sind Pirelli P Zero drauf. Hab mal irgendwo gelesen, dass die Kontur anders als bei Michelin sein soll, was vor allem vorne einen Einfluß haben soll.
    Aber 12mm pro Seite kann ich mir optisch sehr gut vorstellen :thumbup:

    Ist bei mir genau so. Hab einen M4 Competition mit den 19/20“ Serienfelgen und Pirelli Reifen. Mit den ABE H&R Distanzscheiben 11 mm pro Seite schleift der Reifen vorne mit starkem Lenkeinschlag. Hört sich hässlich an beim rückwärts ausparken 🫣😁

  • Ist bei mir genau so. Hab einen M4 Competition mit den 19/20“ Serienfelgen und Pirelli Reifen. Mit den ABE H&R Distanzscheiben 11 mm pro Seite schleift der Reifen vorne mit starkem Lenkeinschlag. Hört sich hässlich an beim rückwärts ausparken 🫣😁

    Zwei Dinge:

    - die Lüftungsgitter im Radlauf. Vorwärt Streifen die Reifen, Rückwärts wirken die Lamellen wie der Eisstil in den Fahrradspeichen in den 80ern

    - im Radhaus an der Außenseite ist eine senkrechte Wölbung, ca 0,5cm breit. Da schleift es aus als erstes beim Lenkeinschlag, vor allem, wenn das Rad gleichzeitig einfedert


    Am hinteren Radlauf schleift es als erstes am Filz. Auf der Fahrerseite auf der 1 Uhr Markierung, auf der Beifahrerseite auf der 11 Uhr Markierung.


    1. Gitter tauschen

    2. Radläufe beim einsetzen dicht andrücken, ggfls warmmachen und drücken

    3. ca 5mm Filz an den hinteren Radläufem an der Außenseite wegnehmen.


    Bei mir sind es jetzt mit den Maßnahmen bei 20“/21“ 12mm Spurplatten geworden. Ab da wird es eng mit der Abdeckung des Reifens durch das Radhaus. Das kleine Plastikteil am Radlsuf macht den Unterschied.




    Oder dünnere Spurplatten

  • Die 11mm Distanzen pro Rad sind mir sympathisch. Sind die H&R beim G82 dann komplett eintragungsfrei mit ABE und TÜV-Gutachten, wenn alles Serie ist?
    EDIT: Habs gerade im Gutachten gesehen, nur die 19 Zöller mit 275er vorne und hinten sind eintragungsfrei.

  • Hallo zusammen,

    ich bin neu hier im Forum und in der "G82-Welt". Bin davor ein M240i F22 mit viel Tuning gefahren und nun soll der G82 auch etwas abbekommen.


    Ich bin auf der Suche nach folgenden Modifikationen:


    - CS(L) Grill (gerne in schwarz für ACC)

    - Carbon Lüftungsgitter

    - stabiler Frontspoiler (gerne CSL Optik)

    - sportlicher Diffusor


    Habt ihr da passgenaue und qualitativ gute Empfehlungen für mich? Wäre euch sehr dankbar 😊

  • Was auch sinnvoll wäre, wieviel Geld möchtest du in die Hand nehmen, soll es entsprechend Premium sein sprich Original Teile oder entsprechend hochwertigere wie z.B. Speed Engineering oder Alpha N, oder eher im günstigen und qualitativ niedrigeren Bereich wie z.B. Maxton etc. ?


    Denn ansonsten macht es wenig Sinn, wenn hier Teile empfohlen werden für ein paar Tausend Euro und du aber sagst, ne soll schon günstig bleiben.