Bestellung und Lieferzeiten G81 - BMW M3 touring

Geldmacherei meiner Meinung nach. Ich finds nur "frech" das der Handschalter weniger PS auf dem Papier hat. Auch wenn ich nicht das Gefühl habe er sei langsamer, aber trotzdem. Samstag hatte ich erstes Mal unbegrenzte & freie AB vor mir. 296km/h nach Tacho und dann merkt man wie er Gas wegnimmt...hatte gehofft es steht wenigstens die 3 vorne. Blöde elektronische Abregelung.

Der hat ja auch 100 NM weniger Drehmoment.. gemäß BMW hat man das ja extra gemacht um den Fahrer nicht zu überfordern.. ich denke eher das Getriebe ist nicht das beste und hält das nicht wirklich aus, weil das maximale Drehmoment liegt beim M3 auch etwas früher an als beim Comp..

Aber gut das war ja an sich schon immer so das der Comp. etwas mehr PS hatte als der "normale" M3, früher hatte der auch ein anderes Fahrwerk und andere Lager, ob das jetzt noch so ist weiß ich nicht.. das wird man aber beim Kurvneräubern niemals merken ob ich jetzt 480 oder 510 PS auf dem Papier habe ist da ziemlich egal..

Beim Handschalter geht es ja eh nicht drum wer fährt die schnellste 100-200 Zeit sondern um den Spaß und dafür braucht es nicht PS sondern Handling

Das Problem ist das Schaltgetriebe, welches nicht mehr als 600 NM verarbeiten kann. Bmw ist beim 3.0 CSL auf 560 Ps gegangen aber bei 550 NM geblieben.

Der Competition hat ja ab Werk bereits 650NM das geht mit dem Schaltgetriebe nicht mehr.

Getriebe ist nich das Problem, das ist das gleiche wie aus dem Fxx, die Kupplung sollte geschont werden. Aber mit anderer Kupplung sind auch Leistungen von 7xx PS kein Problem (wenn man dem Internet glauben darf). Egal, wir sind OT Back2Topic

Das stimmt, die limitierende Größe ist die Kupplung.

Wir können hier weiter quatschen:

Thema

Talk und Allgemeine Themen G8X Spezifisch

Da wir sowas hier noch nicht hatten und das in der Kneipe immer so lala ist, öffne ich hier mal einen Thread für Allgemeine Themen und etwas Talk über G8X spezifisches

Weil ich da einiges drüber gelesen habe, dass BMW viel Aufwand auch an den Achsen und entsprechenden Trägern getrieben hat, hier mal ein interessanter Vergleich einmal Achsträger Vorne & hinten eines G80 M3 dann der eines G20:

g20-forum.de/attachment/17334/

g20-forum.de/attachment/17333/

g20-forum.de/attachment/17335/

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CJ#22

17. Mai 2023

Jetzt steigt langsam die Vorfreude… Abholung ist am 4.11., Einbau Fahrwerk am 8.11. und am 10.11. geht es für den M3 auf einen einwöchigen Wellnessurlaub. Danach kann dann endlich ausgiebig gefahren werden.

Auf die Farbe (die letzten Jahre Rolls Royce vorbehalten) bin ich sehr gespannt, wie diese auf dem Touring wirkt. Hier an einem Spectre 😀

Erinnert ein wenig an Alpina Grün nur in deutlich dunkler 👍🏻

Hier fahren 2 M3T in dieser Farbe rum. Steht ihm sehr gut.

Genieß die letzten Züge der Vorfreude 😊

Es gibt ja mittlerweile zig grüntöne, die BMW Anbietet. Klasse eigentlich. Früher gabs mal einen oder zwei.

Wie schimpft sich dieser Grünton?