Anbei meine Original BMW 728M in 20“ vom 8er Cabrio auf meinem G23 M440.
Mit 245/35 vorne und 275/30 hinten liegen die gut auf der Straße und machen Spaß.
Lassen sich problemlos eintragen und ich finde die optisch sehr gelungen auf dem 4er 😎
PS: Anbei auch die Eintragung
Tag Miteinander,
der "Zusammenhang"?
Ich hätte noch kein Gutachten gesehen, in dem nicht in den Fußnoten geklärt wird, "auf Achse 1, auf Achse 2, auf Achse 1+2", sowie "auf Felge sowieso",dort auch die vorher genannten Reifen "auch genehmigt mit..." beschrieben sind, wenn nicht, und das ist der Regelfall, in der Auflistung der Rad Reifenkombis bereits Achsen für die entsprechenden Räder genannt sind.
Sehr komisch!
Fahr wo anders hin, oder poste das Gutachten (wenn man das hier darf)
Grüsse Euch
Anbei meine Original BMW 728M in 20“ vom 8er Cabrio auf meinem G23 M440.
Très chique. 
Merci. 
Anbei meine Original BMW 728M in 20“ vom 8er Cabrio auf meinem G23 M440.
Genau so müsste das Auto ab Werk erhältlich sein.
Alles anzeigenHey zusammen, habe heute meine neuen Japan Racing JR37 Felgen auf mein Auto (330e Vorfacelift) gezogen und wollte die beim nächstbesten Prüfer eintragen lassen…
Habe extra folgende, vermeintlich unheikle Rad-Reifen-Kombination gewählt:
VA:8.5x20" ET25 5x112 Felge
225/35 R20 90Y Reifen
HA:9x20" ET35 5x112 Felge
255/30 R20 92Y Reifen
Mit Teilegutachten von Japan Racing natürlich...
Seine Antwort: „Nee, das muss eine Einzelabnahme werden, da in dem Gutachten nicht der Zusammenhang der zwei verschiedenen Felgengrößen angegeben ist.“
Also, die KI sagt, das ist Quatsch, das wäre ein Gutachten und die Reifengrößen stünden genau so drin. Wer hat Recht?! Eigentlich ist es doch oft so, dass vorne schmaler und hinten breiter gefahren wird – auch ohne Einzelabnahme.
Bin auf eure Meinungen dazu gespannt! 😂
Bist du schon auf die Idee gekommen und hast mal selber ins Gutachten geschaut?
Grüße
Sven
Anbei meine Original BMW 728M in 20“ vom 8er Cabrio auf meinem G23 M440.
Mit 245/35 vorne und 275/30 hinten liegen die gut auf der Straße und machen Spaß.
Lassen sich problemlos eintragen und ich finde die optisch sehr gelungen auf dem 4er 😎
PS: Anbei auch die Eintragung
Schaut gut aus ... und wie fährt es sich mit 20 Zöllern? Nicht zu hart?
Fährt sich super mit den 20“ und definitiv besser als mit den 19“. Ist nicht zu hart und hat super Grip auf Passtraßen 😎
Bin gerade auf dem Weg zum Großhlockner 😁
Guten Tag Leute,
ich war jetzt bei einem anderen Prüfer. Der hat verstanden, dass es ein Gutachten ist. Nur hatte er Bedenken wegen der Lasten, da ich ja einen Hybrid fahre und auch noch eine Anhängerkupplung verbaut ist, die ich natürlich nicht nutze.
Ich soll einen Termin zur Einzelabnahme machen. Ich habe jetzt zwei Optionen, um den schönen Radsatz
zu fahren:
Option 1:
Glück haben, dass er bei der Einzelabnahme alles abnimmt.
Option 2:
Ich baue die Anhängerkupplung aus und verbaue den originalen Prallschutz vom G20. Dann lasse ich mir diesen Ausbau vom TÜV in den Schein eintragen. Danach sollte der normalen Eintragung nichts mehr im Wege stehen.
Ich tendiere zu Option 2 und bin gespannt auf eure Reaktionen! 👍
Genau so müsste das Auto ab Werk erhältlich sein.
IBtD, ein G2x braucht m. E. überhaupt keine 20-Zoll-Felge. Schon gar nicht ab Werk. Insbesondere keine, die pro Rad gut 4 kg schwerer ist als die ä 898m. Die es aus mir unerfindlichen Gründen nicht ab Werk gibt.
