Automatische Reifenerkennung funktioniert nicht

Zitat von logopower

[…]

Wo ist der Mehrwert

BMW nutzt diese Funktion auch Marketingtechnisch zur Kundenbindung.

RDC-Ventil ist mit Reifendaten korrekt beschrieben/verheiratet —>Fahrzeug sendet diese Daten ans Backend —>Händler kann auf diese Daten zugreifen und weiß, welche Reifen bei Kunde Logopower montiert sind.

Oder:

Du hast eine Reifenpanne. Meldung geht ans Backend und gleichzeitig zu deinem Heimathändler. Der Händler könnte jetzt schon prüfen, ob der Reifen vorrätig ist bzw rechtzeitig bestellen!

Voraussetzung, dass das ganze funktioniert siehe Beitrag #107 von Michael

Zitat von nexiagsi16v

Mein Problem ist halt, wie bei vielen, vorne und hinten unterschiedlich breite/hohe Reifen. Die Kombination kann man im Menu, zumindest meinem, nicht so auswählen. Wahrscheinlich müßte ich ein Update machen lassen, damit ich mehr Auswahl bekommen.

Nein, bei Mischbereifung in Standarddimensionen wird nur der Wert für hinten ausgewählt, der für vorn ergibt sich dann automagisch.

Ich möchte auf meinem neuen G21 2026 die Winterräder vom vorherigen G21 2020 weiterhin benutzen. Beim neuen ist mir aufgefallen, das die Sensoren der Sommerräder nicht nur den Druck, sondern auch die Temperatur anzeigen. Ich bin mir sicher das der alte G21 nur den Druck angezeigt hat, Sommer wie Winter.

Kann mir jemand sagen ob der neue G21 die Sensoren der alten Räder mit nur Druck akzeptieren wird, oder gibt es da Fehlermeldungen? Bei den Winterrädern handelt es sich um original BMW Felgen und Sensoren von Werksräder24.

Ist bloß eine Sache der Codierung.

Geht auch beim "alten" OS7 System, dass Druck und Temperatur angezeigt werden.

Also sollten die Sensoren der Winterräder im neuen G21 auch die Temperatur anzeigen?

Zitat von Micha83

Also sollten die Sensoren der Winterräder im neuen G21 auch die Temperatur anzeigen?

ja!

Die haben das schon immer gemessen, aber dein alter G21 hat dir das verheimlicht...

ColtSteele, da der Begriff 'Codierung' hier im Forum in verschiedener Weise verwendet wird, bin ich mir gerade nicht sicher, wie du ihn hier meinst. Ich sehe in meinem G23 mit OS 7 jedenfalls Fülldruck und Temperatur, ohne dass meinerseits irgendetwas 'codiert' werden musste.

Vielen Dank für die Info

Zitat von Toscha42

Da der Begriff 'Codierung' hier im Forum in verschiedener Weise verwendet wird, bin ich mir gerade nicht sicher, wie du ihn hier meinst. Ich sehe in meinem G23 mit OS 7 jedenfalls Fülldruck und Temperatur, ohne dass meinerseits irgendetwas 'codiert' werden musste.

Ich gehe davon aus, dass die 40d/i Modelle die Temperatur alle schon ab Werk anzeigen. Andere können das bspw. mit Bimmercode codieren, dass es angezeigt wird.

Zitat von Micha83

Also sollten die Sensoren der Winterräder im neuen G21 auch die Temperatur anzeigen?

jepp, ich zB. behalte die Einstellung für Sommerräder bei, da So wie Wi die gleichen Reifengrößen vorherschen und ich auch mit gleichem Luftdruck fahre. (M791 MB kalt 2,4bar morgens kalt, später warm bin ich bei 2,6bar).

Ich wechsel praktisch meine Sätze 1zu1 und fahre einfach durch Reset den Satz neu an.

Egal welche Sensoren, die sollten halt mit 433Mhz für BMW programmiert sein und dann klappt die Messung.

zudem kann ich aus langer Erfahrung schreiben: BMW verbaut zB. Schrader + HUF Sensoren von Haus aus und ich habe die Erfahrung gemacht, dass es weiniger bis keine Probleme mit den HUF Sensoren gibt, zumal die schneller eingeteacht sind. Wie sich die anderen Sensorenhersteller verhalten; kein Plan. Seit ich meine HUF Sensoren von RSU geordert habe, dauert das Anlernen ans Fahrzeug (ID6) keine 5Min. (Druck wie Temperaturanzeige). Auch hatte ich gehört, das die von Schrader anfälliger sind. Hatte dies selbst etliche Male, das sich das Anlernen elendig lange oder bis zum Abbruch dauerte. Es gibt hierzu einen extra Thread

für mich jedenfalls braucht es nicht mehr, als diese Anlernfunktion, egal was für ein Reifen.

mehr wollen wir doch eigentlich auch nicht.