Der Anbieter-übergreifende Bmw m340i Leistungssteigerung Thread

  • Ab wann macht denn eine bessere Hochdruckpumpe und Turbolader Sinn

    so ab 520 530ps turbo wenns mit reserven sauber laufen soll

    580 600 Pumpe


    der limitierende Faktor ist aber trotzdem der OPF der sollte natürlich langsam raus


    aber da macht eher das Getriebe die grätsche ab da


    die bis 480-500ps mit custom map sind eigentlich preisleistung das beste was du machen kannst. reicht aufjedenfall und ist definitiv haltbar. wenn wirklich lass das von pureboost machen

    G20 M340i @aulitzky exhaust // HJS Downpipe // Blackboost Cold Air Intake // WF CF3 // AC-Schnitzer :evil:

  • Der Serienturbo bläst nicht viel mehr als 500PS.

    Die Hochdruckpumpe macht erst über 600PS schlapp.

    Die OPFs (ZWEI) können bei 600PS drin bleiben, erst wenn es noch weiter geht, sollten die ersetzt oder entfernt werden.

    Das Getriebe hält bis ca 700Nm durch, darüber wird es Glücksspiel und kommt auf die Entfaltung des Drehmoments an.


    Das Gerücht über den einen OPF der nur 500PS aushält sitzt hartnäckig in den Köpfen.

    Stammt vom B58 Gen 1 und trifft beim Gen 2 nicht mehr zu, sofern man einen Gen 2 mit zwei OPFs hat.


    Lediglich der Aussage über Pureboost kann ich zustimmen.

    Fabian macht einen mega guten Job und steckt hinter den OTS Maps von MHD für B58 und S58.

    BMW G21 ///M340i xDrive Touring MildHybrid [05/2022] - Individual Verde Ermes - das grüne Biest - Instagram: @VM340 & @MOcode_nrw

    Ich biete weder Diagnose noch Codierungen im Raum Dortmund / NRW an, daher bitte nicht melden.