BMW Hifi Upgrade

    Zitat von Sunset Orange

    Wenn man sich was einbaut oder einbauen lässt, zu 100% MUSS man es einmessen lassen.

    Jeder der was anderes sagt, hat keine Ahnung davon.

    Nachdem ich meine Match up Lautsprecher und Match up 8 DSP eingebaut hatte, war der Klang besser, aber nach dem einmessen war es nochmals besser und es hört sich super an.

    Kann auch jedem, der ein Halter sucht, den hier vom keysight zu nehmen, ohne Werbung für ihn machen wollen. Da sitzt die Endstufe gut und stört nicht.

    genau so ist es und nach einigen Wochen einspielen muss das Einmessen erneut erfolgen ... hat bei mir ACR in Essen perfekt gemacht

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    Euer Andy


    :thumbsup: BMW M440i xDrive Cabrio (G23) in dravitgrau :thumbsup:

    Danke 1

    Hallo Max,

    könntest du mir deinen Setup schicken. Danke!

    • Neu

    Hallo liebes Forum,


    ich würde mich hier mal dranhängen.


    Zunächst ich habe den G21 LCI aus 2023 mit RAM. Sowie die HiFi SA676 LS. Jetzt habe ich die MatchUp 8 DSP MK2 von ARS mit Soundfile verbaut.


    Da ja (meiner Meinung nach) das Soundfile von ATF überhaupt nicht zu gebrauchen ist will ich das von ASR modifizieren und mit dem MTK1 einmessen besonders die Sub weil die bei ARS keine EQ haben. Soweit so gut.


    Ich weiß aber nicht ob ich die HP/TP Einstellungen so lassen soll:

    Sub HP40 TP80

    Front//Rear HP63 TP offen

    Center HP 250 TP offen


    Ist es richtig dass die Sub nur in dem engen Bereich spielen und die Mitteltöner bis 62Hz runter? Filter sind alle Butterworth -24dB.


    Welche HP TP habt ihr mit den SA676?


    Ich komme da auf keinen grünen Zweig.

    Wäre dankbar für Rückmeldungen.

    • Neu

    Hi, das Audiosignal aus RAM kommt bereits gefiltert raus, so bedarf es keine weitere Filterung, man verdreht nur noch unnötig die Phase und verliert Nutzsignal.

    In meinem Setup, HiFi + RAM, habe ich nur den TP bei den Untersitzwoofern bei 130 Hz mit 24 dB/oct gesetzt, um die Ortbarkeit und das Dröhnen zu minimieren. Man kann es aber auch über den EQ lösen. Anschließend die Subwoofer 5cm weiter bei der LZ Korrektur gesetzt, aufgrund des TP Filters.


    Dann EQ für jeden Kanal eingemessen, auf die ATF SQ Kurve.


    Und noch ne persönliche Vorliebe: vorne, hinten und Center im Virtual EQ zwischen 800 und 6300 eine - 4,75 dB

    Senke eingebaut.


    IMG_0183.jpg


    Ps: Eingangssignal aus RAM wurde mit AISA glattgebügelt, für alle Kanäle. Zusätzlich alle Kanäle, außer der Hinteren, um 2,90 ms verzögert, weil die hinteren Kanäle aus RAM verzögert kommen, damit wollten die BMW Klangdesigner wahrscheinlich mehr Raumtiefe schaffen…



    Setup anbei. Das Ausgangs EQ ist für meine Etons eingemessen und wird nicht zu Standard LS passen. Alle anderen Einstellungen inkl. AISA müssten passen.

    • Neu
    Zitat von AndyCorvetti

    genau so ist es und nach einigen Wochen einspielen muss das Einmessen erneut erfolgen ... hat bei mir ACR in Essen perfekt gemacht

    Ich würde immer noch die Audio Codierung von ALEV 2 auf ALEV 2 4 ändern - das bringt unheimlich was. Beim Einmessen kann ich nur Überhöhungen wegnehmen - aber ich kann schlecht etwas dazunehmen, weil ich nicht weiss, ob es aus der Unzulänglichkeit des Signals oder des Treibers kommt. Bei ALEV 2 wird der Kickbass Bereich 100-200 Hz und auch die Höhen drastisch reduziert. Ausserdem gibt es ein Bass RollOff bei hohen Pegeln. Bei ALEV 2 4 habe ich das nicht. Viel mehr Kick Bass und viel mehr Klarheit bei großem Pegel. Daher würde ich vor dem Einmessen - zumindest bei SA676 immer erst auf ALEV 2 4 codieren. War leider auch mein Learning / denn ich habe danach nochmal eingemessen. Das Plus an Kraft bei hohen Pegeln war es mir aber wert :)