Meine Firmenwagen hatten auch immer eine Laufleistung von 3.500 bis 4.500 km im Monat. Allein schon der Arbeitsweg waren 65 km einfach. Und ich hatte Kollegen, die wohnten noch deutlich weiter weg. IoW, 28 Mm in sechs Monaten empfinde ich nicht als ungewöhnlich. Und kurzstreckengeschädigt sind solche Autos nie.
Beiträge von Toscha42
-
-
Warum? Ich bin schon zuhause weg mit schwächelnder Batterie die dann nach 5h fast ohne Bremse geladen war.
Jetzt sind fünf Stunden, also vermutlich irgendwas um die 400 bis 500 km, aber auch eine andere Strecke als 70 km. Auf unseren Pendeltouren zwischen Andalusien und Bayern wird die 12-V-Batterie vermutlich auch gut geladen.
Ich hatte im Oktober 2024 mal das Car-Data-Archiv angefordert, da war der Wagen 2,5 Jahre alt und 70 Mm gelaufen.
Der Gesundheitszustand der 12-V-Batterie wurde mit 200 (= ausreichend) angegeben. die Spannung mit 14,82 V. Der Zustand der 48-V-Batterie (SOCE) betrug 89 %.
Ich werde das Archiv im Mai mal wieder anfordern, dann wird der Wagen vier Jahre alt.
-
Der lädt m. W. doch im Wesentlichen im Schubbetrieb. Wenn du also gleichmäßig dahin rollst, wird die Batterie möglicherweise kaum geladen; das entspräche dann deiner Beobachtung.
Ich habe mir im Fall meines Wagens, der regelmäßig nur selten bewegt wird, angewöhnt, einmal im Monat eine 'Ladefahrt' zu machen. Das sind so ca. 20 km auf einer wenig befahrenen Landstraße, ich beschleunige auf ca. 110 km/h und lasse die Fuhre ausrollen bis auf ca. 60 km/h, und das mehrfach über die gesamten 20 km. In der Energieflussanzeige ist danach zumindest die 48-V-Batterie komplett gefüllt. Ich hoffe halt, dass die 12-V-Batterie daraus ausreichend gestützt wird.
-
Größentechnisch passt, was im CoC des Wagens steht. Der Rest ist eher Geschmackssache und eine Frage der persönlichen Vorlieben.
-
Vor ein paar Jahren haben sie mal per RSU alle B58 leiser gemacht
Das mag ja sein, aber dafür bei einem Neufahrzeug die Ansprüche auf eine eventuelle Gewährleistung zu verlieren ist halt ein ganz anderer Schnack. Ganz abgesehen davon, dass, wie cj#22 korrekt ausgeführt hat, ein Vertragshändler bei einem solchen Vorgehen arg in die Bredouille kommen kann.
-
In der Garage gibt es offenbar Empfang. Zumindest wird mir der Wagen an seiner Parkposition korrekt in der App angezeigt.
Unabhängig davon war ich aber unterwegs und der Wagen stand auf einem Parkplatz unter freiem Himmel, als ich die Tests durchgeführt habe.
-
LStrike , ja, das ist in der Tat ziemlich mysteriös.
-
Wenn ich in Google Maps über Teilen und die MyBMW App gehe, wird das Ziel geteilt.
Nutze ich sehr häufig.
So funktioniert das unter Android ganz genauso. Aber die von dns in #31 beschriebene Funktion, aus einer Google-Suche außerhalb von Google Maps ein Ziel direkt ans Auto, also ohne den Umweg über MyBMW, zu schicken, scheint es nur bei iOS zu geben.
-
Dann hatte ich dich falsch verstanden. Für mich klang das so, als würde das ganz ohne installierte MyBMW funktionieren.
-
Dort kann man auch teilen, und direkt ans Fahrzeug senden wählen.
Woher kennt Google in dem Fall das Auto?
