Das ist 50.000km gelaufen, zeigt aber keinerlei Gebrauchsspuren, ist auch nicht speckig oder ähnliches. Reibt sich das Leder mit der Zeit glatt?
Ja, das reibt sich mit der Zeit glatt und wird auch etwas dunkler ... anfangs ist es eher grau/antrazit und leicht grobkörnig.
Vielleicht hatte auch er nur einen schlechten Tag (ich war der letzte Kunde) aber so eine Aussage lässt mich etwas an der Marke zweifeln. Ja, man kann es nicht verallgemeinern, aber das heute spricht nicht gerade für die Marke.
Würde eher sagen, das spricht für eine schlechte Mitarbeiterstimmung im entsprechenden Autohaus ... und der Mitarbeiter hat seine schlechte Laune am Kunden rausgelassen und macht Dienst nach Vorschrift.
Der Grund kann vielfälltig sein ... von "Ich hasse meinen Job" bis "als ich das letzte mal einen Kunden ohne Sternreifen angenommen habe, habe ich vom Chef eins auf den Deckel bekommen".
Ich habe gemerkt, dass gerade sehr große Fillialen mit viel Zulauf GAR NICHTS mehr außer der Reihe machen, anscheinend ist mit den Standardsachen genug Geld verdient.
Manchmal reicht aber schon ein Wechsel des Service-Mitarbeites im gleichen Autohaus ... und plötzlich flutscht alles.
Was für eine Reifenmarke/Typ hast denn aktuell drauf auf deinen Winter-/Sommerrädern?
VG,
Christoph
Wollte bei meinem BMW-Autohaus auch schwarze Ventile kaufen als ich auf meinen zweiten Satz 791M Winterreifen habe aufziehen lassen. Mir wurde ebenfalls gesagt, dass es keine schwarzen Ventile vom BMW gibt ... und andere als die von BMW verbauen sie leider nicht.
Ich selber hab dann halt doch die silbernen genommen, weil´s mir wichtiger war, dass das BMW-Autohaus mir Winterreifen mit Index W ohne Stern verkauft und montiert ... einfach bzgl. VTG-Garantie (siehe Post hier).
Müsste man also kompatible vom Dritthersteller nehmen und beim Reifenhändler ein-/umbauen lassen, wenn es ein BMW-Autohaus direkt nicht macht.
Die reale Ruhespannung kannst du erst nach ca. 2-3 Stunden Nichtbelastung messen ... über diese Zeit passt sich die Spannung wieder auf den realen Ruhewert an.
Also Christoph,
Frequenzen ab 100 - 80Hz kann man nicht mehr orten. Das hängt mit der Wellenlänge und unserer Art zu hören zusammen. 80Hz hat eine Wellenlänge von über 4 Metern und bei 40Hz sind es schon gewaltige 8,5Meter. Um es kurz zu fassen... die Subs spielen alles bis 100hz und darüber übernehmen die Mitteltöner bzw. Mittelhochtöner. Es macht überhaupt keinen Unterschied ob die Subs unter dir, neben dir oder im Kofferraum stehen
Das Signal kann man bei unserem Autos nur am Lautsprecherkabel selber abgreifen weil alles intern geroutet ist. Alternativ halt über Matchup, da hier extra Stecker gibt die sich direkt an der Quelle bedienen via Brückenschleife.
Interessant, danke für die Tipps 
. Ich werde mal noch ein bisschen testen und mich in einem passend(er)en Thread dazu wieder melden.
Vielleicht liegt´s dann doch daran, dass ich mit dem Fader (für meinen Geschmack und mein Empfinden) nicht genug über 100Hz nach hinten bekomme.
Hatte mal den Fader ganz nach hinten gestellt, da war dann der Hoch- und Mitteltöner in den hinteren Türen ganz aus, nur noch die Lautsprecher auf der Hutablage waren aktiv.
Mal schauen ob das jetzt nach dem HK-Firmware-Update immer noch so ist.
...
überleg überleg überleg ... jetzt wo ich mir nochmal kurz Gedanken gemacht habe, muss ich mal prüfen ob auf der Hutablage evtl. nur die Hochtöner funktionieren und die Mitteltöner nicht.
Als ich damals den Fader komplett hinten hatte, kam fast gar nichts von der Hutablage raus. Dachte bis gerade, da sind nur Hochtöner drin ... aber da müssen ja auch Mitteltöner drin sein lt. H/K Beschreibung.
Nicht einzelnd im Kaufvertrag sondern bereits als Vorvertragliche Information.
Stimmt, ich hatte "Kaufvertrag" im Sinne von allen "Kaufunterlagen" gemeint ... aber Du hast Recht, es muss schon im Vorvertrag stehen, soviel Zeit muss sein
Diesbezüglich kann ich mich an ein Beitrag hier im Forum erinnern, da gab es immer ein Pfeifen (ein Geräusch) bei um 100km/h und er musste zig mal zur Werkstatt und Equipment organisieren um überhaupt eine Nachbesserung zu bekommen.
Deswegen sollte man versuchen alles möglich vor dem Kauf abzuklären und zur Not eben so einen Wagen stehen lassen
Fast richtig, aber nicht ganz 
Nun ist er auch nicht mehr auf der Webseite zu sehen und es bricht mir gefühlt das Herz. Aber die Suche geht weiter
Ich habe meinen vor ca. einem Jahr gekauft ... seither habe ich nur einen weiteren gesehen, welchen ich kaufen hätte wollen ... diese Anzeige war innerhalb eines halben Tags wieder offline. Manchmal muss man schnell sein
Gut ist, wenn man weiß was man möchte/nicht möchte und wo man Abstriche machen kann und wo nicht 
VG
Christoph
Ganz grundlegend ist gerade Klang/HiFi sehr subjektiv und im Worst Case ganz viel "Voodoo"
Ist so, vor allem hört ja jeder andere Musik in unterschiedlicher Qualität.
Ich habe vor kurzem ein Firmwareupdate meines HK-Systems bekommen, da die hinteren Lautsprecher in der Türe sporadisch ausgefallen sind.
Habe das Gefühl, dass sich mit dem Firmwareupdate "subjektiv" alles viel besser anhört ... als ob hier nun bei gleicher Einstellung ein besseres internes Setting vorhanden ist (vor allem hinten).
Man darf auch nicht vergessen, dass das "Surround" bei den Systemen (HK/BW) in Echtzeit digital aufbereitet wird aus einem mäßigen Stereosignal ... das Ergebnis kann je nach Lied/Qualität perfekt sein oder eben auch Quark 
Ich bin inzwischen zufrieden, hätte nur gerne hinten einen Subwoofer, damit auch der Bass von hinten kommt und nicht nur von unter dem Sitz.
Habe mich aber noch nicht näher damit beschäftigt bzgl. Position eines zusätzulichen Subwoofers und wo man das/ein Audiosignal am optimalsten abgereifen kann.
VG,
Christoph
Alles anzeigenDa ich immernoch überlege meine rote M Sportbremse gegen blaue Sättel zu tauschen habe ich nun mal etwas recherchiert und bin auf ebay auf folgendes Angebot aufmerksam geworden:
https://www.ebay.de/itm/275530…3D%7Ctkp%3ABk9SR5KJ9tyoYw
Meine Frage nun dazu, die genannten Teilenummern stimmen nicht überein mit denen welche mir Leebmann24 auswirft wenn ich anhand meines Fahrzeugschlüssels mir die Ersatzteile anzeigen lasse (G23 440i xdrive) - meine Frage nun, schließen unterschiedliche Teilenummern eine Passgenauigkeit aus oder liegt das eventuell an anderen Faktoren (Spenderfahrzeug, Baujahr etc.)? Laut Beschreibung im Ebay Inserat sollten die Teile für einen G23 passen. Bei Leebmann finde ich zudem die normale Bremse sowie die M Perfomance Bremse - die normale Bremse entspricht in dem Fall der M Sportbremse, ist das richtig ?
Schonmal überlegt diese mit jemand im Forum zu tauschen? Da gibt´s sicherlich auch Leute, welche ihren blauen gegen rote tauschen wollen.
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Merci
Wie handhabt ihr das mit Fehlermeldungen die nicht direkt im Bordcomputer sichtbar sind? Nehmt ihr dafür Bimmercode und checkt den Wagen während der Probefahrt?
Ich will ungern ein Auto kaufen, was mir im Worst Case auf der langen Heimfahrt die ersten Lämpchen und Meldungen entgegenwirft. Wobei das ja bei einem Kauf beim Händler weniger problematisch ist nehme ich mal an, da er dies ja beheben müsste?
Gerne.
Bzgl. Fehlermeldungen brauchst dir keine Sorgen machen ... du hast nach dem Gebrauchtwagenkauf 2 Jahre Gebrauchtwagengewährleistung. Diese werden sie dir auf 1 Jahr kürzen wollen, was rechtlich auch möglich ist.
ALLE Mängel beim Verkauf eines KFZs müssen vom Händler (seit noch nicht allzulanger Zeit) gesetzlich im Kaufvertrag einzeln aufgeführt werden.
Nach dem Kauf lässt du den Wagen bei DEINER Werkstatt am besten gleich 1-2 Tage später komplett durchchecken, mit der Info, dass der Wagen absofort bei ihnen gewartet etc. wird.
Sollten diese etwas finden was nicht im Kaufvertrag aufgeführt ist und einen Mangel darstellt, muss der Verkäufer dies nachbessern oder entsprechend den Preis der Mängelreparatur dir erstatten. Nachbesserungsfrist für den Verkäufer ist 2 Wochen.
Kfz-Rechtschutz ist immer von Vorteil ... aber bei eindeutigen Mängel auch nicht wirklich nötig, da bleibst halt auf deinen 200€ Anwaltserstberatungskosten notfalls sitzen.
Kleiner Tipp: Zustand Lack & Scheinwerfergläßer bei Sonnenschein anschauen, Zustand Frontscheibe bei tiefstehender Sonne anschauen, Lenkrad rundum prüfen bzgl. Falten und Kratzer, Bremsenverschleiß prüfen, Probefahrt machen ob Auto ruhig läuft (kein Scheppern oder Pfeifen).
Bzgl. Fehlermeldungen brauchst nur Bimmerlink, nicht Bimmercode. Allerdings wird das Auto im Fehlerspeicher auch Fehler oder Infos von der Vergangenheit haben, wenn man da keine Ahnung hat, kann das Verunsichern, obwohl es das nicht muss.
VG
Christoph
Ich habe einen traumhaften G21 M340i gefunden der absolut alles hat was ich benötige. Quasi einmal alle Haken außer Sitzheizung hinten., sogar Volleder Merino Elfenbein und außen Portimao Blau. Einfach traumhaft.
Nun sind folgende Konditionen genannt:53000€, Erstzulassung Februar 2021, Kilometer 32.000 km. Premium Selection.
Wenn du dein Traumauto (vor allem Pre-LCI) mit wenig Kilometer gefunden hast und es länger fahren möchtest, dann würde ich da nicht lange zögern, wenn der Wagen in einem sehr guten Zustand ist ... nachrüsten von fehlenden Ausstattungen ist oft eine Qual und sehr teuer.
Da der Händler knapp 300km von mir ist, würde ich ihn am liebsten direkt mitnehmen. Wie sieht es mit Rabatten bei Gebrauchtwagen aus? Ist da noch was rauszuholen oder eher auf einen Satz Winterräder pokern?
Gehen tut immer was, aber letztentlich darf´s dann auch nicht an den letzten 500€ scheitern ... sonst geht die Suche von vorne los.
Und kann ich die Premium Selection bei Kauf noch erweitern auf mehr als die 2 Jahre?
Kuck mal hier, hier sind auch nach der PSG noch einige sinnvolle Absicherungen drin:
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