Lizenzen sind nicht BMWs Stärke, das kann so schon seine Richtigkeit haben. Mein Auto als Bsp: gekauft mit Carplay in Luxemburg, ging aber nicht, deshalb Kontakt zum Support.
Deren Antwort: « klar geht das nicht, wir haben keine Lizenz für Luxemburg. Melden sie sich einfach im deutschen oder belgischen Store an. » So kann man auch Lizenzbestimmungen umgehen. Wtf…
Na immerhin hast du eine kreative Lösung bekommen. 
Was meinst Du damit das die Telefongeschichte dann noch mein kleinstes Problem sein wird?
Es ist derzeit wirklich sehr schwierig eine Prognose abzugeben, was in ein paar Monaten verfügbar oder nicht verfügbar sein wird.
Hier handelt es sich aber nicht um ein Verfügbarkeitsthema der Hardware, weil es sonst nicht per RSU aktivierbar wäre. Hier geht es wohl um Zulassungen, Lizenzen oder irgendwelche Freigabe, die ggf. wegen eines kurzfristigen Hardware-Wechsels nicht rechtzeitig gekommen sind.
Wenn da drin steht, dass es im Mai 2022 per RSU behoben wird, dann ist es die SW 03/2022-50 die das bringt.
Wenn deiner ohnehin erst im Mai kommt, dann wird er die Version schon ab Werk haben, da die Anfang März ohnehin einsetzt. Da würde ich also nicht so schwarz sehen, auch wenn das ein Schock ist.
Und noch was zu der Mercedes BMW Geschichte.
Ob MBUX oder MGU18 ist von der Hardware her fast .... 
Cool g20-330e
Hast du da einen Link, was das für ein Kabel ist mit den zwei Winkeln.
Ist das hinten ein Lightning Anschluss?
Das ist doch die gleiche Liste, nur dass 155 anders bezeichnet ist.
So wie das aussieht, ist das Auto fertig produziert, aber es fehlt halt was oder der Wagen ist verunfallt.
Vorne kann man es aber mit einem Adapter im Zigarettenanzünder sicherlich trotzdem nicht schließen und für die vorhandene USB-A Buchse weiter hinten braucht man keinen Winkelstecker, um die Klappe schließen zu können.
Weißt du jetzt, was ich meine?
Die USB-A hinten kann schon Probleme machen, wenn er recht lang mit starrem Kabel ist.
Mit der Apple Watch zusammen wäre das für mich ein Knaller. Ohne Geldbörse, Schlüssel oder Handy schnell zum Bäcker, Sport usw
Ist kein Problem, technisch kannst du die Watch anmelden.
Aber du musst dich etwas verrenken zum starten des Autos. Die Watch muss in die Ablage gehalten werden, zum starten.
Dafür hast du Rob1CC die Zeiten ergänzt was vielleicht noch die wichtigere Info ist.
Mit dem DK dann offenbar nicht. Ist das ein großer Vorteil?
Doch da muss das Auto natürlich auch geweckt werden. Aber per Funk wird das sofort geweckt.
Über die App muss erst eine SMS geschickt werden. Das dauert ein paar Sekunden, dann wacht das Auto auf, fragt beim Server nach was los ist, aktualisiert die Einstellung, und meldet an den Server zurück. Dann schläft es wieder ein oder startet die Heizung, je nachdem ob es sich um einen Direktschaltpunkt oder eine gewünschte Abfahrtszeit handelt.
bin ziemlich hoher Sicherheit im Leben nicht.
Wenn ich eine Kaugummidose drinstehen habe muss sie schon komplett eben stehen, ansonsten blockiert sie. Und die ist nur minimal höher als der USB Anschluss. Und das Teil ist recht groß. Da passt ja nicht einmal ein USB Stick rein wenn man es schließen möchte. Ich habe dafür so einen Micro USB.e: Ah moment, gerade mal genauer angeschaut das Teil. Ist fürn Zigarettenanzünder und auch kleingehalten. Wo ist der Anzünder überhaupt ? Rückbank ist einer glaube ich sonst kp. Nie gesucht nach den Teilen.
Vorne in der Mitte zwischen den Cupholder, da ist so ein Knubbel.
Das ist kein Knopf, sondern die Abdeckung der Steckdose.
Muss man die Keycard deaktivieren oder wird die deaktiviert, wenn man ein Handy aktiviert?
Wird nicht deaktiviert und ist auch nicht nötig.
Das kann man parallel nutzen.
Nur man kann ihnen meine zwei Profile zuordnen.
Heißt das Profil wird auf den DigitalKey gemappt, egal ob dieser auf einem Handy oder auch auf der Card ist.
