Merkt sich die IHKA den Modus Max AC über einen Klemmenwechsel hinaus?
Nein. Max AC ist kein PIA Parameter. Über den einfachen Klemmenwechsel müsste er erhalten bleiben, wenn du ihn nur abstellst und sitzen bleibst.
Bei BEV/PHEV wird er jedenfalls nicht vom Klemmenwechsel genullt, wüsste nicht, dass das eigens programmiert ist.
Wenn man Komfortzugang hat, sprich die Außenantennen, dann erkennen diese einen berechtigten ID-Geber in der Nähe und der Fernbedienungsempfänger weckt das Fahrzeug.
Anschließend wird, wenn Öffnen bei Annähern aktiv ist, direkt die Berechtigung geprüft und aufgesperrt. Ist es nicht aktiv, wird das erst beim Berühren der Türgriffe gemacht.
Das Fahrzeug ist da aber schon wach.
Das bedeutet, dass die Headunit bootet, das RAM startet und sucht nach Radio-Sendern, das Kombiinstrument in den live modus schaltet und die IHKA die Lüftungsklappen öffnet.
Das sind bspw. die Stellmotoren, die man da hört.
In Verbindung mit bestimmten Motorvarianten wird auch bereits das Motorsteuergerät geweckt und beginnt mit Vorbereitungen.
Alle Displays sind in der Zeit noch dunkel geschaltet, die Anzeigen werden aber schon produziert. In diesem Zeitraum werden auch die persönlichen Einstellungen geladen und z. B. die Spiegel eingestellt.
Öffnet man nun eine der vorderen Türen, wird die nächste Stufe aktiviert. Kombi und Headunit schalten auf hell und spielen je nach OS die (synchronisierte) Startanimation.
Gleichzeitig wird Bluetooth aktiviert und sucht nach gekoppelten Handys. Telefoniert man da bereits, wird schon beim Einsteigen das Telefonat ans Auto übergeben. Da kann es auch passieren, dass man eventuell was auf dem Beifahrersitz oder gelegt hat und vorne oder hinten ums Auto läuft und das Telefonat schon im Auto gelandet ist.
Ist ein mobiles Gerät mit Android Auto oder Apple Car Play aktiv, wird WLAN aktiviert und das gestartet.
Dann kann es auch zum Abspielen von Medien kommen oder es startet das Radio. Radiotext ist da schon geladen, weil das RAM vorher schon gestartet hat, als man sich angenähert hat.
Hat man einen Diesel und es ist kalt wird jetzt auch bereits für eine bestimmte Zeitspanne vorgeglüht, daher kommt es meist gar nicht dazu, dass man das Vorglühen überhaupt noch als Pause mitbekommt.
Bei Elektro- oder Hybridfahrzeugen wird auch noch bevor man den Startknopf drückt, die HV-Versorgung aktiviert.
Der Startknopf ist nur noch der letzte Klemmenwechsel, dass auch alle Steuergeräte, die zum Fahren benötigt werden (wie Radare und Kafas, PDC usw.) noch zugeschaltet werden bzw. der Motor gestartet wird.
Übrigens ob ein Fahrzeug wach ist erkennt man sogar von außen. Ist der Warnblink-Schalter rot hinterleuchtet, ist das Fahrzeug wach. Ist er dunkel, schläft es. In der Garage oder nachts kann man das besonders gut sehen.
Es ist nicht vorgesehen, dass man das ändern kann.
Durch öffnen der vorderen Türen wird das Infotainment aktiviert bzw. deaktiviert.
Hello in die Runde,
bei mir tritt in den letzten Wochen das Gegenteil zur Überschrift hier ein und die App aktualisiert obwohl ich garnicht am Auto bin/war.....habt Ihr das auch?
Das ist normal.
Sobald das Auto aufwacht wird auch ein Status aktualisiert.
Es kann viele Gründe geben, dass das Auto aufwacht. Das muss kein Fehler sein.
Das wurde eingespart. Leider. Wie so einiges.
Du kannst schauen, wen du die Verkleidung abmachst, ob der Stecker dahinter noch da ist, dann könntest du sie dir nachrüsten.
Was meinst du was sich bei den Türen in der Serienversion ändert?
Da hätte ich jetz nichts auf dem Schirm.
Hmm
Hab auch keine positiven News in die Richtung gehört.
das die Position des Fahrzeugs anzeigende Dreieck
Tolle Umschreibung für die Kompassnadel 
Kann der Händler mittels Tester nur die Höhe des Fernlicht verändern?
Nein, das ist eine Einheit.
Also ich würde schwer vermuten, dass das mit den abgesetzten Scheinwerfern so kommt.
Die M heben sich in der Lichtarchitektur immer etwas ab und wenn die „Niere“ so viel Lichtsignatur bekommt, dann haben dort keine Projektoren mehr Platz.
Alles was Metall-Karrosserie ist, kommt sicher so, da macht man keine neuen Presswerkzeuge. Das wäre zu teuer.
An die Spiegel oder bestimmte Interieurdetails (Sitze) glaub ich nicht.
Spiegel könnten so recht schnell pfeifen in der Serienproduktion und sie sind etwas klein.
