Beiträge von Piwi87

Zitat von andre1303

Hab nochmal bei meinem nachgeschaut. Ich finde auch nichts zur Driver Attention Camera. Mutmaßlich ist diese bei OS8 dauerhaft aktiviert und kann nicht deaktiviert werden.

Hast du denn den Driving Assitant Professional?

Sorry für die Frage, aber nicht, dass du das suchst und hast die Ausstattung gar nicht.

Da es eine Kamera ist, die dem Fahrer beobachtet, kann ich mir nicht vorstellen, dass man diese Einstellung rausnehmen darf, und sie dauerhaft an ist.

Da werden ja Bilddaten von dir verarbeitet.

Beim ID7 ja. Beim curved Display ist sie im Display.

Nein, weil sich das auch mal schnell ändern kann während der Serie.

Innen- und Außenspiegelpaket ist

Klappbare Spiegel außen sowie automatisch abblendend links und innen

Und Spiegelmemory für die Außenspiegel und Bordsteinautomatik rechts.

Zitat von Coldpeach

Habe ich es jetzt richtig verstanden?

Ja bis auf das Grau.

Das ist nur für den ACC wenn du ihn mit cancel unterbrichst. Dann ist er grau.

Die Spurverlassenswarnung wird glaub ich nicht grau. Hab’s aber noch nicht ausgemacht.

Und die 70 km/h sind nicht mehr so eng. Früher waren es wirklich 70. Jetzt erkennt er es bei mehrspurigen Straßen innerorts auch schon. Da blinkt man jetzt gerne 😉

Zitat von Gsonz

Im 5er kann man z.B. zwischen digitaler und analoger Uhr auf dem Tacho wählen wie ich gesehen habe. Diese Option wird im G2x dann wohl fehlen.

Ja, du änderst die Headunit nicht.

Aber du könntest es vermutlich im Tacho codieren.

Zitat von sepplmail

so dass der gerade nicht anschlägt, wenn man mit etwas Schwung später wieder einsteigt und das Auto dabei wackelt).

Du tust ja grad so, als hättest Du ein 150 kg ins Auto geworfen.

Hab das anders in Erinnerung

Zitat von Coldpeach

Wurde dies geändert? Also ohne permanentes Leuchten ab 70km/h.

Richtig. Auch im Rahmen der EU-Vorgaben ab Juli 24 wurde das Verhalten geändert.

Jetzt blinkt sie nur grün, wenn nicht aufmerksam bist und orange leuchtet sie, wenn sie ausgefallen ist.

Zitat von Coldpeach

Wenn es sich um einen richtigen Fehler handelt, leuchtet er rot

Das stimmt nicht, denn es droht keine Gefahr.

Alles was rot im Auto leuchtet bedeutet Gefahr und erhebliche Einschränkung.

Gelb ist ein Funktionstest, genauso gelb-rot, und gelb dauerhaft leuchtend ist eine Störung/Funktionseinschränkung. Gelb blinkend ist eine aktive Regelung oder ein Eingriff.

Rot blinkend ist genauso wie rot leuchtend eine gefährliche Störung, die eine Intervention erfordert.

Bspw. Wenn das Airbagsteuergerät ausfällt leuchtet das rot. Weil das gefährdet dich. Wenn das Getriebe überhitzt, dann ist es gelb. Ist das Getriebe blockiert, oder kann nicht mehr schalten dann ist es rot.

Grün und weiß sind Hinweise oder Funktionskontrollen. Grau sind deaktivierte System und Blau ist dem Fernlicht vorbehalten.

Zitat von MichaelNRW

Gibt es die trifokale Kamera überhaupt ohne großes Radar?

Ich meinte die hat man erst mit DAP und damit auch das große Radar.

Korrekt.

Außerdem hat eh mittlerweile jeder Radar durch die EU Vorgaben.

Nur halt das kleine.

Zitat von Coldpeach

Hab mir jetzt verschiedene Fotos angeschaut,

die mit DAP haben kein Radar ( nur Blende ).

Das ist keine Blende. Das ist das beheizte Radom, also die Abdeckung vom Radar.

Beschreibung passt genau. So funktioniert das.

Nur dass ich jetzt nicht so oft eine Notbremserfahrung fälschlicherweise machen musste.

Wenn man in das Hindernis lenkt, dann bremst er, lenkt man von ihm weg, sollte er nicht bremsen.

Wechselt man von D nach R und lenkt nicht explizit vom Hindernis weg, sondern lässt das Lenkrad gleich eingeschlagen, dann wird es sicherheitshalber interpretiert, als hinlenken. Dann wirft er den Anker.

Zitat von Coldpeach

Was bedeutet CCM?

Check Control Meldung, also eine dedizierte Meldung mit Gong und Anzeige in Zentraldisplay und ggf. im Kombiinstrument und headup Display.