Wird denn da alles umgestellt?
Also auch 6er,7er,8er OS?
6er bestimmt nicht.
Aber OS7 und OS8 nutzen beide BMW Maps, also die Online-Routen-Berechnung. Da die KI-Funktion off-board implementiert ist, kann das auch für OS7 noch kommen, sofern man das bei BMW in der Produktstrategie möchte. Sinnvollerweise denke ich aber, dass es für OS7 nicht mehr kommt.
Spurwechselwarnung und Spurverlassenswarnung sind zwei unterschiedliche Dinge, die sich auch getrennt steuern lassen.
Bzgl. der Spurverlassenswarnung und der Situation mit dem LKW.
Der Lenkeingriff lässt sich nicht mehr ganz deaktivieren, aber reduziert nimmt er dauerhaft.
welche Software hast du auf dem Auto? Weil es gab tatsächlich eine Optimierung bei den Straßen ohne Mittellinie, die mit 03.2025 eingespielt wurde. Ist deine Software so neu?
Problem ist die Umstellung auf die KI Navigation mit Software 03.2026.
Da braucht es Neuerungen an der Karte. Die sind auch drin, nur die alte Version verschluckt sich dran.
Kann sein, dass die 2026-1 gar nicht mehr kommt oder wenn dann in ganz kurzen Abständen mit der 2026-2, die eigentlich Ostern rum fertig sein sollte.
Ah sorry, für mich ist xProtect eine Software für das Management von Überwachungskameras.
Hab jetzt gesehen, dass es unter gleichem Namen eine Wegfahrsperre für BMWs gibt 
Wenn’s um zu Hause geht ja. 👍🏻
Steinschlag im Sichtfeld der Kamera?
Ich hab die werksanlage, weil sie beim großen Navi damals dabei war.
Es gibt grundsätzlich wenig Nachrüstanlagen, die gut genug alles überwachen, dabei das Fahrzeug (Stromverbrauch) aber nicht stören.
Grundsätzlich muss ich sagen, dass ich es schon oft erlebt hab, das auf größeren Parkplätzen ein Alarm losging und sich keiner drum geschert hatte. Also ob das wirklich was bringt 🧐
Nein, das ist nicht vorgesehen. Wenn du die Sicherung ziehst, dann kriegst du nen Haufen Fehlermeldungen. Außerdem hat das Navi keine eigene Sicherung, da ist die ganze Headunit tot also auch kein Bildschirm mehr. Weiterhin geht das Fahrzeug dann in einen Limp-Mode.
An der Frontkamera hängt ggf. noch das Funktionszentrum Dach, da funktioniert dann kein Schiebedach und keine Innenbeleuchtung mehr.
Also ich muss wirklich sagen, dass mich die Spurverlasswarnung nicht nervt. Ich fahre auch dynamisch, aber mich nervt sie nicht. Wenn ich in Sport fahre warnt sie eh nicht beim bewussten überfahren der Linien.
Ansonsten muss man halt schon blinken wenn man nen Spurwechsel macht.
Die ISA kannst du durch einen Langdruck auf die SET Taste am Lenkrad für die aktuelle Fahrt deaktivieren. Das mache ich mittlerweile nach dem losfahren schon fast so automatisch, dass es mir nicht auffällt. Und wenn ich es mal vergesse, dann werde ich erinnert, wenn sich die ISA das erste Mal meldet und dann wird sie abgedreht.
Wie lautet denn die Fehlerart zu dein oben genannten Fehlercode 80410F?
Der DTC ist nicht unterteilt ob hochohmig oder niederohmig.
Kann sowohl offen als auch Kurzschluss sein. In seltenen Fällen auch ne Impedanzverstimmung der Antenne.
Damals hat man nicht mehr DTCs spendiert, um zu unterscheiden.
Gehe aber auch davon aus, dass es die elektrische Verbindung ist, evtl. Korrosion durch eindringendes Wasser in den Stecker.
Genau richtig.
Auf der Hebebühne werden von unten die Schrauben der Schwellerverkleidung gelöst und dann ausgeclipst.
Etwa mittig sitzt dann die Antenne.
