Beiträge von Piwi87

  • 3er G20 Klimaanlage stinkt plötzlich

    Ich würde auch empfehlen mir einmal ein Desinfektionsmittel zu kaufen und einen neuen hochwertigen Filter.

    Dann den alten Filter raus und desinfizieren. Danach den neuen Filter rein. Meist ist es gar ned der Filter, wo sich der Bewuchs bildet sondern der Verdampfer.

    Im Sommer ist das gut zu machen, weil es trocken ist.

    Also nicht an nem Regen- oder Gewittertag, dass alles gut austrocknen kann.


    Wenn das nicht hilft, kann man immer noch bei ner Werkstatt eine Ozonreinigung machen lassen.


    Und dann künftig wirklich die Klimaanlage vor dem Fahrtende ausmachen und ordentlich durchpusten lassen. Sprich Gebläsedrehzahl erhöhen und Ausströmer öffnen. Merkt man recht schnell wenn man in die Ausströmer fasst: wenn es da feucht ist, dann musst noch weiter pusten lassen.


    Was der BMW gerne hat und macht.

    Während der Fahrt wird die Klimaanlage auch mal ausgeschaltet was man gar nicht merkt gerade wenn es draußen nicht so heiß ist um Energie zu sparen oder auch im Herbst bei Nebel eingeschaltet und das führt zu mehr Feuchtigkeit im System.

    Zweitens gibt es durch die Luftkanäle bedingt einen Luftstau, wenn man gerade die rechten Ausströmer verschließt, was dann mehr Feuchtigkeit im System lässt.


    Auf Gewährleistung würde mich wundern, wenn BMW was machen würde.

  • Was wird der Parkrempler wohl kosten?

    Ähm, das ist ja heftig.

    Das ist definitiv kein Parkrempler mehr. wie schnell ist denn da gefahren worden?


    Wenn die Meldung kommt, dann hat im Fahrzeug der Crashsensor ausgelöst.

    Also waren es schon mal mehr als 14 km/h. Das ist von der Kategorie her ein Unfall.

    Weil rückwärts gegen eine Wand greift normal der notbremsassistent schon und wirft den Anker. So er aktiviert ist. Aber nicht mehr bei der Geschwindigkeit, da ist er nicht mehr aktiv.


    Die Meldung muss die Werkstatt im Fehlerspeicher quittieren. Man kann sie nicht löschen, die bleibt im ACSM permanent Speicher. Das ist bei Verkauf ein offenbarungspflichtiger Unfallschaden.


    Von daher glaub ich fast nicht, dass es nur mit den 2.500 Euro getan ist. Da sind mindestens die Prallboxen noch zu tauschen. Und eventuell ist es bis auf die Struktur gegangen.


    Musst auf alle Fälle anschauen lassen, was da noch kaputt ging. Schau dir doch mal die Spaltmaße und Übergänge zwischen Stoßfänger und Karosserie an oder auch rund um die Leuchten an. Wenn du das da siehst, dann würde das die Vermutung bestätigen.


    Sieht mir danach aus, als wäre das ziemlich mittig gewesen, das könnte das Glück sein, dass der Impact trotzdem noch möglichst wenig Seiteneinfluss hatte und nicht viel verschoben hat.

  • Einschaltung Infotainment beim Öffnen der Beifahrertür

    Wenn man Komfortzugang hat, sprich die Außenantennen, dann erkennen diese einen berechtigten ID-Geber in der Nähe und der Fernbedienungsempfänger weckt das Fahrzeug.

    Anschließend wird, wenn Öffnen bei Annähern aktiv ist, direkt die Berechtigung geprüft und aufgesperrt. Ist es nicht aktiv, wird das erst beim Berühren der Türgriffe gemacht.


    Das Fahrzeug ist da aber schon wach.

    Das bedeutet, dass die Headunit bootet, das RAM startet und sucht nach Radio-Sendern, das Kombiinstrument in den live modus schaltet und die IHKA die Lüftungsklappen öffnet.
    Das sind bspw. die Stellmotoren, die man da hört.

    In Verbindung mit bestimmten Motorvarianten wird auch bereits das Motorsteuergerät geweckt und beginnt mit Vorbereitungen.

    Alle Displays sind in der Zeit noch dunkel geschaltet, die Anzeigen werden aber schon produziert. In diesem Zeitraum werden auch die persönlichen Einstellungen geladen und z. B. die Spiegel eingestellt.


    Öffnet man nun eine der vorderen Türen, wird die nächste Stufe aktiviert. Kombi und Headunit schalten auf hell und spielen je nach OS die (synchronisierte) Startanimation.

    Gleichzeitig wird Bluetooth aktiviert und sucht nach gekoppelten Handys. Telefoniert man da bereits, wird schon beim Einsteigen das Telefonat ans Auto übergeben. Da kann es auch passieren, dass man eventuell was auf dem Beifahrersitz oder gelegt hat und vorne oder hinten ums Auto läuft und das Telefonat schon im Auto gelandet ist.


    Ist ein mobiles Gerät mit Android Auto oder Apple Car Play aktiv, wird WLAN aktiviert und das gestartet.
    Dann kann es auch zum Abspielen von Medien kommen oder es startet das Radio. Radiotext ist da schon geladen, weil das RAM vorher schon gestartet hat, als man sich angenähert hat.


    Hat man einen Diesel und es ist kalt wird jetzt auch bereits für eine bestimmte Zeitspanne vorgeglüht, daher kommt es meist gar nicht dazu, dass man das Vorglühen überhaupt noch als Pause mitbekommt.


    Bei Elektro- oder Hybridfahrzeugen wird auch noch bevor man den Startknopf drückt, die HV-Versorgung aktiviert.

    Der Startknopf ist nur noch der letzte Klemmenwechsel, dass auch alle Steuergeräte, die zum Fahren benötigt werden (wie Radare und Kafas, PDC usw.) noch zugeschaltet werden bzw. der Motor gestartet wird.


    Übrigens ob ein Fahrzeug wach ist erkennt man sogar von außen. Ist der Warnblink-Schalter rot hinterleuchtet, ist das Fahrzeug wach. Ist er dunkel, schläft es. In der Garage oder nachts kann man das besonders gut sehen.

  • My BMW App aktualisiert nicht

    Zitat von AndyG82

    Hello in die Runde,

    bei mir tritt in den letzten Wochen das Gegenteil zur Überschrift hier ein und die App aktualisiert obwohl ich garnicht am Auto bin/war.....habt Ihr das auch?

    Das ist normal.

    Sobald das Auto aufwacht wird auch ein Status aktualisiert.

    Es kann viele Gründe geben, dass das Auto aufwacht. Das muss kein Fehler sein.

  • Kofferraum

    Das wurde eingespart. Leider. Wie so einiges.


    Du kannst schauen, wen du die Verkleidung abmachst, ob der Stecker dahinter noch da ist, dann könntest du sie dir nachrüsten.