Ja also ich würde das auch niemals machen.. es sei denn ich habe ein zweites Brett bzw. würde ich wenn dafür das ganze Brett ausbauen damit man ordentlich aufzeichnen kann und überall rankommt oder einfach gegen ein Brett mit Fach tauschen.. schon ein kleiner Fehler und man kann das komplette Brett wegwerfen.. Kostenpunkt sind da ja schnell 2000 EUR aufwärts..
Bin gespannt und fände es cool wenn deine Lösung funktioniert
Wenn man sich verschneidet, wird das großzügig mit Paketband abgeklebt . 
Ja, aber das könnte man doch besser lösen. Ich muss so immer das AA in den Vordergrund holen um nachzusehen, ob eine Nachricht gekommen ist. Ziemlich umständlich.
Was meinst du mit "anderes eingestellt"?
Wenn AA aktiv ist, dann zeigt er die an.
Wenn aber das BMW iDrive im Vordergrund ist, dann werden die mir auch nicht angezeigt.
Ich meinte, wenn der Bildschirm beispielsweise auf "Media" gestellt ist. Ich bin dann davon ausgegangen, daß AA dann im Hintergrund läuft und mich irgendwie benachrichtigt, ohne dass ich AA geöffnet haben muss. Manchmal will man ja auch die Navigationskarte sehen.
So stellt man sich das auch vor. 
Dafür habe ich das Wiederholverhalten nicht.
Muß mir das nochmal anschauen, danke.
Noch einmal eine Frage zu Android Auto, die ich so oder so ähnlich schon im Januar gestellt hatte, die aber vielleicht übersehen wurde.
Wenn ich eine Whatsapp-Nachricht erhalte, merke ich davon während der Fahrt gar nichts, wenn auf dem Bildschirm gerade etwas anderes eingestellt ist. Soll das so sein? Ist ziemlich unpraktisch.
Meine kam über OTA.
Ich nehme an, die beiden Versionen unterscheiden sich in Details. Wäre, rein aus Interesse, interessant, in welchen.
Auf meinem BMW ist auch 11/2022.31 installiert ...
Was bedeutet eigentlich die 31? Bei mir steht 60.
Ich kann mich täuschen, aber mir kommt es so vor, daß seit dem letzten Update vor einigen Tagen der Stromverbrauch der Batterie zurückgegangen ist, wenn das Auto nicht bewegt wird. 
So sieht es bei mir auch aus, außer das ich Eiche offenporig gewählt habe.
Also das ist jetzt natürlich nur Spekulation, aber es wäre denkbar, daß es nicht an der koreanischen Batterie liegt, sondern an dem bescheidenen Lademanagement. Wenn die Batterie dauerhaft und immer wieder unter 75% Ladestand kommt, setzt bekanntermaßen Sulfatierung ein, welche die Kapazität verringert und die Lebensdauer verkürzt.
Nur ein Gedanke.
