ich weiss ja nicht wie Eibach das hin bekommt…
Naja, indem man die Feder so konstruiert, das die Federrate und die anderen Kennwerte entsprechend so sind, das hier eine bessere Dämpfung erreicht wird..
Nur weil eine Feder kürzer ist als eine andere muss das nicht zwangsläufig den Komfort verschlechtern.. gleicher Irrglaube wie, das Verstellbare Gewindefahrwerke immer hart sind.
War sogar etwas die Inspiration, da mir der Wolf und auch die neuen Greenliner immer gut gefallen haben und auch jagdlich geht grün immer in Ordnung 
Mein Kollege vom Bund meinte auch schon, er tauscht einfach irgendwann die Kennzeichen um 
Kleines Update hierzu, habe die Bestellung nun etwas angepasst, Außenfarbe Manufaktur (ist wie BMW Individual) Olivgrün mit Radläufen und Stoßstangenunterseiten in Schwarz lackiert, noch etwas mehr SA und innen (ebenfalls Manufaktur Gedöns) schwarzes Leder mit Kontrastnähten in Limettengrün 
Übergabetermin passend zur Abgabe G80 dann in 10/27, werde hier dann von beiden Fahrzeugen nochmal Bilder einsetzen.
Btw. wird das V3 sowie die Remus abgebaut vom G80, die werde ich Mitte nächstes Jahr hier mal zum VK reinstellen
Zwei Bilderchen:
Da wird vermutlich das gleiche raus kommen wie wenn man mit der VIN schaut ob die passend sind..
Kein CS also passt nicht, bzw. von BMW nicht freigegeben.. die werden sich da nicht bemühen sonderlich..
Wäre ich bei der Pol würde ich das so am Rande sagen, übrigens eigentlich darfst du das Rad nicht fahren, ich habe aber nix gesehen und gesagt
Aber ja wenn du an wen kommst der das weiß und es ganz genau nimmst bekommst so einen freundlichen Zettel und kannst die Dinger runter machen und hast teure Briefbeschwerer
Die Farbe hatte ich (wie so viele Individualfarben) noch nicht live
Irgendwie in DE sind wir da echt arm dran, wenn ich in die Foren der Ammis schaue ist da gefühlt jedes dickere Fahrzeug also sprich 40er oder M in Individual lackiert, da sind die normalen Farben eher die Ausnahme..
Da hat man bei einem Treffen teils 20 M3 in 20 verschiedenen Farben, da kann man wenigstens mal live bisschen schauen, bei uns wirds da schon eher lahm
Übrigens ist mir aufgefallen, das Messing zu der sehr begrenzten Auswahl an Individual Farben gehört, die man bei den den neuen SUV wie dem X3 wählen kann:
Vielleicht sieht man die Farbe dann zukünftig häufiger, sieht auf dem X3 auch schnicke aus
PS: Q2 27 ist ja auch gar nicht mehr so lange hin
Ist das so die Riege Krawallbruder?
Das trifft es ganz gut, die sind relativ laut verglichen mit anderen Fahrzeugen und knallen auch recht stark, zusätzlich zum normalen Klang
Kommt drauf an was du erwartest.. legal in den Bereich C43 wirst du da nicht wirklich kommen..
Am meisten erreichst du erstmal durch eine Klappensteuerung und danach eine DP, aber bei zweiterem bist du schon im Beriech von Ü1000 EUR und der Effekt ist je nach Erwartung auch nicht so groß wie man meinen würde..
Wie weiter oben beschrieben, haben wir dazu bereits einen Thread, aber vorweg, um legal das maximum rauszuholen werden es ein paar Tausend Euro sein die zu investieren sind..
