Habe mich mit dem FW noch nicht beschäftigt, hat der Quasi 10 Klicks die gleichzeitig Zug und Druck verstellen oder ist das nur Zug oder Druck also 1 Fach einstellbar ?
Höhe erachte ich so ebenfalls als sehr gut fahrbar 
Beiträge von CJ#22
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Dann ist es jetzt offiziell, denn meine Erstzulassung hat eine 2 vorn stehen
Tja du bist das neue Jahrhundert (oder schon Jahrtausend), HAHA
Wünsche dir auf jedenfalls, erstmal eine Vorfreudenreiche Wartezeit und danach sehr viel Spaß mit dem Fahrzeug
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Grundsätzlich kann es natürlich immer sein, besonders bei so günstigen Modulen, das hier die Elektrischen Komponenten des Moduls (die vermutlich sehr günstig gefertigt werden) einen mitbekommen haben.
Hast du denn mal eine Meldung im Display gehabt in der Richtung Batterie Schwach ? denn ansonsten würde ich das eher ausschließen, es sei denn das Modul hat eine Art "Sleep Modus" wenn länger keine Spannung anliegt.
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hier bei diesem Video kann man das knacken gut hören am anfang, hab die kollegen auch schon angefragt
Das ist ein alter Hut, das machen tatsächlich einige G8X nach der Tieferlegung.. habe ich schon öfters gehört (interessanterweise immer bei Fahrzeugen die bis max runtergeschraubt waren).Lösung ist mir bisher keine bekannt..
Gibt ähnliche Themen beim G2X ohne Tieferlegung mit knackender Lenkung etc.
Bin gespannt ob man bei dir was findet, meiner macht das auf jedenfalls nicht. Ich habe es nur das bei Volleinschlag die Achsmanschetten reiben.
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Finde ich gut, dann bin ich mit Baujahr 99 vielleicht nicht mehr der jüngste
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Das ist richtig die zahlt nur wenn Scheibe kaputt, aber heutzutage liegen so viele Steine etc. auf der Straße, da geht das leider recht schnell..
Besonders auf der BAB im Baustellenbereich oder auf der Landstraße wenn die Landwirte unterwegs sind..
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Nicht umsonst gibt es in der Regel unterschiedliche Kalkulationen für Schäden die über die Versicherung oder über den Privatmann abgerechnet werden, bei ersterem haut man immer gut drauf
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meine Werkstatt hat mir für meinen G21 320i (Bj. 2022) folgenden Fehler mitgeteilt: Kamerasichtfeldheizung - elektrischer Fehler
Kompletter Frontscheibentausch notwendig. Kostenpunkt ca. 1500 EUR.
Das ist korrekt, sollte die Heizung wirklich hin sein, so steht es im TIS:
"TECHNISCHE INFORMATION
Die Heizung der KAFAS-Kamera ist in der Frontscheibe integriert. Wenn die Heizung defekt ist, muss die Frontscheibe ersetzt werden."
Sprich ich würde es so machen wie Gubba gesagt hat, Scheibe kaputt, durch TK tauschen lassen und gut ists. Deine Diagnoseideen führen einfach nur zu viel Kosten sowie Zeitverlust und BMW wird nicht ohne Grund ganz fett schreiben, das die Scheibe komplett ersetzt werden muss, sollte die Heizung defekt sein.
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- ich habe mit den Originalen Adaptiven Fahrwerk immer das gefühl gehabt, das er mir über die Front in den Kurven nach außen schiebt. --> ist komplett weg.
Das wird (es sei denn deine Straßen sind super schlecht in den Kurven) aber eher an der Einstellung vom Fahrwerk im Bereich Spur und Sturz liegen.
Rein aus Interesse, wie wurde denn hier eingestellt ? Richtung BMW Vorgaben oder was eigenes ?
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liefere mir die richtigen Argumente...
Technisch, Leistung viel besser als Seriendämpfer mit Tieferlegung und somit gekürztem Arbeitsweg etc. etc. etc.
Ansonsten KW ist geil und man braucht Lila am Auto
