Beiträge von CJ#22

Kommt immer drauf an wie man das definiert, wenn man nur den Platz als Kriterium nimmt dann natürlich, aber gibt genug für die Komfort und sowas auch sehr wichtig ist und für so jemanden ist ein G81 dann ggf. gar nicht Alltagstauglich.. (das man sich dann keinen M kaufen sollte mal ganz außen vor, gibt aber Leute die das machen und sich dann wundern)

Selbst wenn man jetzt sagt, mir gefällt alles super aber das FW ist mir zu hart oder zu unruhig, dann baut man halt ein anderes FW ein und lässt sich das so einstellen wie man es möchte, dann hat man das Problem auch gelöst.

Meiner Meinung nach ist der M gerade als G81 schon sehr Alltagstauglich, speziell wenn man ein sportliches aber auch sehr praktisches Fahrzeug haben möchte. So wie bei Unic als Eierlegendewollmilchsau eigentlich perfekt geeignet, wenn man sich keine zwei Fahrzeuge zulegen möchte.

Was halt für deinen absolut Spricht ist, das du ja glaube ich erst der zweite Halter bist und das Fahrzeug vorher in Familienhand war, sowas sucht natürlich jeder der einen Oldtimer in gutem Zustand mit lückenfreier Historie möchte.

Keiner hat Lust auf ein Fahrzeug, das schon durch 10 Hände gegangen ist..

PS: Ich würde ihn an deiner Stelle aber keinesfalls verkaufen

Zitat von mip84

Ja so wenig KM sind es ja nicht in der Zeit. Hatte anfangs geplant das Auto mind. 6 Jahre zu fahren. Dann wären es um die 100tkm.

Die Preise schwanken auch ziemlich, in 6 Jahren wird er 40, da sollte dann langsam der Wert konstant nach oben schießen.

Ah oke ich verstehe was du meinst

Bzgl. deinem 300CE, ich denke auch das wird sich bald stabilisieren, die Modelle sind halt für viele noch nicht so gefragt bzw. noch nicht als "Oldtimer" angesehen und es gibt auch noch recht viele davon.. dazu kommt noch der Motor, oft werden bei diesen Modellen ja die Modelle mit den damals größten Motoren am meisten nachgefragt, das es beim Coupe keinen V8 gab, ist nicht so hilfreich leider.

Selbst die Preise vom 500E gehen noch total in Ordnung (so einen muss ich eigentlich nochmal kaufen, bevor die auch teuer werden richtig)

Meinst du mit der Sinnhaftigkeit wegen so wenig KM aktuell oder wegen zukünftig mehr Kilometern ?

Verkauf ist total schwierig aber aktuell ist Markt in keinem so idealen Zustand.. egal ob für Käufer oder Verkäufer..

Zitat von Roqueone

Moin vieleicht etwas OT, aber man kann derzeit für den M340i keine Standheizung reinkonfigurieren. Bei anderen Motorisierungen geht es. Hat jemand etwas "gehört", warum das so ist?

Ja das ist aktuell so, weil BMW mit dem neuen B58 was geändert hat, weshalb die aktuelle Standheizung nicht mehr rein passt..

Webasto ist dran, aber gibt noch keine Info ab wann es eine passende gibt

Beitrag

RE: Standheizung Erfahrungen & Frage

[…]

Ich meine, das ist eine von Webasto.

@Piwi87 und ich hatten da am Treffen drüber gesprochen, speziell weil die ja bei den überarbeiteten B58 Motoren erstmal weggefallen ist.
Laut Peter arbeitet Webasto aber bereits dran, sie so anzupassen, dass sie wieder bestellt werden kann. Da ich darauf aktuell wegen der Neubestellung nächsten Sommer warte habe ich Webasto auch mal angeschrieben. Sie haben mir aber nur freundlich geantwortet, dass sie solche Details nur mit BMW und nicht mit Dritten…

LStrike

14. November 2025

Zitat von Foxbone

Ich hab mir zwar keine AHK mitbestellt weil kein Bedarf aber wie ist das eigentlich geregelt?

Schließt die AHK 20" Felgen allein schon von der Zulassung her aus oder erlischt einfach die "Erlaubnis" die AHK zu nutzen? Natürlich sofern die Hinterachse die angesprochenen 275er Schlappen unterschreiten.

Genau, im Fahrzeugschein steht drinnen das man mit 20 Zoll die AHK nicht nutzen darf, das müsste man also entsprechend austragen lassen, denn nur die Aussage von EW bringt einem da nix, wenns im Schein steht.

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Bei mir mussten sie bei Abnahme vom V3 auch raus sonst hätte das ziemlich geschliffen..

Naja niedrige Drehzahl mit viel Last ist schon nicht so ideal.. besser dann eher mit weniger Last langsam die Drehzahl steigern und kontinuierlich warm fahren. Man darf auch nicht vergessen das sich über die letzten 20 Jahre einiges geändert hat bei den Motoren was die Haltbarkeit angeht

Mir wurde es so erläutert das diese nur dran seien wegen der Reifenabdeckung bei dem MP Radsatz mit 285/295..

Du kannst die aber trotzdem abmachen denn die Leute bekommen vom TÜV ja auch 295er oder 305er eingetragen ohne Abdeckung..

Homologation ist halt viel strenger als TÜV daher wohl die Abdeckung die den TÜV nicht juckt

PS: Ich habe sie nach 2k km abgemacht ohne Probleme ging das ab und man sieht auch nicht wie die waren