H+R waren die einzigen mir bekannten die mit den 11mm eintragungsfrei waren (gilt ja wohl beim M nicht) ..
Aber Eintragung ist auch nicht der Rede wert, das geht ja bei sowas recht flott (gerade wenn sonst alles Serie ist) und kostet auch nicht viel.
Ja klar schließen die das aus.. das ist auch nicht irritierend sondern schlau, weil auf der NOS geht ein Totalverlust super schnell und es gibt so gut wie keinen Auslauf.. dazu fahren mit hoher Geschwindigkeit und viele andere Fahrzeuge.. ist denkbar das schlechteste für eine Versicherung..
Generell viel die es in Altverträgen noch nicht stehen haben, schließen die NOS bei Neuverträgen aus.. das ein G8X in der Versicherung eh super hoch steht macht das nicht besser..
Schwierige Kiste.. speziell Trackdays schließen die meisten aus.. NOS geht noch weil das ja quasi als Straße gilt..
Am besten für jeden Trackday extra eine Trackday Versicherung abschließen separat nur für den Zeitraum, da gibt es einige.
Ansonsten bei einem Schaden mit Totalverlust oder hohem Wert, gibt es Diskussionen bei den meisten normalen Versicherern.. extra Trackday dagegen ist kein Problem, nur drauf achten meist SB von 5K oder sowas
Das Fahrwerk muss halt vermessen und Sturz Spur alles angepasst werden, das wird die Werkstatt die es einbaut aber aus der EBA entnehmen.
Tieferlegung ist Analog der KW Gewindefedern.
Müsstest du mal bei KW schauen.
Bei 2cm muss der auf jedenfalls angepasst werden. Gibt ja alleine schon unterschiedliche Vorgaben von BMW bei -10mm durch das M Fahrwerk bei den normalen Modellen..
Gibt dazu sicher Vorgaben in der EBA
Die Temperaturen gehen auch gerne mal hoch, wenn der DPF über eine längere Zeit regeneriert. Wenn man häufig vollgas fährt und viel Zeit über 105 °C verbringt, sollte man über kürzere Ölwechselintervalle nachdenken, da Temperatur schon ein richtiger Killer für Öl ist.
In dem Zusammenhang könnte man dann auch über ein anderes Motoröl nachdenken, was höher Temperaturen besser abkann als das Mehrbereichswasser, das Serie gefahren wird.
Hier im Thema gibt es einiges:
Alternativ nach „Gewindefedern“ suchen, da findet man die Beiträge direkt
Naja für den Händler pendelt eh ein Spediteur jede Woche vom Werk zu ihm. Ob der jetzt vom Werk aus nochmal fix rüber an die Welt fährt und das Ding auflädt, macht da auch nichts aus und sollte kein Problem darstellen..
Denke nicht das man hier das Risiko eingeht und beim aktuellen Wetter einen G81 mit SR da rum fährt..
Zumal kann der ohne ÜI eh nicht schneller als 30 fahren..
Immer gut wenn man einfach eine nicht zum Thema passende bzw. sinnvolle Aussage ins Forum schreibt und sobald es dann Kritik gibt nichts mehr sagt oder sowas 
Nach meinen Maßstäben ist das schon fast ne Großstadt 
(mein Dorf hat 180 Einwohner und 4 Straßen)
