Beiträge von CJ#22

Generell wenn man die Batterie länger abgeklemmt hat dann hat man einen Haufen Fehler drin..

Problem ist halt glaube ich auch, wenn du da deine richtig ehrliche Meinung sagst dann wirst du halt irgendwann von den Herstellern nicht mehr eingeladen..

Generell der ganze Auto Journalismus ist eigentlich betroffen, man liest selten das jemand mal Klartext schreibt das irgendwas einfach absoluter Mist ist den man in die Tonne treten kann.. auch wenn es so ist, dann wird ewig drum herum geredet oder beschönigt bzw abgemildert..

MichaelNRW weißt du vielleicht was zur andern Hardware ab 07/2020 ?

Nochmal kurz zur Versicherung, mich überrascht das gar nicht.. schau mal wieviele M3/4 zu klump gefahren werden und wie wenig man von einem RS4/5 sowas liest..

Genau danach richtet sich das ja, der M wird halt einfach sehr oft zerlegt.. gibt ja auf YT massenweise Videos

Mein GT3 kostet in der Versicherung kaum mehr als der M3 und das bei mehr als dem doppelten Wert.. Versicherung ist der M halt echt Quark

Ich meine das haben nur die neuen Fahrzeuge, SP18 kann das nicht..

Hat auch nichts mit Deklassierung zu tun, sondern einfach mit den technischen Voraussetzungen, weil der 3er einfach alt ist..

Sehe ich ähnlich ja..

Denke aber mal es ging einfach nicht anders wegen den neuen Vorschriften.. siehe BMW mit dem M5, die hätten da sicher auch lieber wieder den 620PS V8 eingebaut ohne Hybrid..

Generell zukünftig wird es wenn Verbrenner wohl nur noch Hybrid geben, zumindest mit dieser Leistung.. ansonsten wird das nicht hinhauen mit den ganzen Abgaswerten, Flottenverbrauch etc.

Bei Porsche nimmt man aktuell wohl beim neuen 992.2 RS auch den Sauger aus dem Programm und ersetzt den durch einen Turbomotor wegen den ganzen neuen Geschichten..

Ja irgendwie das wird leider nicht besser bei den ganzen neuen Fahrzeugen.. im A6 war bzw. ist das auch nicht so der Bringer was die Bedienung angeht..

Für mich aber ein absolutes Argument gegen den RS5 ist einfach das Gewicht.. macht auf der kurvigen Landstraße sicher keinen Spaß, auch wenn ich ihn nicht gefahren bin, aber das Mehrgewicht wird man in der Kurve merken.

Zum Vergleich ein GLE63 AMG ist leichter als der RS5 selbst ein X7 ist nicht viel schwerer..

Ist gebucht

Die Alpina Beifahrerrunde habe ich ja schon früher anmeldet

Vielen vielen Dank und sehr gerne, generell Geilenkirchen Treffen ist immer super

Ist für mich wirklich der wahrgewordene Traum, ich bin ja mit 26 noch recht jung, aber der 991 war so genau die Zeit in der ich "jung" war und das Interesse an Autos so richtig angefangen hat (Führerschein kam dann ja auch in Aussicht), ich war damals bei der Vorstellung des 991 auf der IAA und seitdem fand ich die Fahrzeuge toll und der RS war für mich immer so die Spitze des Eisbergs und ich wollte seitdem schon immer einen haben, das ich mir das jetzt erfüllen konnte, ist tatsächlich für mich immer noch ein wenig surreal und kommt wahrscheinlich erst richtig rüber bei der ersten Runde mit dem RS

Generell so die Faszination RS ist für mich das ich einfach quasi einen Rennwagen mit bisschen Alcantara innen legal auf der Straße fahren kann und das auch noch mit Garantie

EDIT: Bin da auch sehr dankbar und möchte auch die Freude an dem Fahrzeug so gut es geht teilen, weil man sieht die Fahrzeuge ja selten und auf Messen sind die oft abgesperrt..

Kann von uns eh keiner beurteilen, weil keiner von uns den neuen RS5 gefahren ist..

Aber ich sehe es auch so, man sollte nicht zu sehr durch die Rosarote Brille schauen..