Beiträge von CJ#22

Ich kenne jetzt auch keinen bei dem eine Steuerung wie die von PEEM ne MKL geworfen hat..

Höchstens wie Michael schreibt wenn man nen 200 Zeller fährt oder sowas in der Richtung..

Du kannst das einfach links oder rechts im Kofferraum in die Einbuchtung machen unterhalb vom Verbandskasten oder unterhalb vom Bordwerkzeug da wo die Abschleppöse und das Felgenschloss ist.

Grundsätzlich hat die Pol. aber auch nur bei begründetem Verdacht die Möglichkeit da deinen Kofferraum zu demontieren.

Am besten kannst du sie unterhalb des Kofferraumbodens im Bereich der Batterie oder links/rechts daneben positionieren, dort musst du dann eine der Gummiabdeckungen aufbohren und von dort kannst du das Kabel nach außen zur Klappe ziehen.

Also ich hatte 11mm Spurplatten von H&R auf meinem 340er da war eine ABE dabei, entsprechend bei Serienfahrzeug dann Eintragungsfrei

Guter Punkt, da habe ich auch noch gar nicht drüber nachgedacht, aber beim 40er war die nach Scheibenwechsel bei Abholung eingeklebt und ich musste nichts bezahlen außer SB

Also wenn du eine SB hast, musst du die immer bezahlen ja, das ist auch egal welcher Versicherung.

Du kannst natürlich auch 0 SB wählen, manche bieten das an, das wird dann aber meist recht teuer.

Ich habe bei meiner Versicherung Mobilität mit drinnen und bekomme dann immer ein Fahrzeug vom Händler oder wenn der keins hat von Sixt gestellt, sollte was sein. Kommt immer drauf an was in der Police steht.

Zitat von Christoph

Die Blenden wurden 2021 eingespart — und zwar unabhängig davon, welche Scheinwerfer verbaut sind. Es geht also nicht um Laserlicht, Konfiguration oder irgendeine Sonderlogik, sondern schlicht darum, dass ein BMW-Fahrer ein Detail nachrüstet, das früher vorhanden war.

Die wurden schon Anfang 2020 eingespart, mein 340er mit Laser, gebaut April 2020 hatte schon keine mehr

Sprich die hat BMW nur ungefähr ein Jahr lang verbaut

Eventuell Stellmotor vom Wastegate kaputt ?

Für mich ist der Druck viel zu hoch.. 2.7 Bar ist schon ne Nummer, ich würde schauen das ich immer so bei um die 2 Bar bin..

BMW sagt schon beim M3 in der Stadt soll man 2,2 Bar VA/HA fahren, da fährt man auf dem Track eher 1,9-2 Bar aber 2,7 ist zu hoch..

Wieviel Druck bist du gefahren auf dem PS4S ?

Der kann halt nicht so viel Temperatur ab wie ein Cup2 z.B da schmiert das halt.

Hier mal zum Vergleich ein Cup2 R (Slickmischung) der ein paar Runden NOS hinter sich hat( ist der VR)