Beiträge von CJ#22

Ja also Cup anstatt PS4S sollte wohlüberlegt und gewollt sein.. zwei ganz Unterschiedliche Reifen die man nicht vergleichen kann.

Speziell wer öfter Autobahn oder auch mal im Regen fährt wird damit nicht glücklich.. wenn du damit 2k km BAB fährst, ist der Reifen halt auch weg.. kenne da jemand der sie unbedingt auf seinem M4 wollte weil Semislick und sich dann aufgeregt hat warum die so schnell unten sind und er bei schlechter Witterung kaum Grip hat..

EDIT: Glaube ab Werk gibt es auch noch den Yokohama Advan irgendwas

Ja also es gab bzw. gibt immer noch Probleme mit der Versorgung der PS4S mit Stern für den G8X..

Sind bei vielen Händlern nach wie vor nicht lieferbar.. bei Baum gibt es z.B. nur die Vorderachse und die HA ist nicht lieferbar.. die ganzen BMW Händler bekommen Ihre Reifen ja eigentlich immer vom Räderzentrum verteilt.. haben die keine dann bekommen die Händler auch keine.

Meine Reifen kamen ebenfalls direkt vom BMW Räderzentrum.. damals gab es die Aussage das es irgendwie Probleme bei Michelin gibt.

https://www.baum-bmwshop24.de/bmw_ersatzteile/index/ersatzteile/?id=41AY-EUR-08-2023-G80-BMW-M3_Comp_M_xDrive&diagId=85_0112&model=+3+G80+M3+BMW+M3+Comp.+M+xDrive.+Produktionscode%3A+41AY

PS: Das betrifft auch nur die Radsätze für die G8X in 19/20, die PS4S in 20/21 Zoll sind lieferbar ohne Probleme.

Ich fahre meine jetzt knapp 5k km ohne Probleme oder das etwas merklich auffällig wäre

Zitat von ItIsNo911

ein großes " i ". Hat das schonmal jemand gesehen? Kurze googlesuche hat mich nicht weitergebracht...

Meine PS4S die ich Ende letztes Jahr bekommen habe, haben beide dieses große I drauf..

Es hieß von BMW Seite aus erst mit Stern sind keine PS4S in M3 Dimensionen Verfügbar weil Michelin irgendwie nicht geliefert hat und dann kamen auf einmal die die ich jetzt drauf habe mit Stern in passender Dimension und diesem großen I.. (war eh ein Drama, weil wie gesagt nirgendswoher was lieferbar war)

Ich konnte dazu auch nichts finden, habe gedacht, vielleicht so eine Art Evolutionsstufe wie bei Porsche mit N0, N1 und so..

Stichwort Regress Ansprüche und so.. die holen sich dann einen Teil vom Geld bei einem wieder..

Gilt natürlich nur wenn da entsprechend vertraglich solche Veranstaltungen ausgeschlossen werden.

Zitat von _SR_

Es gibt spezielle Trackday- und Tourifahrten-Versicherungen, die aber weitgehend nur Haftpflicht-Schäden umfassen und somit das Risiko abmildern, Blech- und Personenschäden bei anderen zahlen zu müssen (ja, ich weiss, Regress gedeckelt und so).

Ich habe bisher noch keine bezahlbare(!) Vollkasko-Ersatzversicherung gesehen

Stimme vollkommen zu, hatte mal mit unserer Versicherung telefoniert, bei der unsere Cup Fahrzeuge bei Motorsportveranstaltungen versichert sind und mein G80 läge da für einen Trackday schon im höheren 4 stelligen Bereich und mind. 2,5K EUR SB.. (das schon mit Rabatt, da National A vorhanden)

Da bleibt nur entweder das Geld in die Hand nehmen oder einfach keinen Unfall haben (diese Option betrachtet nicht die Dummheit der anderen)

Zitat von Fulano

Liegt am Ende nicht an Geschwindigkeit, sondern ob er die Eintragung als einfach/Mittel/ Schwer einstuft.

Also zumindest bei mir beim TÜV gibt es für die 19.3 nur eine Mindestvorgabe von 3AW (16 EUR oder so per AW) und alles weitere wird dann je nach tatsächlichem Aufwand berechnet.

So oder so, wird man denke ich auch in dem von dir genannten Bereich liegen

Laut TÜV Rheinland Preisliste dürfte man bei nur Spurplatten bei etwa 100 EUR +/- liegen, denke mal die anderen Organisationen liegen da ähnlich, wobei ich denke wenn man einen schnellen Prüfer hat, kommt man mit auch mit weniger als 100 EUR zurecht

H+R waren die einzigen mir bekannten die mit den 11mm eintragungsfrei waren (gilt ja wohl beim M nicht) ..

Aber Eintragung ist auch nicht der Rede wert, das geht ja bei sowas recht flott (gerade wenn sonst alles Serie ist) und kostet auch nicht viel.

Ja klar schließen die das aus.. das ist auch nicht irritierend sondern schlau, weil auf der NOS geht ein Totalverlust super schnell und es gibt so gut wie keinen Auslauf.. dazu fahren mit hoher Geschwindigkeit und viele andere Fahrzeuge.. ist denkbar das schlechteste für eine Versicherung..

Generell viel die es in Altverträgen noch nicht stehen haben, schließen die NOS bei Neuverträgen aus.. das ein G8X in der Versicherung eh super hoch steht macht das nicht besser..

Schwierige Kiste.. speziell Trackdays schließen die meisten aus.. NOS geht noch weil das ja quasi als Straße gilt..

Am besten für jeden Trackday extra eine Trackday Versicherung abschließen separat nur für den Zeitraum, da gibt es einige.

Ansonsten bei einem Schaden mit Totalverlust oder hohem Wert, gibt es Diskussionen bei den meisten normalen Versicherern.. extra Trackday dagegen ist kein Problem, nur drauf achten meist SB von 5K oder sowas