Beiträge von CJ#22

Das "ruppige" Anfahren fällt lustigerweise jedem auf, der bisher mal meinen M3 gefahren ist, besonders meiner besseren Hälfte, die jedes mal immer sagt das Gas ist so sensibel und der fährt nicht so smooth an wie der X4 z.B.

Ich persönlich merke das immer wenn ich direkt von X4 zu M3 wechsle, aber weniger in dem Ruppigen sondern eher das das Pedal einfach sensibler ist und man hier banal gesagt nicht so reintreten kann wie beim X4 auch beim rangieren etc.

Trotzdem bin ich der Meinung wenn du den mal ne Zeit lang hast, fällt dir das nicht mehr auf. Ich bin auf jedenfalls Team Pro M3, wobei ich dich ehrlich gesagt eher in einem B3 sehen würde, da ich dich ja zumindest ein wenig kenne

PS: Bevor es Oktober wird müssen wir uns nochmal treffen, dann kann ich dir mehr vermitteln zum Thema Vorderachse und Porsche

Mit einem halben Tank 350km ist nicht schlecht, ich komm gerade mal so um 410 mit nem ganzen

Wenns dann noch Spaß macht auf ner schönen Strecke sind dann meist eher so um 280

Ich würde wenn du eh mal da bist das ansprechen.. gar nicht so wegen der Funktion (denke nicht das das merklich ist) sondern einfach weils blöd aussieht und du das jetzt weißt und immer drauf schaust..

Soll auf jedenfalls nicht so sein..

Zitat von MichaelNRW

Ach, weil die maximal überpegel sind und genauso unrealistisch wie von allen anderen Anbietern?

Das beste ist wenn dann im Kleingedruckten unter der File oder Video noch steht, das das Fahrzeug keinen OPF hat oder 100 Zeller etc.

Dann wundert man sich warum klingt nur der ESD nicht so wie die File

Zitat von nhale

Gerade gesehen, ziemlich gleiche Daten. 2,5 Jahre alt, 30tkm, 500ml gefehlt

Wir sind da nicht alleine, mein Serviceberater meinte direkt zu mir, das er das gleiche Thema schon bei zwei anderen G8X Fahrzeugen hatte, da kam aber auch nichts bei rum..

Ich vermute ehrlich gesagt das es irgendwo eine Mikro Undichtigkeit gibt, die aber so gering ist das man das beim normalen Abdrücken nicht feststellen kann und das vermutlich während der Fahrt irgendwo flöten geht sprich nur unter Druck, daher auch keine Flecken in der Garage.

Es gibt zwar Benziner mit AGR Kühler, aber glaube der M3 hat keinen.. kann mich aber auch vertun..

Wie gesagt bei mir wurde geschaut und Abgedrückt und war alles in bester Ordnung. Aber wenn man überlegt 500ml in 2,5 Jahren, das sind pro Tag etwa 0,5ml die irgendwo verloren gehen, das ist so eine geringe Menge, da reicht ja schon irgendwie eine minimalste Undichtigkeit die evtl. nur unter Volllast (Druck) des Systems entsteht, da wird man vermutlich ohne lange sehr ausgiebige Prüfung gar nichts finden.

Also zumindest laut ETK haben G22 und G23 den gleichen Rückspiegel..

Das hatte ich bei meinem auch, vor so 6 Monaten also das Fahrzeug war zu dem Zeitpunkt auch etwa 2,5 Jahre alt.

Paar Tage später beim Service wurde das System auf Dichtheit geprüft und für gut befunden.

Habe auch nie irgendwo Flecken festgestellt, bei mir war es ebenfalls unter der min Markierung. Seitdem hat sich am Stand nichts getan

Beitrag

RE: Talk und Allgemeine Themen G8X Spezifisch

Mein G80 hat heute Mittag gemeckert es wäre zu wenig Kühlflüssigkeit drinnen.. einmal optisch geprüft, Stand unter Minimum.. Werkstatt hat nun 500ml auffüllen können..

Km Stand jetzt ziemlich genau 30k km.. einen Tag vorher war noch keine Meldung da.. in der Garage und auf dem Parkplatz in der Firma war nix mit Kühlmittel und auch unterm Fahrzeug und im Motorraum waren keine grünen Rückstände sichtbar.. Ich beobachte es mal, sollte das jetzt in ein paar Tagen oder Wochen wieder auftreten,…

CJ#22

27. Oktober 2025

Zitat von LStrike

Aber schon irgendwie auch seltsam, dass ich 2,5 Monate nach Unterschrift noch immer was ändern konnte weil noch immer nicht eingeplant und kein Status ... bin gespannt, ob das dann mit Übernahme im April

Nur mal so als Maßstab, meinen M3 hatte ich 12 Monate vor dem gewünschten LT bestellt und der wurde auch erst 6 Wochen vor dem LT eingeplant und 2 Wochen vorher war er fertig gebaut, Just in Time und so

Daher wirst du auch noch ziemlich lange was ändern können leider Vermutlich hat dein Fahrzeug Status 027 oder so und mit Quote kommt dann sicher 111 und da kannst ja auch noch was ändern. Meine erst ab 112 den du ja erst wirklich vor Produktion hast, kannst du nichts mehr ändern.

Zitat von loca

hab aber auch keine Lust schlafende Hunde zu wecken

Das ist hier aber die falsche Herangehensweise, denn im blödesten Fall machst du nix, wirst angehalten und kannst die Kiste dann stehen lassen.

Denn auch wenn du dich nicht meldest, ist deine DP ja nicht mehr legal fahrbar.. Unwissenheit schützt vor Strafe nicht und so..