wenn du nen vernünftigen Reifendealer hast, muss der Reifen nur am Ventilbereich runter gedrückt werden + das Ventil/Sensor komplett getauscht + muss nicht mal neu gewuchtet werden
So sieht es aus, wurde kürzlich erst bei unserer S Klasse einmal rundherum gemacht 
Lediglich bei Runflat klappt das wohl nicht wirklich gut
Alleine die Ölpumpe kostet ja schon ohne alles knappe 500 EUR und dazu kommt der Recht hohe Aufwand beim ein und Ausbau plus noch der ganze Kleinkram..
Denke mal bei Aki wird es die PS Garantie sein, da auf jedenfalls anfragen, glaube nicht das hier die Ölpumpe ausgeschlossen wird..
Das ist so korrekt, die VIN wird bei Status 150 vergeben, sprich wenn das Fahrzeug für den Rohbau eingeplant wird.
Bis es dann gebaut wird, können je nachdem noch 1-4 Wochen oder mehr vergehen, bei mir waren es damals 3 Wochen.
Einige Decoder können die VIN erst auslesen, wenn der F2 durch ist und das Fahrzeug fertig gebaut ist. Hier siehst du dann auch das Produktionsdatum (F2).
Batterie kannst du ohne Probleme abklemmen da passiert gar nichts.. du hast nach dem anschließen dann Fehler das die Parkunterstützung ausgefallen ist, das geht aber nach kurzer Zeit weg sobald die sich wieder kalibriert hat..
Hatte die Batterie schon mehrfach ab ist kein Thema. Beim Mild Hybrid drauf achten das die Haube offen ist.
Ja also grundsätzlich kann eine Spülung nie schaden.. schaltet er denn auch sonst merklich unsauberer oder tritt das Problem wirklich nur beim Manuellen Hochschalten auf und sonst gar nicht ?
Denn das würde ja fast für ein Softwarethema sprechen, wenn er ansonsten sauber und schnell hochschaltet.. denn dem Getriebe ist es ja erstmal egal ob es jetzt manuell ausgelöst wird oder im Sport Modus Automatisch..
Dazu kommt das z.B. das Knallen mit dem reinen Klang als solches gar nichts zu tun hat.. das ist wieder ne ganz andere Nummer.
Nur weil der nicht mehr knallt, heißt es nicht das das Fahrzeug an sich leiser ist.. wenn man jetzt misst, dann filtert man das Geknalle eh raus.
Das kann man auslesen ja, das Getriebe hat ja ein Steuergerät und sollte dort was nicht stimme, legt der entsprechend Fehler ab..
Wieviel Kilometer hat das Fahrzeug denn und passiert das nur wenn er kalt ist oder auch wenn das Fahrzeug etwas gefahren ist ?
was heißt denn, du fährst "adaptiv" ?? man muss doch manuell zwischen Sport, Comfort und Eco umschalten oder nicht?
Es gibt Fahrzeuge, welche noch den Fahrmodus Adaptiv haben, der ist dann mit dem LCI (ich meine es war LCI) entfallen, dort hat dann das Fahrwerk adaptiv gearbeitet und sich auf die Gegebenheiten angepasst.
Mein 2020er 340i hatte das zum Beispiel und das war recht gut.
Ich meine das du im BMW System immer eine VIN brauchst um nachzuschauen.. zumindest war das vor einigen Jahren mal so.. das ist damit man nicht aus Versehen was nicht passendes bestellt, weil man sich verklickt oder nicht richtig hinschaut. So wurde es mir damals beim Händler erklärt.
Darüber hinaus dürften 340i und 340d die gleichen Komponenten verbaut haben was das Lenkrad und die Elektronik angeht, weil es ja das gleiche Chassis etc. ist
Ich glaube aber die bringt nichts, er bräuchte vermutlich die VIN von einem 340d LCI2 der genauso ausgestattet ist am Lenkrad wie seiner..
