Beiträge von CJ#22

Naja ein WR ist meist weicher als ein SR, somit arbeitet der Reifen selbst schonmal mehr, dazu ein geringerer Luftdruck, sollte sich bereits spürbar auf den Komfort auswirken. Generell 3 Bar sind halt echt hoch bei einem performanten SR..

Wenn dir das Fahrwerk von Alpina nicht passt, dann hol dir doch ein KW und lasse es entsprechend deiner Bedürfnisse abstimmen. Denn bei den Zeiten die der Alpina auf der Rundstrecke fährt, kann das Fahrwerk nicht misslungen sein, es passt wohl nur nicht zu deinen Anforderungen.

Den Radsatz kannst du verkaufen, die kann man sich auf dem G20/21 auch eintragen lassen, gibt bereits User hier die das haben machen lassen, geht ohne Probleme wohl.

Der ist nur geclipst:

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Mega Bilder, da macht es richtig Spaß sich das anzuschauen

Dazu sind die aktuellen Lacke beim G2X ziemlich anfällig, mein 340er sah trotz sehr sehr wenig Autobahn vorne deutlich schlimmer aus und bei den meisten war auch direkt die weiße Grundierung sichtbar, beim schwarzen Fahrzeug natürlich super..

Schonmal Panzertape probiert ? dann gehen die bestimmt nochmal 10tkm

Zitat von Frank D.

ich weiss ja nicht wie Eibach das hin bekommt…

Naja, indem man die Feder so konstruiert, das die Federrate und die anderen Kennwerte entsprechend so sind, das hier eine bessere Dämpfung erreicht wird..

Nur weil eine Feder kürzer ist als eine andere muss das nicht zwangsläufig den Komfort verschlechtern.. gleicher Irrglaube wie, das Verstellbare Gewindefahrwerke immer hart sind.

War sogar etwas die Inspiration, da mir der Wolf und auch die neuen Greenliner immer gut gefallen haben und auch jagdlich geht grün immer in Ordnung

Mein Kollege vom Bund meinte auch schon, er tauscht einfach irgendwann die Kennzeichen um

Kleines Update hierzu, habe die Bestellung nun etwas angepasst, Außenfarbe Manufaktur (ist wie BMW Individual) Olivgrün mit Radläufen und Stoßstangenunterseiten in Schwarz lackiert, noch etwas mehr SA und innen (ebenfalls Manufaktur Gedöns) schwarzes Leder mit Kontrastnähten in Limettengrün

Übergabetermin passend zur Abgabe G80 dann in 10/27, werde hier dann von beiden Fahrzeugen nochmal Bilder einsetzen.

Btw. wird das V3 sowie die Remus abgebaut vom G80, die werde ich Mitte nächstes Jahr hier mal zum VK reinstellen

Zwei Bilderchen:

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Da wird vermutlich das gleiche raus kommen wie wenn man mit der VIN schaut ob die passend sind..

Kein CS also passt nicht, bzw. von BMW nicht freigegeben.. die werden sich da nicht bemühen sonderlich..

Wäre ich bei der Pol würde ich das so am Rande sagen, übrigens eigentlich darfst du das Rad nicht fahren, ich habe aber nix gesehen und gesagt

Aber ja wenn du an wen kommst der das weiß und es ganz genau nimmst bekommst so einen freundlichen Zettel und kannst die Dinger runter machen und hast teure Briefbeschwerer