Beiträge von Kennz weis

Zitat von I-Bay

hole mal nen ähnlichen Thema raus.

Lenkrad steht nach einer rechts oder linkskurve nicht immer gerade, also geht nicht genau in die Mittelstellung und muss oft nachkorrigieren.

Könnte teilweise dann eine lange Rechtskurve oder Linkskurve auf der Landstrasse ohne zu korrigieren so weiter fahren lassen, da Lenkrad nicht genau in die Mittelstellung fährt und ca. 5 prozent schief bleibt.

Kann ich schwer beschreiben, evtl. hat noch einer sowas bemerkt ?

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Es gibt eine PUMA dazu. Bei einem Hersteller (es gibt 3) treten diese Probleme auf

Zitat von Hoinzi

Ich warte jetzt einfach mal ab, was meine Versicherung dazu sagt. Die bekommen bei dem Betrag ja vermutlich auch Schnappatmung...

Bei den 4 Ringen gab es speziell ausgebildete Leute im Karosseriebereich für A8 Alu Teile. Evtl. kann man da Erfahrungen sammeln wenn man private Kontakte hat.

Zitat von Roqueone

Nur schade, dass sich die Radialverdichter öfters aufgelöst haben und Teile dann im Motor gelandet sind, was quasi einem Totalschaden gleichkam

Das kommt davon wenn man bei VW kopiert. Da hießen die Dinger G-Lader

Zitat von Herr Riesling

Dann muss dein alter Golf aber vor oder nach der Lopez Ära (1993-1996) produziert worden sein. Sonst wäre er längst zu Staub zerfallen. ?

Mein Erdbeerkörbchen ist tatsächlich aus 1991

Zitat von juergen23679

Da kommt man sich ja 30 Jahre zurückversetzt vor - technologisch nicht gerade ein Fortschritt.

30 Jahre zurückversetzt wäre doch super was die Batterie angeht.

Wenn mein alter Golf über Winter 5 Monate steht, steige ich im Frühjahr ein und fahre los ohne Batterie zu laden.

Die Batterie in meinem E 90 ist 12 Jahre alt und geht immer noch!

Es gibt hier 2 grund verschiedene Fahrzeuge und evtl. auch Zielgruppen.

Der B3 eher dezenter Reisewagen, und M3 eher für Landstrasse und Ring.

Zusätzlich könnte es sein das der M3 weil er so auffällig ist der Nachfolger des C63 für reine Stadtfahrten bei XXXXX wird.

Zitat von bmwm340d

Weil ich meiste unten in die Öffnung meine Finger (Mittel und Ringfinger) reinlege und so das Lenkrad leicht bewege, natürlich nur wenn ich geradeaus fahre.

Das ist gefährlich, bei einem tiefen Schlagloch kann dir das die Finger brechen.

Aus dem Grund bleiben auch die Daumen raus aus dem Lenkrad beim Geländefahren.

Zitat von bmwm340d

Ich hab zwar nicht das M-Lenkrad, aber das Sportlenkrad mit Schaltwippen - sind die Falten in meinem Fall noch akzeptabel oder kann ich das Reklamieren und gegen ein neues tauschen lassen?

Auf der rechten Seite in der Mitte sieht man das mMn schon deutlich, oder?

Aus meiner Sicht ist das Leder ok, ich wusste gar nicht das dieses Lenkrad im M340 angeboten wird

Haube ersetzen und die alte Haube in den Keller stellen oder verticken.

Zitat von CJ#22

Und dann schaffst du das nicht auch noch zu lesen zu schreiben und zu beten ? das ist aber eine schwache Performance hier

Ich sehe gerade du warst schneller

2 Doofe, ein Gedanke