Dass es glatt ist, kann er ja nur bei Schlupf feststellen, also dann, wenn es eigentlich schon zu spät ist. Und glatt ist ja nicht gleich glatt. Wenn Du in der Kolonne fährst, wie soll er feststellen, wie glatt es genau ist, um den richtigen Abstand einzuhalten?
Der Abstand nach vorne ist nicht das Problem.
Die Idioten (gerne aus Osteuropa) hinter einem sind das Problem 
Ist leider generell so, dass der G2X extrem seine Leistung runterregelt.. wenn man etwas flotter fährt aber weit weg von schnell und möchte in der Kurve ans Gas, dann kann man teils wirklich bis Bodenblech treten und es kommen vielleicht 20% an..
Ich finde es ist gut so wie es ist.
Wer aktiver fahren will kann die Helferlein stufenweise reduzieren.
Gerade wenn man länger fährt und die Konzentration vielleicht nachlässt ist es sicherlich besser wenn das Auto früher reagiert als der Fahrer.
Und auch wenn es schneller ums Eck gehen soll muss man sich etwas zurückhalten. Sonst sind die schmalen Reifen vorne sehr schnell überfahren.
Einigermaßen zügig ums Eck geht eigentlich am besten mit einem Lastwechsel in TC(oder aus) und schon vor dem Scheitelpunkt wieder am Gas.
Auf der BAB geht's zügig wenn man dem Auto die Möglichkeit gibt sich ein wenig zu bewegen. Das Versetzen ist schlecht, aber kontrollierbar. Geht man abrupt vom Gas wenn das Auto Versetzt dann ist man im ESP gefangen
Was wohl BMW sagt wenn Achsweise (neue) Reifen von verschiedenen Marken aber mit Stern montiert sind?
Das hilft mir nun auch nicht weiter. Aber auf den Sportsitze verzichten, das wäre noch schlechter,
Der Bezug ist Geschmackssache, aber auf Sportsitze würde ich nicht verzichten
Hat mir das BMW Navi so vorgegeben. Da stelle ich doch keine Fragen, denn das BMW Navi hat immer Recht. 😂
Dann muss um Karlsruhe und Stuttgart wohl viel Stau gewesen sein.
Aber ich habe immer Passau-- Nürnberg im Kopf mit A3. Aber bei Aschaffenburg gibt es die ja auch noch 
Ich muss doch wohl sehr bitten…immerhin bin ich 115m ü.NN zu Hause, das ist quasi Hochgebirge. 😛
Da muss ich wohl.die Winterreifen montieren wenn ich mal den Seat anschauen will.
Ich wohne auf 101m.
Tansanit ist sehr empfindlich. Und auch schnell schmutzig. Leider muss ich sagen das trotz selten Waschen und nie Waschmaschine die Versiegelung am Heck fertig ist 
Im Winter so gut wie gar nicht, ist ja nach wenigen km wieder dreckig. Mineralgrau ist diesbezüglich aber eine echt dankbare Farbe, sieht immer sauber aus 😊
Wobei in dem Wort "Saubär" auch sauber steckt 
Also bei meinem Diesel kam vor vier Wochen ein Stecker in den OBD Port und die Sonde hinten rein. Beim Auspuff
Beim Diesel wird wohl die Trübung gemessen und zusätzlich der Fehlerspeicher ausgelesen.
Es gibt einige die ohne DPF fahren und so nicht die AU bestehen
hmm... der Larry sagt mir grade das seit 2018 es vorbei ist mit reiner OBD Messung. Die messen seitdem immer zusätzlich mit Sonde. Also was hinten rauskommt muss auch passen neben dem Fehlerspeicher.
Wir 2 werden es im Februar sehen wie gemessen wird
