Mein Gedanke daher...kann doch dann eigentlich nur an den Runflatreifen liegen?
Hatte jemand schon mal ähnliche Erfahrungen?
Dann wirst du tatsächlich zu viel im + sein mit der Spur vorne. Meine PZ4 RFT haben keinen Sägezahn vorne.
Fährst Du im Winter auch 225 - 255 ?
Dann wirst du tatsächlich zu viel im + sein mit der Spur vorne. Meine PZ4 RFT haben keinen Sägezahn vorne.
Fährst Du im Winter auch 225 - 255 ?
Okay...das freut mich für dich 
Nö...im Winter normale 17er.
Kann sich die Spur aufgrund von Schlaglöchern etc. so massiv verändern?
Okay...das freut mich für dich
Nö...im Winter normale 17er.
Kann sich die Spur aufgrund von Schlaglöchern etc. so massiv verändern?
Ich vermute das die Spur schon immer so ist wie jetzt.
Wenn du im Winter 4 gleich breite Reifen fährst dreht das Auto leichter in Kurven ein und der Schräglaufwinkel der Reifen vorne ist daher geringer. Die 17er sind auch höher und damit EVTL weniger empfindlich.
Solltest du neue Sommerreifen montieren würde ich das Auto vermessen lassen.
Das was du beschreibst deutet alles darauf hin das vorne ein wenig zu viel und hinten eher zu wenig + Spur vorhanden ist.
