Ist ein bekanntes Problem mit der Lenkradheizung.
Kannst du tauschen lassen, allerdings wird das sehr wahrscheinlich erneut auftreten.
Würde ich ebenfalls tauschen lassen. Ich habe genau aus diesem Grund das 4. Lenkrad verbaut. Eigentlich habe ich gehofft, dass sich die Qualität beim abgeflachten Lenkrad verbessert hat.
Teilweise sah man die Falten schon bei Fahrzeuge im Showroom und neu inserierten Lagerwagen.
Ich bin eh überrascht, dass BMW da so klaglos austauscht. In meinen Augen ist Leder ein natürlicher Werkstoff und eine gewisse 'Patina', einschl. Falten, gehört für mich dazu. Unsere Ledercouch war auch bald nach dem Kauf nicht mehr faltenfrei, und sah erst dann richtig gut aus.
Was das Lenkrad im Auto angeht, da würde ich einen Tausch nicht mal annehmen, wenn ihn mir mein Händler anbieten würde.
Ich kenne keinen Hersteller bei dem das Lenkrad nach kurzer Zeit so übel aussieht wie bei BMW. Das war schon zu Zeiten der F-Reihe so. Das hat für mich nichts mit Patina zu tun.
Das empfindet halt jeder anders. Für die, die ein Problem damit haben, finde ich's gut, dass BMW sich da so kulant zeigt. Was eben auch dafür spricht, dass BMW selbst ein Problem sieht. Dass ich keines sehe, ist so gesehen ja eher mein Problem. 
Ist ein bekanntes Problem mit der Lenkradheizung.
Sieht bei mir auch ohne Lenkradheizung mit 30tkm ähnlich aus. Hatte auch noch nie ein Lenkrad, bei dem das Leder so "minderwertig" gewirkt hat, weder bei BMW noch bei Audi. Da wurde vermutlich nicht soviel Wert darauf gelegt die Besten Stücke der Haut zu verwenden.
Aber ich sehe das ähnlich wie Toscha42, für mich kein Grund das Lenkrad tauschen zu lassen. Ist eben ein Naturprodukt, auch wenn es möglich wäre Lenkräder ohne Falten zu produzieren. Sollte es in einigen Jahren wirklich schlimm werden lasse ich lieber neues Leder beziehen und habe dann wenigstens etwas Gestaltungsspielraum.
War bei mir ähnlich, als ich meinen mit rund 27.000 km gekauft habe. Nach der üblichen „Standardablehnung wegen Naturprodukt“ wurde das Lenkrad dann letztendlich doch getauscht.
Inzwischen habe ich etwa 46.000 km drauf und das Lenkrad sieht immer noch fast wie neu aus. Es hat lediglich minimale Falten, über die man sich wirklich nicht beschweren kann. Lenkradheizung habe ich übrigens keine.
Damals musste das Lenkrad allerdings insgesamt dreimal gegen ein „neues“ getauscht werden. Das erste wurde beim Einbau unten auf einer Länge von etwa 25 cm zerkratzt – ohne dass man mir etwas davon gesagt hätte. Das zweite hatte an drei Nähten extrem ausgeprägte Wulste. Daraufhin habe ich darauf bestanden, das nächste Lenkrad vor dem Einbau zuerst selbst zu sehen, und zusätzlich direkt mit BMW kommuniziert.
Dann kam tatsächlich ein neues Lenkrad, das sowohl haptisch als auch optisch um Welten besser und absolut einwandfrei war – so, wie ich es beispielsweise von den M-Modellen wie dem M8 kannte. Damit wäre ich vollkommen zufrieden gewesen.
Letztendlich wurde dann aber doch wieder ein anderes eingebaut. Bei diesem war das Leder auf der rechten Seite deutlich rauer als auf der linken. Nach etwa einem Jahr hatte sich das allerdings so weit abgegriffen bzw. angeglichen, dass man heute keinen Unterschied mehr merkt.
Bei der ganzen Geschichte hatte ich damals irgendwie das Gefühl, dass im „Tauschprogramm“ einige Lenkräder im Umlauf waren, die zunächst noch irgendwie aufgebraucht bzw. verbaut werden sollten.
Ich habe keine Heizung und nach 23tsd Lenkrad noch wie neu
