Allerdings hat mich insbesondere der Notbremsassistent schon mal vor einen größeren Schaden bewahrt.
Fluch und Segen zugleich.
In meinem Fall:
Fluch weil ich nicht in die Garage fahren kann ohne blockiert zu werden, ich muss das immer ausschalten um in die Garage zu kommen.
Segen weil ich ohne die Notbremse rückwärts in eine Mauer gefahren wäre.
Alle Assistenten haben Vor- und Nachteile. Meistens doch mehr Vorteile. Das was mich sehr nervt sind zum Teil sehr penetranten Hinweise: wie z.B. Achtung Wegrollgefahr oder Anschnallhinweis. Klingt hart aber: wem die Fehler schon mal passiert sind, macht sie so schnell nicht wieder. Manche lernen leider nur wenns auf die Fr..se gibt.
Die ganzen anderen Systeme die aktiv (bei Gefahr) eingreifen wirken absolut top und helfen sehr, Unfälle zu reduzieren. Allen voran natürlich der Notbremsassistent, aber auch die Spurverlassenswarnung sind da absolut top (hier bitte die Einzelbeispiele einfügen wo sie blöd waren).
mache ich jetzt nur, weil gefragt wurde
Beitrag #10
Grüßchen
Hört ihr euch eigentlich manchmal noch selbst beim jammern zu?
Wenn durch die Assistenten, und ja, auch durch den Zwang zu Assistenten auch nur ein Menschenleben gerettet werden kann - dann bin ich bereit, zwei Knöpchen zu drücken bevor ich losfahre.
äh dann bringt es ja nichts außer den Fahrer zu nerven und man kann es , wie auch von mir propagiert gleich dem Fahrer dauerhaft überlassen, welche System e nutzen möchte und welche nicht
äh dann bringt es ja nichts außer den Fahrer zu nerven und man kann es , wie auch von mir propagiert gleich dem Fahrer dauerhaft überlassen, welche System e nutzen möchte und welche nicht
Du machst den üblichen Fehler: von so Freaks wie dir und mir auszugehen denen das automobile Thema so wichtig ist sich in Foren herumzutreiben und sich aktiv, auf die eine oder andere Weise, mit dem Thema auseinanderzusetzen.
Das ist aber nicht der Durchschnitt aller keine Ahnung wieviel - 200 Mio? Autofahrer in der EU. Die allermeisten wissen vermutlich nichtmal was ihr gerade neu gekauftes Auto kann, geschweige denn wie man es abschaltet.
Und ja, rein statistisch wird dieses "Default-An"-System mit Sicherheit schon mehr Menschenleben gerettet und Unfälle vermieden haben als Leute vor Ärger darüber am Herzinfarkt gestorben sind.
Leute wie du und ich, die sich für überdurchschnittlich gute Autofahrer halten (wer Ironie findet darf sie behalten), können die System ja trotzdem abschalten, mit dem Preis dafür, sich bevormundet zu fühlen und ernsthaft in Erwägung ziehen irgendwelche alten Ranzkisten zu kaufen wo sowas noch dauerhaft abschaltbar war.
Ja, den Preis zahle ich, wie bereits erwähnt, gerne.
Grüße
Sven
irgendwelche alten Ranzkisten zu kaufen wo sowas noch dauerhaft abschaltbar war.
Nur weil ein Auto alt ist braucht man dieses nicht als ranzig zu bezeichnen. Da gibt es wunderschöne Exemplare.
Das ist mir bewußt, das war satirisch überspitzt formuliert - etwa der Art "Lieber einen Vertreterkombi als Leasingrückläufer als einen Neuwagen - mit der einzige Begründung, das man dort die Assistenten noch dauerhaft abschalten konnte."
Grüße
Sven
Fluch weil ich nicht in die Garage fahren kann ohne blockiert zu werden, ich muss das immer ausschalten um in die Garage zu kommen.
Das sollte sich doch auf eine Funktionstaste legen lassen können.
