10kw ist wirklich anständig.
Ich schaffe es, wenn es gut läuft, auf 14kw.
10kw ist wirklich anständig.
Ich schaffe es, wenn es gut läuft, auf 14kw.
Da sind es kaum unter 19 °C, muss die Heizung natürlich arbeiten. Zack, Verbrauch auf 28 kWh
(bei sonst gleichen Bedingungen)
Wenn ich mit ohne Lüftung fahre, dann komme ich ungefähr auf ~20 kWh. Mit Klima auf 22-24 (je nach Last).
Alles in Hamburg im Stadtverkehr mit reinem E-Modus. Wäre echt schön, wenn es regelmäßig unter 20 kWh gehen würde, aber das ist wohl nur mit der richtigen Sternkonstellation möglich.
Unter 20 ist selbst hier auf dem Land schwierig. Hier ist es aber auch sehr wellig/bergig.
Mit dem LCI2 würde ich wahrscheinlich 90% meines Alltags elektrisch schaffen, was mich immer mehr zur Überlegung bringt, ob als Nachfolger LCI2 oder gleich ne elektrische neue Klasse.
Das hängt aber noch sehr davon ab, wie der Kombi aussehen wird...
Wäre echt schön wenn es immer so wäre wie jetzt.
Habe heute auf meiner 306km Strecke einen E-Anteil von 43% geschafft und hatte am Ende noch 12% im Akku drin.
Super Leistung. Ich glaube kaum, dass ich das schlagen könnte ![]()
Bei den letzten 10% steht er auf 0 km Restreichweite, also hast du den Akku leer gefahren ![]()