Kameras für Assistenten Unterschiede

Was genau zu aktivieren ist steht in diesem BEITRAG #4159.

Ich habe im BCU sowie in der HU noch den Engstellenassi gefunden und einfach mit aktiviert.

Im Grunde muss man in der HU und im BCU alles namentlich gleiche aktivieren.

Genutzt dazu habe ich BC und BU. Weiß nicht ob ich die Progs hier nennen darf.

Im iDrive sieht es dann so aus.

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Spurwechsel

Ampelerkennung

Rechts überholen

situativer Abstand

Funktionierten top.

Für den Rest hab es noch keine Testmöglichkeit. Werde berichten.

Bin gerade von 600km BAB zurück.

Stand jetzt:

Spurwechsel TOP, muss nur die Hand das Lenkrad berühren, funzt echt gut.

Ampelerkennung Funktioniert, wenn man bock hat jedesmal die SET Taste zu drücken das er auch anhält, was er auch perfekt an der Haltelinie macht, er piepst auch wenn wieder grün ist für alle die immer am Handy rumspielen

Rechts überholen Funktioniert scheinbar NUR auf der Autobahn!! zumindest bei mir, aber funktioniert

Autobahnausfahrt diese erkennt er jetzt und hämmert da nicht wie irre rein, mit Blinken wechselt er auch alleine nach rechts

situativer Abstand was das bei BMW auch immer bedeuten mag?!?! macht bei nix, ob EIN oder AUS

Rettungsgasse und Engstellenerkennung konnte ich nicht ausprobieren, lief heute echt gut.

Zitat von MichaelNRW

Bei mir ist der Unterschied eher im dichten Verkehr wahrzunehmen.

OK, muss ich mal probieren, ABER diesen Start-Stop Sche...ß habe ich eh aus, aber ich schaue mal ob es hier noch was zu merken gibt. Würde ja schon sinn machen ggf. etwas früher los zu wollen, wobei ich im Stadtverkehr absolut nichts zu dem Assistenten zu mecken habe.

Weiter habe ich gesehen das man auch noch Fußgängererkennung im Dunkeln codieren kann, würde ich mal versuchen, denke aber hier wird es evtl. Fehlmeldungen oder vielleicht sogar Bremsungen gebn?!