Ein R6 baut doch ohne Ausgleichswellen weil er die nicht braucht. Aber wenn sie jetzt 2 oder gar 3 Zylinder abschalten läuft der doch bestimmt zum Kotzen
Es drehen sich ja dennoch weiterhin alle Teile, die Momente verschiedener Ordnungen bleiben erhalten.
Es mag sein dass BMW da was für gemacht hat aber die Aufhebung der Kräfte erfolgt durch die Momente der Zylinder und wenn die nicht feuern heben die auch keine Kräfte mehr auf oder?
Die Zylinder selbst bauen kein Moment auf, die Momente resultieren aus Pleuel und der Kurbelwelle. Und die bewegen sich alle weiterhin.
Die bewegen sich. Da wirken aber keine Kräfte auf die Bauteile denn die ausgeschalteten Zylinder feuern nicht. Und diese Kräfte heben die Momente auf.
Hab auch gerade ne KI gefragt, du liegst falsch.
Hab auch gerade ne KI gefragt, du liegst falsch.
Achsoooo die KI liegt nie falsch… 
Die versteht zumindest genug von Physik um zu wissen dass Pleuel die nur mitgezogen werden keine Kraft ausüben und daher keine Kraft aufheben können.
Ich habe mich nicht zu eurer Diskussion geäußert, sondern rein zur Quellenangabe „KI“.
Einfach eine andere KI fragen. 😀
Übersicht mit KI
Bei einem Reihensechszylinder-Motor, der zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs teilweise abgeschaltet wird, treten Massenkräfte dritter Ordnung nicht als primäres Problem auf. Die Abschaltung einzelner Zylinder führt primär zu einer Änderung der Verbrennung und damit zu Vibrationen und Drehmomentschwankungen, die durch die Massenkräfte erster und zweiter Ordnung verursacht werden. Massenkräfte dritter Ordnung sind bei Reihensechszylindern ohnehin schon gering und werden durch die Zylinderabschaltung nicht direkt verstärkt.
Zitat du: "die Momente verschiedener Ordnungen bleiben erhalten."
Hab nichts mehr dazu zu sagen.
Ich habe noch ein A3 der mit Abschalten von 2 Zylindern arbeitet.
Das Auto fährt einwandfrei im Spar Modus
