Wurde möglicherweise eine Tieferlegung verbaut und kein Höhenstandsabgleich gemacht?
Generell könnte ein solcher bestimmt nicht schaden. Dein Phänomen beschreiben einige mit adaptiven Dämpfern nach einer Tieferlegung.
Hat bei mir auch nicht viel gekostet. Waren denk ich ca. 75€ (inkl. Scheinwerfer usw. einstellen).
Fährt sich das Fahrzeug schon immer so oder erst seit neustem ?
Könnte auch sein das was defekt ist bei dem Km Stand.. es könnte aber auch sein das es Serie so ist, da es recht subjektiv ist und es sich genug Berichte von Leuten gibt denen das adaptive FW zu hart ist
Fährt sich das Fahrzeug schon immer so oder erst seit neustem ?
Könnte auch sein das was defekt ist bei dem Km Stand.. es könnte aber auch sein das es Serie so ist, da es recht subjektiv ist und es sich genug Berichte von Leuten gibt denen das adaptive FW zu hart ist
Ich hab den vor 10000km gekauft vor 6 Monaten und überwiegend Autobahn etc. Befahren. Jetzt wo ich häufig über diese speedbumps muss fällt mir das auf dass der Wagen hinten so „herunterfällt“.
Auf dem Dämpfer Prüfstand habe ich hinten rechts ein anderes Geräusch wie links und 11% Abweichung, aber ob das das Problem ist ist mir unklar.
Optisch sind sie auf jeden Fall dicht.
Ich fahre nochmal zu einem anderen Dämpfer Prüfstand, denke ich.
Hallo, habe einen 30d mit 170.000km und wenn ich langsam über Unebenheiten fahre fühlt es sich sehr sehr hart an.
Ich fahre einen 30d mit 23.000 km, BJ 2023, ebenfalls adaptives Fahrwerk. Einen G20, also eine Limousine.
Im Modus "Sport" fährt sich das Fahrzeug recht hart und je nach Fahrbahnzustand mehr oder weniger hoppelig. Nicht angenehm. Jede Fahrbahnkante wird hart durchgereicht. Nutze ich selten mal auf der Autobahn, meist aber überhaupt nicht.
Im Modus "Comfort" fährt es sich spürbar sanfter, ohne weich zu sein. Gesunde Härte, ohne Hoppeln oder hartes Durchreichen von Fahrbahnunebenheiten.
Fährst du einen G20 oder G21? Der G20 fährt sich wohl generell etwas härter als der G21. Liest man jedenfalls immer wieder.
Eventuell stimmt tatsächlich etwas an deinem Fahrwerk nicht.
Jetzt wo ich häufig über diese speedbumps muss fällt mir das auf dass der Wagen hinten so „herunterfällt“.
Das ist eines der schlimmsten Punkte am Adaptiven Fahrwerk.
ist bei mir auch so, die VA kommt ganz normal drüber, aber die HA fällt gefühlt 1000m in die Tiefe und schlägt hart auf.
Meiner macht das seit ich ihn vor knapp 3 Jahren gekauft habe.
Bin aber zu geizig ein anderes Fahrwerk einzubauen, weil ich selten Speedbumps habe und bei allem anderen ist es "erträglich".
Beim E91 mit "normalem M-FW" war das nicht mal im Ansatz so, straff ja, aber kein herunterfallen.
Aber bei 170tkm mal schauen ob alles "heile" ist macht sicher Sinn!
Schade, dass sich das Bose Fahrwerk nicht durchgesetzt hat. War wohl zu viel Gewicht an den Rädern.
Schade, dass sich das Bose Fahrwerk nicht durchgesetzt hat. War wohl zu viel Gewicht an den Rädern.
Nein, es war die Arroganz der Fahrzeughersteller ggü. Bose. Da hat er einfach die Nase voll gehabt und seine Erfindung hat keiner bekommen.
Das hätte mich auch gewundert.
Ich finde das Adaptive Fahrwerk spitze.
