Meldung: Antrieb. Weiterfahrt möglich

    Hallo zusammen,

    ich habe die beiden anderen Beiträge hierzu gesehen, aber sie scheinen nicht auf mein Problem zu passen.


    Ich hatte meinen 330e Bj. 2020 gestern bei BMW zum Reifenwechsel / HU/ AU/ Bremsflüssigkeitwechsel.

    HU/AU wurde ohne Beanstandung oder Mängel bestanden. Vor dem Service gab es auch nie irgendwelche Probleme.


    Habe das Auto also gestern bei BMW Abgeholt, und bin rein elektrisch nach Hause gefahren, dort war die Batterie dann leer (0km / 3%).

    Heute morgen nach Start kommt nach ungefähr 100m Fahrt die Meldung "Antrieb. Weiterfahrt möglich."

    In der App wird nun angezeigt: "Antriebsstrangprüfung. Der Antrieb Ihres Fahrzeugs bedarf einer Überprüfung. Eine Weiterfahrt ist möglich."


    Das Fahrzeug fährt nun mit dem Verbrenner normal. Allerdings wird im Hybridmodus auch nicht mehr geladen / gesegelt.

    Habe das Fahrzeug bei der Arbeit an die Ladesäule gehängt. Nach 15 min Ladung bekomme ich die Meldung "100% geladen" und die App zeigt an: "100% / 0km". Geladen wurden dabei 0,3 kWh.


    Ich habe bereits BMW kontaktiert, die meinen ich solle das Fahrzeug Montag wieder bringen.


    Hatte jemand so ein Verhalten? Mir als Laien kommt das aber so vor als wäre da in der Werkstatt etwas schief gelaufen.

    Zitat von JohnSmith

    Ich habe bereits BMW kontaktiert, die meinen ich solle das Fahrzeug Montag wieder bringen.

    Was anderes bleibt dir leider nicht übrig.

    Zitat von JohnSmith

    Mir als Laien kommt das aber so vor als wäre da in der Werkstatt etwas schief gelaufen.

    Bei den genannten Tätigkeiten wird nicht am Hybridsystem gearbeitet, daher könnte es reiner Zufall sein.

    BMW G21 ///M340i xDrive Touring MildHybrid [05/2022] - Individual Verde Ermes - das grüne Biest - Instagram: @VM340 & @MOcode_nrw


    Ich biete weder Diagnose noch Codierungen im Raum Dortmund / NRW an, daher bitte nicht melden.

    Zitat von JohnSmith

    Habe das Auto also gestern bei BMW Abgeholt, und bin rein elektrisch nach Hause gefahren, dort war die Batterie dann leer (0km / 3%).

    Heute morgen nach Start kommt nach ungefähr 100m Fahrt die Meldung "Antrieb. Weiterfahrt möglich."

    In der App wird nun angezeigt:

    Liegt der Fehler permanent an? Die Frage ist auch, was ist in der Nacht auf den nächsten Kaltstart passiert?

    Marderschaden?

    Dass dein Problem mit dem Werkstattaufenthalt zu tun hat, ist nicht auszuschließen, aber unwahrscheinlich!


    Zitat von JohnSmith

    Hatte im Kopf ob eventuell etwas umgestellt werden muss, damit der Verbrenner bei der AU dauerhaft läuft?

    Wenn wir bei uns in der Firma eine AU an einem PHEV durchführen, wird die Motorhaube geöffnet. Dadurch läuft der Verbrenner IMMER an! Sonst nix!


    Bin gespannt was rauskommt…halte uns auf dem Laufenden!


    Gruß Marcel

    Hier nun ein Update, besser spät als nie :)


    Hatte sich recht zügig herausgestellt, dass eins der Batteriemodule defekt war.

    Interessant war jedoch, dass dieses Problem nun beim 3. Freundlichen endlich gelöst werden kann.

    Die anderen Vertragshändler hatten wohl allesamt keinen Mitarbeiter, welcher Hochvoltbatterien bearbeiten darf. Dazu kann man nun denken was man möchte.


    Wird laut Händler nun aber auf Gewährleistung getauscht, die bei den Batterien wohl 7 Jahre / 160tkm beträgt.

    Hi JohnSmith


    Danke für die Rückmeldung!


    Zitat von JohnSmith

    Hatte sich recht zügig herausgestellt, dass eins der Batteriemodule defekt war.

    Nur aus Interesse…Welches Zellmodul war denn defekt?


    Zitat von JohnSmith

    Die anderen Vertragshändler hatten wohl allesamt keinen Mitarbeiter, welcher Hochvoltbatterien bearbeiten darf. Dazu kann man nun denken was man möchte.

    Ja, da triffst du einen wunden Punkt! Da machen sich die ganzen E-Rennerle Fahrer keine Gedanken drüber! Die Zukunft wird spannend!


    Gruß Marcel