Zu hohen Verbrauch - Garantie

Zitat von HBx3

Inzwischen liegt der Verbrauch zwischen 7 und 8 Litern, obwohl ich normal fahre – also keine aggressive oder sportliche Fahrweise. Die tägliche Strecke zur Arbeit beträgt 20 km hin und zurück, der Motor wird also betriebswarm.

FInde ich auch zu hoch.

Mit meinem 30d liege ich gut darunter, bei normaler, bis flotter Fahrweise.

Zurückhaltend schaffe ich auch locker unter 6l.

Allerdings, wenn deiner beim Kauf schon 7l angezeigt hatte, dann wurde der immer ziemlich flott bewegt.

Deine Strecke beträgt gesamt 20km?

Da wird der Motor zwar grad so warm, aber auf Temperatur sind der und die restlichen Komponenten noch lange nicht.

Würde auch erklären, warum da die 7 steht.

Zitat von HBx3

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Rundum?

Weil das wäre vorne zu breit.

Zitat von HBx3

Ich habe nämlich noch 1 Jahr Garantie auf das Fahrzeug.

Dann würde ich mal vorstellig werden und das mit dem Service Partner besprechen.

Kostendeckung kann dann ja auch gleich angesprochen werden.

Versuch mal voll zutanken und anschließend 100km+ auf Landstraße und Autobahn (max. 130km/h) zu fahren und anschließend wieder zu tanken.

So bekommst du einen realistischen Verbrauch und mit den Infos kannst du dann zu BMW gehen und freundlich nachfragen.

Es kann halt gut sein, dass BMW

- Fehlerspeicher ausließt und nix findet -> darfst du bezahlen

- Vergleichsfahrt macht und der Verbrauch akzeptabel ist - darfst du bezahlen

Zitat von Fulano

Versuch mal voll zutanken und anschließend 100km+ auf Landstraße und Autobahn (max. 130km/h) zu fahren und anschließend wieder zu tanken.

So bekommst du einen realistischen Verbrauch und mit den Infos kannst du dann zu BMW gehen und freundlich nachfragen.

Sorry, aber nach 100km kannst du auf diese Art keinen realistischen Verbrauch ermitteln. Das fängt schon damit an, dass du exakt den Tankfüllstand vom Testbeginn erreichen musst. Dann gibt es da noch Gegenwind und Rückenwind und sonst noch was. Ich empfehle Spritmonitor.de, da hast du auch den Vergleich zu anderen, dauert halt.

Ich denke aber, dass du dich durchaus auf den in der App ausgewiesenen Verbrauch beziehen kannst, ist ja ein "offizieller Wert". Mit 15% über dem Verbrauch der Community wird es allerdings schwer einen Mangel zu reklamieren. Bei Spritmonitor findest du einige, die mit dem Motor bei 7L und mehr liegen.

Hattest du schon mal jemanden im Auto der Erfahrung mit dem Motor hat? Hier wäre vielleicht eine Möglichkeit eine weitere Meinung zu kriegen.

Zitat von Tomiro

Sorry, aber nach 100km kannst du auf diese Art keinen realistischen Verbrauch ermitteln. Das fängt schon damit an, dass du exakt den Tankfüllstand vom Testbeginn erreichen musst.

Realistisch für Langzeit sicher nicht.

Aber man sieht sofort was bei "Langstrecke" verbraucht wird.

Tankfüllstand ab Tankstelle voll, Testrunde drehen mit Endpunkt Tankstelle und wieder volltanken.

Wo ist das Problem?

Zitat von ColtSteele

Deine Strecke beträgt gesamt 20km?

Da wird der Motor zwar grad so warm, aber auf Temperatur sind der und die restlichen Komponenten noch lange nicht.

Würde auch erklären, warum da die 7 steht.

Ich fahre nur 18km (15 Minuten) zur Arbeit und kann meinen 320d auf dieser Strecke mit 4,8l bewegen wenn ich will. Und das reicht sogar für eine vollständige DPF Regeneration von Anfang bis Ende.

Daher würde ich die Strecke nicht als den größten Faktor sehen. Außer er fährt Autobahn und hat die 20km in 5 Minuten hinter sich, dann ist es was anderes. Da wäre der Verbrauch dann tatsächlich normal.

Zitat von Gsonz

Ich fahre nur 18km (15 Minuten) zur Arbeit und kann meinen 320d auf dieser Strecke mit 4,8l bewegen wenn ich will.

Wenn es 20km Strecke gesamt wären, macht das 10km pro, und das ist finde ich definitiv zu kurz.

Da ist grad mal Temperatur ins System gekommen, aber sicher nicht betriebswarm

Zitat von Gsonz

Daher würde ich die Strecke nicht als den größten Faktor sehen.

Aber auf jeden Fall.

Da fast ausschließlich gefahren wird bis betriebswarm, also ein sehr hoher Anteil an kaltem, bzw. aufwärmendem System.

Zitat von ColtSteele

Wenn es 20km Strecke gesamt wären, macht das 10km pro

Aber er meinte doch es sind 20 pro Strecke? So habe ich es jedenfalls verstanden.

Für 10km holt sich hoffentlich keiner einen Diesel.

Zitat von Tomiro

Sorry, aber nach 100km kannst du auf diese Art keinen realistischen Verbrauch ermitteln. Das fängt schon damit an, dass du exakt den Tankfüllstand vom Testbeginn erreichen musst. Dann gibt es da noch Gegenwind und Rückenwind und sonst noch was.

Dies machen aber die meisten Werkstätte und wenn nach der Runde 5 Liter oder 6 Liter als Verbrauch stehen wird dir eine Rechnung über paar Arbeitsstunden auf den Tisch gelegt und empfohlen am Fahrprofil zu arbeiten 😉

Vielleicht werden die noch die Adaptionswerte zurücksetzen.

Am Ende wird aber all dies nicht von Versicherung bezahlt