Naja wäre das Thema so brandgefährlich und alle 30d und 40d Motoren betroffen hätte es schon längst einen Rückruf übers KBA gegeben.. fraglich ob das nicht etwas überspitzt formuliert wird..
Nunja, das scheint erst ein Aufbauendes Problem zu werden. Das KBA scheint noch nicht informiert zu sein, BMW wird wohl erstmal unter dem Radar fahren.
Hier ein X5 der wohl daran in Brand geraten ist. Die heißeste Stelle war dort wo die Öldruckleitung war.
Hallo nochmal,
mittlerweile habe ich noch zweimal mit jeweils zwei Service-Mitarbeitern des Autohauses gesprochen - niemand ist in der Lage mir eindeutig zu beschreiben,
wie und wann genau ein Garantie-/Kulanzantrag gestellt wurde. Ebenso weigert man sich konsequent mit höflichen Worten, aber bestimmter Tonlage, das Thema weiter zu behandeln.
Da ich keine Lust auf eine sich ewig hinziehende Streiterei habe, habe ich die Rechnung nun bezahlt und die Sache für mich abgehakt.
Ich war und bin nach wie vor mit dem Wagen absolut zufrieden, trotzdem wirft das natürlich kein schönes Bild auf das Autohaus und schon gar nicht auf den Konzern an sich.
Es hinterlässt ein sehr ungutes Gefühl, was wohl als nächstes kommen mag und wie man mit mir bzw. einer ähnlichen Problemstellung umgeht.
Jedenfalls hat keines der Argumente, die hier genannt wurden, irgendeinen Effekt gezeigt. "Das ist ein Verschleißteil - keine Garantie, keine Kulanz. Weiterhin gute Fahrt und schönen Tag!"
Soviel zum aktuellen Stand...
LG
Hi
Hatte mein BMW heute zum Bremssflüssigkeitswechsel beim BMW Hasse in Mindelheim .
Termin hab ich am Freitag ausgemacht , dabei das Problem mit der Öligen Leitung angesprochen .
Serviceberater wusste sofort Bescheid , seine Aussage das haben alle 40ger , die müsste getauscht werden ,
Das kostet ca 6.500 Euro und dazu muss der Motor raus , ausgemacht dass ich die Garantieunterlagen ins Auto lege und er das abklärt .
Bin im 2. Jahr Premium Selection .
Um 9.00 Uhr kam die E-Mail dass der Tausch BMW auf Kulanz übernimmt , Auto konnte ich um 16:45 abholen .
Bin zufrieden wie das ganze erledigt wurde .
Bilder vorher hab ich leider keine gemacht , Lekage war aber nur minimal .....
[…]
Um 9.00 Uhr kam die E-Mail dass der Tausch BMW auf Kulanz übernimmt , Auto konnte ich um 16:45 abholen .
Fertig repariert?
Krasser Mechaniker, der die Leitung in ~6h reinklöppelt!
Fertig repariert?
Krasser Mechaniker, der die Leitung in ~6h reinklöppelt!
und seine Leistung ist 6500€ wert 
was für ein Std.satz
seine Aussage das haben alle 40ger
Mit welchem Produktionszeitraum?
Mit welchem Produktionszeitraum?
Weiß ich nicht ,
es gibt eine neue Anleitung und Anweisung von BMW wo der Motor gelöst wird , damit er gekippt werden kann und dann kommt man hin zum Leitungstausch , genauere Infos wurden mir leider keine gegeben .
Mit welchem Produktionszeitraum?
Es wäre sehr hilfreich, wenn du beim Serviceberater nähere Informationen bekommen könntest.
Solange es keinen Rückruf gibt, ist es nahezu unmöglich, Fehler beheben zu lassen, die am konkreten Fahrzeug noch nicht nachweisbar sind.
Ich war heute auch bei meiner BMW-Werkstatt (in NRW) zum großen Service und wurde danach auf die Undichtigkeit an der Ölvorlaufleitung zum Turbolader hingewiesen. Der zuständige Mitarbeiter sagte mir aber auch umgehend, dass er einen Kulanzantrag bei BMW gestellt hat und diese 99-100% der Kosten übernehmen werden, er aber noch auf die offizielle Bestätigung warten muss. Das Problem sei wohl bekannt und kein Einzelfall. Mir wurde dann auch direkt ein Termin in 2 Wochen angeboten (inklusive Fahrtservice). Die Arbeiten sollen wohl knappe 2 Tage (120 AW) in Anspruch nehmen. In der Zwischenzeit könnte ich aber weiter fahren, sollte es jedoch langsam angehen lassen.
Ich werde mich nächste Woche nochmal bei der Werkstatt melden und nachfragen, ob der Kulanzantrag mittlerweile bestätigt wurde. Werde hier dann auch ein entsprechendes Update posten.
Die Arbeiten sollen wohl knappe 2 Tage (120 AW) in Anspruch nehmen.
Angeblich gibt es jetzt eine modifizierte Methode der Fehlerbehebung ohne Motorausbau mit wesentlich weniger Arbeitszeit.
