Bin grade mit dem Rad unterwegs, antworte dir später.
Viel Spaß beim radeln!
Und bitte ganz in Ruhe, hab keine Eile ✌🏻
Bin grade mit dem Rad unterwegs, antworte dir später.
Viel Spaß beim radeln!
Und bitte ganz in Ruhe, hab keine Eile ✌🏻
Würde ATM anschreiben, kenne aber leider die evtl. entscheidenden Schlagwörter nicht.
Hier mal die aus meiner Sicht wichtigen Fragen:
1. Gewährt der Unlock Zugriff auf SWFK und SWFL?
1.1 Wie oft kann SWFL beschrieben werden?
2. Wird ein Bit gesetzt, damit der Unlock durch die Tuning App erkannt wird?
2.1 Muss man sich vorab für eine Tuning Plattform entscheiden oder ist der Unlock universell nutzbar?
3. Kann mittels Tuning Plattform zurück auf Serie geflasht werden, ohne das der Unlock rückgängig gemacht wird?
Zum Beispiel: MHD flash back to stock
4. Ist der Unlock updatesicher?
Zu 2, durch FEMto wird ein Bit gesetzt, damit MHD den Unlock erkennt.
Es gibt Unlocks, die nicht durch MHD erkannt werden, sodass man vor dem Flashen einen entsprechenden Warnhinweis erhält.
Zu 4, laut meinem Kollegen ist der Unlock nicht updatesicher, was ebenfalls für eine FEMto Methode spricht, denn 1769 blockiert Updates.
Vielen Dank für die ausführliche Antwort, das ist doch mehr als ich erwartet hatte!
Damit sollte es unmissverständlich sein 👌🏻
Werde dann mal eine Anfrage bei ATM ablassen, mal sehen was sie antworten.
Auf deren Seite zum unlock werden leider nur die Benziner erwähnt, aber eigentlich sollte der Prozess ja bei Benziner/Diesel gleich sein..
Sollte egal sein, ob nun MG1 oder MD1.
Tuning Anbieter Hilbert Performance redet im Podcast über die BWM Freischaltung und andere interessante Dinge.
Ab 22 beginnt es um den Autotuner Unlock zu gehen...
"einige Leute berichteten, dass das Steuergerät zurück kam, und Tot war..." // 31:55
Interessante Stellen auch ab 30:22
(was passiert, wenn das Steuergerät schon einen FEMTO Unlock hat, und an Autotuner eingesendet wird..)
- Flex Chiptuning BMW ab 29:35...
Scheinbar muss in vielen Fällen, die versiegelte DME geöffnet werden, bevor der Unlock möglich ist.
Ich hab da mal ein Youtube-Beispiel gesehen und es wundert mich nicht, dass der eine oder andere dabei die Leiterplatte zerstört ![]()
Einfach den ersten Beitrag lesen ![]()
Es gibt einige Methoden ohne Öffnen des Motorsteuergerätes.
Es gibt einige Methoden ohne Öffnen des Motorsteuergerätes.
Hab gehört Hammer und Meisel soll auch gut gehen ![]()
Einfach den ersten Beitrag lesen
Es gibt einige Methoden ohne Öffnen des Motorsteuergerätes.
Ja, aber es gibt einige Steuergeräte, wo der Unlock nur mit Öffnen möglich ist:
https://www.autotuner.com/de/p…em_tZCXFU6ndSC7z0ckVMCWyQ
Ja, aber es gibt einige Steuergeräte, wo der Unlock nur mit Öffnen möglich ist:
Nö.. Femto geht ohne aufmachen ![]()
Steht alles auf der ersten Seite gut beschrieben und ist auch nix neues..