Auf meinem G23 waren ab Werk Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF montiert. Bei denen steht das aber auch seitlich an der Flanke. 
Ich werde die auch wieder aufziehen lassen, wenn ich nächstes Jahr wechseln muss. Ich wäre also eventuell sogar daran interessiert, sofern die Größen passen (225/40-19 93Y, 255/35-19 96Y). Aber bis dahin hast du die ganz sicher gut verkaufen können. 
Ciao
Toscha
Haben ist besser als brauchen !!!
Hab grade schlecht Zugriff auf die Reifen, weil sie gut gelagert sind 
Deswegen konnte ich noch nicht auf die Flanke schauen. Auf den Bildern der Auslieferung habe ich den Reifen nicht fotografiert, und konnte aus der Ferne nur Goodyear Eagle F1 sehen. Das was du vorschlägst klingt also schon gut
Sind bei mir auch 225/40-19 und 255/35-19.
So, hab mal provisorische Bilder von den jetzt noch angebauten Seitenschwellern und Heckspoiler gemacht.
Die Seitenschweller werten das Auto übertrieben auf, hätte ich niemals so erwartet. Bin sehr zufrieden mit den Teilen!
Sieht gut aus, gerade das Heck mit Spoiler und Finnen in der Farbe hat starke M3T Vibes 
Jetzt muss der Bus nur noch runter 
Du hast völlig Recht. Er kommt dem M3 echt verdammt nah, das war gar nicht unbedingt meine Absicht, stört mich aber auch überhaupt nicht
Runter muss er auch. Da bin ich mir nur noch unsicher, was, wann und wie.
Und eine Lippe braucht er noch. Da muss die NL aber erstmal die Zulassung prüfen
Ist der Schriftzug entfernbar?
Du hast völlig Recht. Er kommt dem M3 echt verdammt nah, das war gar nicht unbedingt meine Absicht, stört mich aber auch überhaupt nicht
Runter muss er auch. Da bin ich mir nur noch unsicher, was, wann und wie.
Und eine Lippe braucht er noch. Da muss die NL aber erstmal die Zulassung prüfen
Welche Lippe planst du denn? M-P gibt’s ja nur in Carbon.
Du hast völlig Recht. Er kommt dem M3 echt verdammt nah, das war gar nicht unbedingt meine Absicht, stört mich aber auch überhaupt nicht
Runter muss er auch. Da bin ich mir nur noch unsicher, was, wann und wie.
Und eine Lippe braucht er noch. Da muss die NL aber erstmal die Zulassung prüfen
Wenn du jetzt nicht unbedingt Verstellen möchtest oder auf Trackdays, wäre ein ST XA sicher die beste Lösung von der Preis Leistung her
Wenn du jetzt nicht unbedingt Verstellen möchtest oder auf Trackdays, wäre ein ST XA sicher die beste Lösung von der Preis Leistung her
Und das adaptive FW raus werfen?
