KW V3 Leveling

  • Alles klar, dann frag ich morgen meinen Einbauer. Ich wollte die Zugstufe mal probeweise 1 Klick weicher stellen und heute hätte ich schön Zeit dafür. Darum die Frage hier, wie ich da an der VA drankomme.

    Aktuell: F23 230i + G21 330i

    Bisher gefahren:

    - einige 02-er, u.a. ein 1600-2 (mein erster 😀) und ein 2002 tii 😍😍😍

    - alle 5-er von E12 bis F10 (immer 525i, F10 530d) + 3-er E21/E30 (318is 😍) bis E46 Limo und mehrere Cabrios (alles 330i), 2x E93 330i, Z4 E85 2,5i 😍, X3 3,0d E83 und MX-5 NB + NC

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  • Erledigt, hab‘s gefunden 😀 Ist echt easy - wenn man weiß, wo man suchen muß 😅 Danke nochmal an cj#22 für den Hinweis, dass die Verstellung oben auf der Kolbenstange sitzt! Nach dem Abbau der Verkleidung im Motorraum (geht echt fix) war dann die Verstellung sehr gut zugänglich.

    Und ja, ich hab die Zugstufe - und nur die - jetzt mal um 1 Klick weicher gestellt (an der HA natürlich auch), bin mal gespannt, wie sich das jetzt auswirkt - bzw. ob es sich so auswirkt, wie ich es erwarte…

    Aktuell: F23 230i + G21 330i

    Bisher gefahren:

    - einige 02-er, u.a. ein 1600-2 (mein erster 😀) und ein 2002 tii 😍😍😍

    - alle 5-er von E12 bis F10 (immer 525i, F10 530d) + 3-er E21/E30 (318is 😍) bis E46 Limo und mehrere Cabrios (alles 330i), 2x E93 330i, Z4 E85 2,5i 😍, X3 3,0d E83 und MX-5 NB + NC

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