Zitat von comforter

Mahlzeit,

Ich habe eine Ölanalyse von meinem 330d machen lassen.

Leistungssteigerung von 265 auf 300PS , die zweite Leistungsstufe die ich über Sport+ dazu schalten konnte kann man vernachlässigen da sie kaum genutzt wurde.

Fahrprofil ist 90% BAB

90tkm gelaufen , Öl 8500km gefahren.

Das Öl ist laut Analyse nach 8500km so gut wie fertig, Rußeintrag liegt 6 von 10, Ölzustand 5 von 10, Wassereintrag 3 von 10 und Treibstoff im Öl 5 von 10.

1-3 ist Top

4-6 ist noch im grünen Bereich

7-10 ist die Gefahr erhöhten Verschleiß oder Schäden davonzutragen

Das sind Werte die normalerweise bei ca. doppelt so vielen Kilometern anstehen.

Öl ist das BMW 5W40.

Also gerade bei Leistungssteigerung sollte man das Öl gut im Auge haben und eher mehr zwischenwechsel machen als weniger.

Ob Serie oder nicht , die Ölintervalle von 24-30tkm sind wohl keine gute Idee wenn man sein Auto lange fahren möchte.

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Aus reiner Neugierde und ohne eine Grundsatzdiskussion hervorzurufen.

Welchen Diesel tankst Du denn? Mein 440d mag den JET Diesel überhaupt nicht.

Mit dem V-Power Diesel im Smart Deal fährt er wesentlich ruhiger.

Kann auch Einbildung sein, aber das er weniger regenerieren muß ist keine.

Gruß, Patrick

Zitat von deoide

Aus reiner Neugierde und ohne eine Grundsatzdiskussion hervorzurufen.

Welchen Diesel tankst Du denn? Mein 440d mag den JET Diesel überhaupt nicht.

Mit dem V-Power Diesel im Smart Deal fährt er wesentlich ruhiger.

Kann auch Einbildung sein, aber das er weniger regenerieren muß ist keine.

Gruß, Patrick

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Es ist keine Einbildung. Ich kann es exakt so bestätigen.

Ich tanke manchmal in Ö Jet. In D tanke ich V Power. Ist aber noch ein N57

Meine Öltemp 20i ist immer ü 100 Grad. Meist so um die 106 bis 108

Zitat von AndyG82

Meine Öltemp 20i ist immer ü 100 Grad. Meist so um die 106 bis 108

Das ist auch absolut normal! Verhält sich bei meinem genauso bei normaler fahrt

Zitat von comforter

In der Tat habe ich sehr viel Jet getankt oder aber Total, das ist Faulheit weil beide Tankstellen in unmittelbarer Nähe sind.

Das nächste bekommt nur noch Aral oder Shell.

Benziner und Diesel sind Thermisch ähnlich zu vergleichen wie T-Rex und Chihuahua

Wäre cool wenn Du, nachdem Du eventuell einen Ölwechsel getan hast und Premium Sprit getankt hast, uns auf den Laufenden halten würdest. Kann mir durchaus vorstellen das so manche Meinung darüber danach etwas anders ausfällt.

Bin auch bereit eine Spende für eine erneute Ölanalyse zu tätigen.

Hast Du mir da eine Adresse? Kann ja mal eine Analyse tätigen nach 19500km

Zitat von comforter

Der Spaß kostet 30€ also zu vernachlässigen.

Wo lässt du das machen?

Bei Oelcheck sind es 80€.