Na ob dies ein Zufall ist
Na ob dies ein Zufall ist
Ja ist es.
Mir wurde das ebenfalls angeboten und ich habe abgelehnt.
Es gibt zwei Wege den M Schalthebel zu nutzen:
1.1. LCI funktioniert plug&play
1.2. PreLCI muss das Getriebe auf LCI geflasht werden
- Wer xHP nutzt benötigt eine custom map für LCI Software
Bei diesen Varianten bleibt dir Drivelogic Wippe ohne Funktion und die Schaltgeschwindigkeit wird weiterhin über Fahrmodus und/oder S Gasse verändert.
2. xHP custom map mit Drivelogic Funktion!
Hierbei wird die Drivelogic Wippe funktional und man kann die Schaltgeschwindigkeit unabhängig vom Fahrmodus wählen.
Allerdings gibt es mehrere Nachteile (meine Meinung), denn man verliert die S Gasse und es bleiben lediglich D und M.
Zudem muss man den Tacho mindestens auf das M Layout codieren, damit man die aktuell Drivelogic Stufe sieht. Ggf muss man sogar die Headunit auf M flashen, wie beim M Track Modul.
Dadurch verliert man die Anzeige der Fahrmodi und ggf weiterer Informationen.
Deswegen habe ich den ersten Weg gewählt.
Mit Zufall meine ich eher die Tatsache wo es über Jahre nichts dazu gab und jetzt mehrere ein Lösung präsentieren 😉
Noch eine Info zur Codierung.
Damit Sport und EcoPro zur Blende vom 8er passen, muss man folgendes codieren:
FesPiaDefaultSportWorldMode: UNKNOWN [09]
FesPiaDefaultEcoWorldMode: UNKNOWN [01]
FesSportWorldMode0: UNKNOWN [07]
FesSportWorldMode1: NotSportExpert [00]
FesSportWorldMode2: UNKNOWN [09]
FesEcoWorldMode0: UNKNOWN [01]
FesEcoWorldMode1: UNKNOWN [02]
FesEcoWorldMode2: UNKNOWN [03]Um nicht extra einen neuen Thread zu öffnen, weis jemand ob es die Schwarz Glas Bedienelemente auf der linken Seite nur mit den Tasten Sport, Comfort, Eco Pro und Auto Hold gibt? Durch das ganze Thema hier reizt es mich das ganze auf schwarz Glanz umbauen 😅
Du meinst schwarz Glanz?
Kauf einfach ein Bedienzentrum vom z.B. G05 und einen IDrive Controller samt der Blende.
Ohne Adaptive?
Ja gibt es auch.
8er oder gewisse X>5 Modelle haben das.
Einer hat hier bereits ein Bedienzentrum ohne die Taste Adaptive eingebaut, obwohl er vorher den Button hatte.
Vielleicht spielt das weniger eine Rolle.
Die Frage ist wie viel man auseinander bauen möchte.
Ein Bedienzentrum MiKo in Glanzschwarz ist einfacher umzubauen als nur die Blende der Fahrmodi.
Ohne Adaptive?
Ja gibt es auch.
8er oder gewisse X>5 Modelle haben das.
hab mal bei einem 8er über einen Bekannten in dem gewissen Katalog verbaut, dort hab ich nur mit adaptivem gefunden. Stand nicht zur Auswahl mit oder ohne, war immer dabei. X5 ebenfalls.
Das wäre so mein Hauptpunkt. Die Blende und den Controller bekommt man ja leicht. Das einzige was mich stören würde, wäre die adaptiv Taste, auch wenn die dann blind wäre. Aber dann hätte ich quasi alles so wie es sein soll. DSC, PDC, Start stop, Autobhold, und die drei Fahrmodi. Dann wäre es ein perfektes Upgrade
