Bmw M4 CSL Scheinwerfer in normalen M4 einbauen???

Das nennt man dann Gefälligkeitseintragung

Und die ist auch nichts wert.

Es gibt nur zwei Wege.

1. Persönlich

Man sendet seinen Satz Scheinwerfer mit den Modulen an das Lichttechnsiche Institut und lässt sich ein Lichtgutachten erstellen.

Mit diesem kann man die Module für sein eigenes Fahrzeug eintragen.

2. Gewerblich

Ein Verkäufer registriert sich beim KBA als Hersteller vom lichttechnischen Einrichtungen und bringt Scheinwerfer mit Modulen in den Verkehr.

Das kostet Geld hoch 2 und würde sich niemals rentieren.

Mehr Wege gibt es nicht.

Der reine Tausch der Module sorgt zum Erlöschen der Bauteilgenehmigung.

Da schüttelt man doch wieder nur den Kopf was für ein Aufwand da betrieben werden muss und die Kosten die da entstehen.

Währenddessen kommen mir immer wieder irgendwelche modernen Autos mit "Basis" Ausstattung, diverse französische gewerbliche Kastenwägen oder aber auch das ein oder andere älteren Baujahrs entgegen die die manuelle Leuchtweitenregulierung ihrer Halogenscheinwerfer auf maximale Höhe geschraubt haben und damit mehr "behindern" und blenden als irgendwelche gelben Standlichter.

So ist es leider.

Alleine das "Schlupfloch" welches BMW genutzt hat ist absurd.

Ebenso die Tricks für leuchtende Logos der VAG Modelle oder irrsinnige Lichtshows bei Mercedes.

Sieht ja schön aus, wenn der Mercedes erstmal eine Show abspielt, aber was sagt der Gegenverkehr dazu, wenn man mal nicht vor seiner Villa parkt, sondern am Straßenrand?

Auf der einen Seite regulieren wir uns zu Tode und auf der anderen Seite dürfen Hersteller mit Geldkoffern alles ab Werk liefern.

Bestes Beispiel sind die ersten Seat LED Scheinwerfer, welche den Gegenverkehr blenden wie ein Halogenfernlicht...

Anyway.

Wäre mal spannend eine solche Eintragung zu sehen

Zitat von nhale

die die manuelle Leuchtweitenregulierung ihrer Halogenscheinwerfer auf maximale Höhe geschraubt haben und damit mehr "behindern" und blenden als irgendwelche gelben Standlichter.

Das eine hat mit dem anderen nix zu tun.

Die manuelle Regelung geht übrigens nur nach unten. Max Höhe = 0.

Alles andere ist eben nicht Bauartzulässig.

Selbst ein innen lackierter Scheinwerfen ohne Änderung der Leuchtmittel verliert die Zulassung.

Am Ende hätte BMW aber auch die Option für alle G2x / G8x Modelle als Performance Variante anbieten können und im Zuge von CSL abnehmen lassen.

Will das BMW 🤔

Nöö 😅

Die wollen das exklusiv halten, für die CS/L Modelle. Der saftige Aufpreis muss ja irgendwie gerechtfertigt werden. Einem bekannten von mir wurde der G81 ausgeweidet 💩 der hatte mit seinem Händler vereinbart, im Rahmen des Wiederaufbaus die CS Scheinwerfer einbauen zu lassen. BMW, mit Tester und sämtlichen Zugängen, hat es nicht hinbekommen, auf dem normalen g81 🤦🏻‍♂️.

Die Lösung von Alex ist schon ausgetüftelt und geht nur mit zusätzlicher Ansteuerung!

Naja, BMW hat die angeblich so exklusiven Rückleuchten vom CSL an jeden LCI geschraubt…

Man muss halt vieles auf CS flashen, was dann wieder andere Nachteile hat.

Leider hat Alex das Projekt eintestampft.

Zu teuer im Vergleich zur China Konkurenz.

Den Käufern ist „Made in Germany“ und kein externes Steuergerät egal.

BMW kann ja auch nur das machen was ab Werk vorgesehen ist zur Umrüstung. Wenn jetzt sich jemand erdreistet sowas außerhalb der "Norm" "verbasteln" zu wollen kennt sich BMW natürlich nicht aus.

Als ich meinem beim Händler abgeholt habe habe ich auch nach Codierungen (Start/Stop) usw gefragt. Keine Chance. Auch unter der Hand das das einer der Mechaniker privat macht, keine Chance

OEM CS Scheinwerfer sind ohne Probleme elektrisch "nachzurüsten".
Wenn der Händler das nicht hinbekommt, sollte man woanders vorstellig werden.

Die Legalität ist dann trotzdem eine verzwickte Sache, da die Scheinwerfer in der Typgenehmigung des Fahrzeugs enthalten sind und keine eigenständige Typgenehmigung mehr besitzen.

Da Jemanden zu finden, der sich dem annimmt ist schwierig.

Beim Versicherungsschaden leider schwierig, kann es nur so weitergeben wie kundgetan. Das Riesenproblem, was er jetzt hat, ist, dass sie die CS/L Scheinwerfer zurückgeschickt haben und von den normalen die Steuergeräte nicht lieferbar sind, schon seit sechs Wochen. Das Auto steht schon seit Oktober in der Werkstatt 😬