Das natürlich ärgerlich, aber lieber dort als auf dem Lack.
Sieht auch nicht "tief" aus, könnte also was werden beim Aufbereiter ![]()
Das natürlich ärgerlich, aber lieber dort als auf dem Lack.
Sieht auch nicht "tief" aus, könnte also was werden beim Aufbereiter ![]()
Definitiv.
Wobei ich noch ein paar Steinschläge auf dem Dach entdeckt habe ![]()
Beifahrerseite kurz vor dem Dachkantenspoiler.
um den Dreck vom Winter abwaschen
Hier im Süden ist die Landschaft weiß und es liegt täglich frisches Salz auf den Straßen. An "Abwaschen" leider nicht zu denken...
In Tirol ist auch wieder alles weiß. Außer ganz unten im Tal. Sch... Winter langsam reicht's ![]()
Anbei der Ergebnis der Ölprobe.
Werde ich noch im Oilclub posten.
Anbei der Ergebnis der Ölprobe.
Werde ich noch im Oilclub posten.
Auf den ersten Blick sieht das gut aus. Nächstes Mal kannst 50000km fahren. Dann ist die Analyse viel interessanter für uns
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War das jeweils das gleiche Öl? Viskosität lässt ja eher auf unterschiedliche Öle schließen.
Besonders interessant find ich aber die Werte für Silizium und Magnesium, von ersterem ist fast nichts mehr da, Magnesium dafür umso mehr.
Ja, seit 15k ist das Ravenol RUP 5W-40 drin.
Die vorherigen Tests waren mit Neoprotec GTem als Additiv, daher der hohe Silizium Wert.
Wobei er ja die 53mg/kg ebenfalls hoch einstuft.
Könnte aber an meiner Ansaugung liegen.
War das schon die API SP Variante (abgefüllt ab 16.01.2025)? KV100 ist schon sehr nahe an einem 30er Öl, wie man es bei der aktuellen Variante erwarten würde.
War das schon die API SP Variante (abgefüllt ab 16.01.2025)?
Eher nicht, da ich im November 2025 (Black Friday) bestellt hatte.