BMW M340i Motorgeräusche nach Kaltstartphase

Die Aufnahme könnte von mir sein Hab das auch beim angesprochen, als er beim Service dort übernachten durfte. Sei das Wastegate und Stand der Technik, nichts worüber ich mir Sorgen machen müsse….

Bin nicht glücklich damit, da es sich wirklich wie nen Diesel anhört, aber da ihr das auch habt, mach ich mir nun umso weniger Sorgen

also ganz ehrlich, solche Geräusche hat nicht ein 6Zyl. in den 38Jahren gemacht, die ich solche 6Reiher von BMW fuhr,

auch nicht mit über 240tds km. Der sollte zwar etwas rauher laufen wenn er kalt ist, aber seidenweich wenn er warm ist.

das ist ja echt das Gegenteil und würde ich nicht hinnehmen. Das macht ja nicht mal mein 330iger und ich hätte gern wieder einen 6Ender, aber nicht solch einen.

Das würde ich nochmal in anderer Niederlassung abquecken lassen.

Das ist tatsächlich das Wastegate-Ventil, das hat ein recht langes Gestänge.

Damit es sich im heißen Zustand nicht verspannt, ist es so gefertigt, dass es im Kalten Zustand lockerer sitzt.

Manchmal sind solche Maßnahmen in den letzten Jahren auch mehr geworden, weil die Schadstoffbelastung noch mehr gesenkt werden muss usw.

Mich stimmt das mehr als nachdenklich. 340i ist/war bei mir für das kommende Jahr in der engeren Wahl. Nicht genug mit dem Roulette-Spiel bei der Ausstattung, sprich Headup-Display, HK, Lordosenstütze, Touchscreen ohne Touch usw. (ich muss zugeben, ich verfolge diese Farce z. Zt. gar nicht mehr so im Detail) ist nun also auch ein Sechszylindermotor, früher das Aushängeschild der Marke schlechthin, offensichtlich nur noch mit bis dato nicht gekannten Mängeln zu haben. Ich empfinde es als blamabel, was BMW da abliefert. Schön (aber für mich nicht nachvollziehbar), dass viele der 340i-Besitzer keine Probleme damit haben, wenn ihr Benziner-Sechszylinder wie ein Diesel nagelt, sondern dies z. T. sogar noch freudig aufnehmen, und Polos und Corsas mittlerweile Ausstattungen haben, die für einen BMW nicht zu haben sind. Wenn ich 80.000 Steine auf den Tisch lege, möchte ich nicht auch noch, dass mich die ganze Nachbarschaft jedesmal mitleidig anguckt, wenn ich ins Auto steige. Im Moment sehe ich nicht den geringsten Grund, mir einen 340i oder einen anderen BMW zu kaufen.

Ich glaube nicht, dass dich deine Nachbarn mitleidig anschauen, wenn du mit dem 340i aufkreuzt.
Die verfluchen dich höchstens, wenn du früh am Morgen den Motor startest.

Also so schlimm ist das Rasseln jetzt auch nicht, hörs dir mal in live an bei nem Händler oder jemanden, der einen hat.

Andere Hersteller kümmert es halt gar ned, dass sich Metall bei Erwärmung ausdehnt. Bei denen fegt sich das halt dann ab oder verklemmt sich.

Die Zeit der seidenweich laufenden Saugrohreinspritzer ist lange vorbei. Seit auf DI umgestellt wurde haben sich die Diesel mit besseren Düsen deutlich verbessert und die Benziner verschlechtert in der Laufkultur.

Mein 330D läuft erstaunlich ruhig, der 340i ist von einem alten 320 weit entfernt.

Dafür ist so ein aktueller 340i erstaunlich gut was den Verbrauch von Kraftstoff angeht, man kann nicht alles haben

Wenns dich beruhigt: kalt hört er sich hinten gut und vorne schlecht an, warm hinten lau und vorne ok.

Wie oben angedeutet, nagelt der B58 durch die Direkteinspritzung und das ganze ist besonders gut im kalten Zustnd zu hören. Das gleiche gilt aber für alle, sogar der alte Audi S6 V10 nagelt fröhlich vor sich hin.

Ausstattungsmässig gibt es auch nix zu meckern, die gesamte Automobilbranche ist halt nicht ganz oben in der Nahrungskette.

Zitat von DFTBA

Wenns dich beruhigt: kalt hört er sich hinten gut und vorne schlecht an, warm hinten lau und vorne ok.

ok, werd's meinen Nachbarn so ausrichten. Wenn's kalt ist, sollen sie hinten zuhören, wenn's warm ist, vorne. Und von Rückfragen sollten sie Abstand nehmen (weil ich sonst losheulen müsste).