Gerade bei Tracktools (auch bei modernen), sind ja immer noch viel Mehrteilige Felgen mit Tiefbett verbaut, weil man halt einfach bei ner Beschädigung durch den Curb oder ähnliches recht flott und günstiger den Stern in ein anderes Bett umbauen kann
Logistik eher als Budget im Vordergrund, oder? Danke, man lernt hier täglich mehr dazu 
Logistik eher als Budget im Vordergrund, oder?
Tatsächlich weiß ich das das eher wegen den Kosten aufgekommen ist, weil ob ich jetzt 3 Satz neue Tiefbetten oder 3 Satz neue Felgen dabei habe, kommt vom Platz her aufs gleiche raus, aber eine komplettfelge kotet deutlich mehr als nur das Bett alleine 
Die ganze Nummer ist ja schon ein ich sage mal alter Hut und kommt aus dem Motorsport in den 70/80er wo das damals BBS glaube ich angefangen hatte, mit den Mehrteiligen Felgen
die BBS le mans hatten schon immer was, was die Anderen nicht hatten 😁
die BBS le mans hatten schon immer was, was die Anderen nicht hatten 😁
Auf jeden Fall, allerdings aktuell kannst die nur als Sonderanfertigung bekommen und damit nicht mehr legal auf der Straße fahren. Du hast also deine 10k€ in die Felgen gesteckt und darfst damit nur auf privaten Gelände fahren 😢
Hier gibt’s welche mit TÜV, die sehen meiner Meinung nach 2-teilig aus 🤔
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Aber dafür musst du erst ne Niere spenden 🤦🏻♂️😅
Du machst dir eventuell keine Vorstellungen davon, was in ostasiatischen Städten stellenweise so rumfährt. Da geht's ums Auffallen um jeden Preis. Je teurer, je besser, sofern es auffällt.
Du machst dir eventuell keine Vorstellungen davon, was in ostasiatischen Städten stellenweise so rumfährt. Da geht's ums Auffallen um jeden Preis. Je teurer, je besser, sofern es auffällt.
Die habe ich und bei den Preisen und ohne Zulassung würde ich ganz klar auf individuelle Felgen setzen, die nach meinen Wünschen gemacht wurden und so nur 1 mal auf der Welt gibt.
Da können auch die BBS nicht mithalten.
