Bremsscheiben sind allerdings die bisherigen geblieben.
Hallo in die Runde
Die sind ja genau das Problem. Die Scheiben sind doch eingedrückt und nicht die Naben. Schade, haben die nicht die Scheiben getauscht.
Gruss Tom
Leichte Lenkradvibrationen
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Du meinst die Scheiben sind eingelaufen ?
Falls ja, das kann natürlich zu Vibrationen führen, habe das bei meinem M3 (das fühlt sich bisschen an wie schlecht gewuchtete Räder nur nicht so stark) , da kommen die Scheiben jetzt neu, zu viel starkes Bremsen auf die kalten Scheiben und generell zu wenig bremsen..
Ist aber ein Anwender Problem, sprich muss man selbst zahlen ohne Wartungspaket.. bei mir durch das Paket ists inkl.
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Du meinst die Scheiben sind eingelaufen ?
Nicht eingelaufen. Wenn du beim Radwechsel eine Schraube zu stark mit dem Schlagschrauber festziehst, drückst du die Radnabe ins Alu. Die Scheibe liegt dann nicht mehr plan auf der Nabe
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st aber ein Anwender Problem, sprich muss man selbst zahlen
Schau mal, ob die Scheiben innen bei der Radnabe Eindrücke in Nabenform haben.
das fühlt sich bisschen an wie schlecht gewuchtete Räder nur nicht so stark)
Das ist ja unser aller Problem
( leichte Lenkradvibrationen )Christoph, es könnten 13 sein
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Ach das meinst du.. da muss man aber schon ein Profi sein oder einen etwas zu dicken und falsch eingestellten Schlagschrauber haben
Bzw. generell mit dem Schlagschrauber zieht man die ja nie richtig fest, sondern erst mit dem Drehmoment..
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Schau mal, ob die Scheiben innen bei der Radnabe Eindrücke in Nabenform haben.
Ne also bei mir sind die wirklich die Scheiben eingelaufen, die sehen gar nicht gut aus
Kenne das Problem bereits, das kommt wenn man generell wenig bremst und wenn dann nur richtig ankert..
EDIT: Bild anbei
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generell mit dem Schlagschrauber zieht man die ja nie richtig fest, sondern erst mit dem Drehmoment..
Du und ich machen das so. Schau mal heimlich bei deinem
durchs Fenster, wollen wir wetten?Ne also bei mir sind die wirklich die Scheiben eingelaufen, die sehen gar nicht gut aus
Das glaube ich Dir sofort. Kannst Du trotzdem hinten auf die Scheiben schauen, wenn Du die Möglichkeit hast. Wäre sehr interessant wie das aussieht.
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Kannst Du trotzdem hinten auf die Scheiben schauen, wenn Du die Möglichkeit hast. Wäre sehr interessant wie das aussieht.
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Ne also bei mir sind die wirklich die Scheiben eingelaufen, die sehen gar nicht gut aus
Kenne das Problem bereits, das kommt wenn man generell wenig bremst und wenn dann nur richtig ankert.
Genau solche Scheiben habe ich bei meinem Mercedes W212, aber bei sonst keinem Wagen.
Und bei allen wird wenig gebremst.
Verstanden hat das noch niemand.
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Kurzes Update von meiner Seite:
Seit dem Nabentausch verhalten sich die Vibrationen zunächst etwas anders als bisher. Messtechnisch ist es aktuell zwar ungefähr 20 % besser, was natürlich nicht nichts ist, aber leider immer noch deutlich im nervigen Bereich liegt.
Zusätzlich zu den bekannten Vibrationen bei etwa 105 bis 125 km/h habe ich inzwischen auch noch weitere Auffälligkeiten im Bereich von ungefähr 40 km/h ± 10 km/h.
Was ich außerdem inzwischen bemerke: Wenn ich zum Beispiel von 180 auf 120 km/h abbremse, merke ich ab etwa 140 km/h, dass auch die Bremsen mitwummern.
Ich bin heute rund 90 Minuten Autobahn gefahren. Normalerweise hat man dabei ja einfach Spaß am Fahren, aber bei mir standen die ganze Zeit eigentlich nur die Vibrationen im Fokus. Genau das macht es inzwischen auch so unangenehm: Das Auto warnt einen ja eigentlich über Vibrationen, und man kann in dem Moment gefühlt 0,0 unterscheiden, ob da gerade eine normale Fahrzeugrückmeldung kommt, eine Kollisionswarnung anliegt oder ob man einfach wieder in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich unterwegs ist.
Ich habe übrigens schon nachgeschaut, ob ich aus Versehen die Lenkradmassage mitgebucht habe — scheint aber nicht der Fall zu sein
.Am Montag kommt jemand aus München zu meinem BMW-Haus. Dafür bringe ich den Wagen dann nochmals hin.
