Beiträge von Fischerlig

    Hoi Christoph

    Meine Idee war eine andere. Ich lasse die Messung machen, schicke das Ergebnis einem genialen Forumskollegen Namens Christoph :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: und der kann mir vielleicht Tipps geben was ich tauschen soll.

    Da ja meine Garantie futsch ist und ich alles selber bezahlen muss, habe ich keine Lust, Teile auf Verdacht zu tauschen. Eine andere Möglichkeit ist, ich baue mal die Kardanwelle aus und lasse sie wuchten. Hebebühne und Wissen ist vorhanden ( Ex Automech) :D.

    So lassen finde ich doof, das Auto macht keine Freude mehr. Ganz zu schweigen von den Folgeschäden durch die Vibrationen.

    Vibrierende Grüsse aus der Schweiz

    Tom

    Hallo zusammen

    Ich hole das Thema mal aus dem Winterschlaf :)

    Ich brauche die Hilfe von möglichst vielen Betroffenen.

    Da ich bei meinem m340i keine Garantie mehr erhalte, muss ich die Kosten mehrheitlich selber bezahlen. Daher versuche ich, die Ursache vorab möglichst einzugrenzen, da mein Händler wieder Teile auf Verdacht tauschen will. Bei meinem Auto ist es so, dass die Vibrationen bei ca. 120km/h anfangen. Bleibe ich auf dem Gas, bleiben die Vibrationen. Gehe ich vom Gas, sind sie weg. Wenn ich wieder aufs Gas gehe sind sie sofort wieder da. Alles natürlich immer über 120km/h. Hat das jemand von Euch auch schon so festgestellt? Oder sind bei Euch die Vibrationen unabhängig vom Lastzustand?

    Wenn es, wie von meinem :) behauptet, die hinteren Antriebswellen wären, müssten die Vibrationen doch ab 120km/h immer da sein. Das gleiche bei der Kardanwelle. Die Wellen drehen doch gleich schnell ob Gas oder kein Gas?

    Spinnen wir das Thema mal weiter, der Wandler im Automat. Der könnte doch an Drehzahl verlieren, wenn ich vom Gas gehe?

    Was ist Eure Meinung zu dem Thema?

    Ich bin echt am verzweifeln und habe die Freude an meinem tollen Auto verloren.

    Danke für Eure Hilfe

    Gruss Tom

    generell mit dem Schlagschrauber zieht man die ja nie richtig fest, sondern erst mit dem Drehmoment..

    Du und ich machen das so. Schau mal heimlich bei deinem :) durchs Fenster, wollen wir wetten?

    Ne also bei mir sind die wirklich die Scheiben eingelaufen, die sehen gar nicht gut aus

    Das glaube ich Dir sofort. Kannst Du trotzdem hinten auf die Scheiben schauen, wenn Du die Möglichkeit hast. Wäre sehr interessant wie das aussieht.

    st aber ein Anwender Problem, sprich muss man selbst zahlen

    Schau mal, ob die Scheiben innen bei der Radnabe Eindrücke in Nabenform haben.

    das fühlt sich bisschen an wie schlecht gewuchtete Räder nur nicht so stark)

    Das ist ja unser aller Problem :thumbsup: ( leichte Lenkradvibrationen )

    Christoph, es könnten 13 sein