Beiträge von Fischerlig

Hallo zusammen

Ich hole das Thema mal aus dem Winterschlaf

Ich brauche die Hilfe von möglichst vielen Betroffenen.

Da ich bei meinem m340i keine Garantie mehr erhalte, muss ich die Kosten mehrheitlich selber bezahlen. Daher versuche ich, die Ursache vorab möglichst einzugrenzen, da mein Händler wieder Teile auf Verdacht tauschen will. Bei meinem Auto ist es so, dass die Vibrationen bei ca. 120km/h anfangen. Bleibe ich auf dem Gas, bleiben die Vibrationen. Gehe ich vom Gas, sind sie weg. Wenn ich wieder aufs Gas gehe sind sie sofort wieder da. Alles natürlich immer über 120km/h. Hat das jemand von Euch auch schon so festgestellt? Oder sind bei Euch die Vibrationen unabhängig vom Lastzustand?

Wenn es, wie von meinem behauptet, die hinteren Antriebswellen wären, müssten die Vibrationen doch ab 120km/h immer da sein. Das gleiche bei der Kardanwelle. Die Wellen drehen doch gleich schnell ob Gas oder kein Gas?

Spinnen wir das Thema mal weiter, der Wandler im Automat. Der könnte doch an Drehzahl verlieren, wenn ich vom Gas gehe?

Was ist Eure Meinung zu dem Thema?

Ich bin echt am verzweifeln und habe die Freude an meinem tollen Auto verloren.

Danke für Eure Hilfe

Gruss Tom

Zitat von freakplayer

Hoff das hilft von den perspektiven

Vielen Dank für die Bilder. Ja, das hilft. Sehr schönes Motorfahrwägelchen

Gruss Tom

Zitat von freakplayer

Ich kann noch vom Einbau an meinem G26 zeigen wenn das hilft?

Das würde sicher helfen, vielen Dank

Hallo zusammen

Fährt vielleicht hier im Forum jemand die Wheelforce HE 1 FF auf seinem G21 und hat sogar noch Bilder davon? Sind die auch so konkav wie die CF 3?

Danke und Gruss Tom

Zitat von Fischerlig

Kannst Du trotzdem hinten auf die Scheiben schauen, wenn Du die Möglichkeit hast. Wäre sehr interessant wie das aussieht.

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Zitat von CJ#22

generell mit dem Schlagschrauber zieht man die ja nie richtig fest, sondern erst mit dem Drehmoment..

Du und ich machen das so. Schau mal heimlich bei deinem durchs Fenster, wollen wir wetten?

Zitat von CJ#22

Ne also bei mir sind die wirklich die Scheiben eingelaufen, die sehen gar nicht gut aus

Das glaube ich Dir sofort. Kannst Du trotzdem hinten auf die Scheiben schauen, wenn Du die Möglichkeit hast. Wäre sehr interessant wie das aussieht.

Zitat von CJ#22

st aber ein Anwender Problem, sprich muss man selbst zahlen

Schau mal, ob die Scheiben innen bei der Radnabe Eindrücke in Nabenform haben.

Zitat von CJ#22

das fühlt sich bisschen an wie schlecht gewuchtete Räder nur nicht so stark)

Das ist ja unser aller Problem ( leichte Lenkradvibrationen )

Christoph, es könnten 13 sein

Zitat von CJ#22

Du meinst die Scheiben sind eingelaufen ?

Nicht eingelaufen. Wenn du beim Radwechsel eine Schraube zu stark mit dem Schlagschrauber festziehst, drückst du die Radnabe ins Alu. Die Scheibe liegt dann nicht mehr plan auf der Nabe

Zitat von Christoph

Bremsscheiben sind allerdings die bisherigen geblieben.

Hallo in die Runde

Die sind ja genau das Problem. Die Scheiben sind doch eingedrückt und nicht die Naben. Schade, haben die nicht die Scheiben getauscht.

Gruss Tom

Zitat von Skyscraper

Wenn das nicht funktioniert, statt Fahrbereitschaft 3x Startknopf ohne Bremse drücken und dann resetten.

Genau so gehts. Funzt wieder. Vielen Dank