Modellpflegemaßnahmen zum Herbst 2020

Zitat von CJ#22

Das stimmt, aber würde ich mal eher nicht von ausgehen, da das ja in der Vergangenheit auch immer so war das 30d (3,0 6 zyl, Twin Scroll Turbo) 40d (3,0l 6 zyl, BiTurbo) waren.
Werden sie auch so beibehalten tippe ich mal.

Ist ja beim B58 im Vergleich zu S58 fast genauso

Ich denke schon das er auch die 286 PS bekommen wird. Siehe X3/4 30d, 530d, usw. - ich denke die werden den Antriebsstrang 1:1 verwenden, sonst haben sie ja erneut unterschiedliche Komponenten. Der Abstand zum 40d ist ebenfalls noch groß genug... also ich gehe stark von 286PS für den 30d aus.

War etwas missverständlich ausgedrückt tut mir leid.

Ich meinte die Antwort nicht auf die Leistung bezogen sondern auf den Motor selbst, das dieser weiter den Twin- Scroll Turbo behalten und der BiTurbo den 40d´s vorbehalten wird.

Der X3, 530d etc. Motor hat nämlich nur etwas Software bekommen und den Twin- Scroll Turbo behalten.

Deswegen gehe ich davon aus das es keinen BiTurbo im 330d geben wird.

Meines Wissens nach hat nur der aktuelle 330d noch den VTG Lader.

Laut BMW haben beide Modelle einen Twin- Power Turbo, ist jetzt die Frage hab ich mich verduselt und war das was anderes ?

Weil ich meine doch das die Twin Power Turbos einen Twin Scroll Lader haben oder ?

Zitat von CJ#22

War etwas missverständlich ausgedrückt tut mir leid.

Ich meinte die Antwort nicht auf die Leistung bezogen sondern auf den Motor selbst, das dieser weiter den Twin- Scroll Turbo behalten und der BiTurbo den 40d´s vorbehalten wird.

Der X3, 530d etc. Motor hat nämlich nur etwas Software bekommen und den Twin- Scroll Turbo behalten.

Deswegen gehe ich davon aus das es keinen BiTurbo im 330d geben wird.

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Also ich bin mir ziemlich sicher dass der B57 mit MHD auch zum Bi-Turbo wurde. So jedenfalls mein Kenntnisstand...

Auch der kleine Lader beim 40d hat Twin-Scroll soweit ich weiß.

Jaa ich bin mir jetzt echt unsicher.. BMW schreibt nur Twin Power Turbo..

Das steht aber halt gefühlt auf jedem nicht M- Motor egal ob 20d oder 30d drauf so ein schmarrn..

Aja ich lass mich überraschen und schaue mal beim Händler in den Motorraum wenn da mal ein neuer 330d steht

Zitat von CJ#22

Jaa ich bin mir jetzt echt unsicher.. BMW schreibt nur Twin Power Turbo..

Das steht aber halt gefühlt auf jedem nicht M- Motor egal ob 20d oder 30d drauf so ein schmarrn..

Aja ich lass mich überraschen und schaue mal beim Händler in den Motorraum wenn da mal ein neuer 330d steht

Ich meine, dass Twin Power Turbo dafür steht, dass der Turbo zwei Ansaugungen hat, statt einer. Deshalb steht das quasi auf jedem Motor seit knapp zehn Jahren.

Sollten die Benziner auf Mildhybrid zum MJ 21 umgestellt werden, würde sich der 30i wie im 5er bereits geschehen, von der Charakteristik stark verändern. Von 258 PS und 400 NM zu 252 PS und 350 NM + 11 PS Boost.

Zitat von bmw-2002

Sollten die Benziner auf Mildhybrid zum MJ 21 umgestellt werden, würde sich der 30i wie im 5er bereits geschehen, von der Charakteristik stark verändern. Von 258 PS und 400 NM zu 252 PS und 350 NM + 11 PS Boost.

Sollte das der Fall sein, dann bin ich doch heilfroh, dass ich noch die alte Variante bekomme. Den Motor um 50 NM zu kastrieren geht mal gar nicht.

Was BMW da mit Leistung und NM macht ist eh eigenartig x3 30d und 5er 30d haben 620Nm , der 330d nur 580Nm.