Wäre gerne mal die Endless MX72+ gefahren, aber zum Probieren macht das Preislich ja gar keinen Sinn.
Also ich bin vorne und hinten den ME20 gefahren - nach 30tkm waren Beläge UND Scheiben runter --> ich war nicht überzeugt, weil die Bremsleistung ist meiner Meinung nach auch nicht besser als ein beim Pagid RSL29 der aber doppelt solange hält... und 1000€ für den Satz Beläge (VA+HA) ist jetzt auch kein Schnäppchen...
Aber scheinbar haben viele Leute positivere Erfahrungen mit den Endless.
Da ich so viel Positives über die Pagid-Bluestuff-Kombination gehört habe, spare ich mir lieber das Geld für die Endless und probiere diese Kombination erst einmal aus.
Moin,
da es bereits so viele Beiträge zum Thema M-Bremsen gibt, möchte ich keinen neuen Thread dazu eröffnen.
Bei mir steht demnächst der Wechsel der hinteren Bremsen an. Vermutlich muss ich bis zum TÜV im März 2027 auch die Bremsen an der Vorderachse erneuern.
Beim Vergleich verschiedener Bremsenhersteller ist mir ein deutlicher Preisunterschied aufgefallen, obwohl es sich grundsätzlich um dieselbe Bremsanlage handelt. Aktuell habe ich zwei Optionen im Blick: ATE und Zimmermann.
Da ich die blaue M-Sportbremsanlage habe, bin ich mit der Bremsleistung mehr als zufrieden. Ich fahre gelegentlich etwas sportlicher, benötige aber in erster Linie ein zuverlässiges Fahrzeug für den Alltag. Ab und zu muss ich natürlich auch bei 200 km/h kräftig bremsen können, beispielsweise wenn jemand plötzlich auf die linke Spur zieht.
Mit ATE habe ich bisher gute Erfahrungen gemacht, abgesehen von den Ceramic-Belägen, die eigentlich weniger Bremsstaub verursachen sollen. Ansonsten war ich mit den Produkten sehr zufrieden. Im Vergleich zu Zimmermann muss ich für ATE allerdings rund 70 % mehr bezahlen.
Gibt es dafür einen konkreten Grund, oder zahlt man hier hauptsächlich für den Namen?
Grundsätzlich bin ich der Meinung, dass man bei Bremsen und Reifen nicht sparen sollte. Gleichzeitig möchte ich aber auch nicht unnötig viel Geld ausgeben, wenn ein günstigeres Produkt eine vergleichbare Qualität und Leistung bietet.
Wie sind eure Erfahrungen mit den beiden Herstellern?
PS: Ich tausche die Bremsen selbst, falls das von Interesse ist.
Alles anzeigenMoin,
da es bereits so viele Beiträge zum Thema M-Bremsen gibt, möchte ich keinen neuen Thread dazu eröffnen.
Bei mir steht demnächst der Wechsel der hinteren Bremsen an. Vermutlich muss ich bis zum TÜV im März 2027 auch die Bremsen an der Vorderachse erneuern.
Beim Vergleich verschiedener Bremsenhersteller ist mir ein deutlicher Preisunterschied aufgefallen, obwohl es sich grundsätzlich um dieselbe Bremsanlage handelt. Aktuell habe ich zwei Optionen im Blick: ATE und Zimmermann.
Da ich die blaue M-Sportbremsanlage habe, bin ich mit der Bremsleistung mehr als zufrieden. Ich fahre gelegentlich etwas sportlicher, benötige aber in erster Linie ein zuverlässiges Fahrzeug für den Alltag. Ab und zu muss ich natürlich auch bei 200 km/h kräftig bremsen können, beispielsweise wenn jemand plötzlich auf die linke Spur zieht.
Mit ATE habe ich bisher gute Erfahrungen gemacht, abgesehen von den Ceramic-Belägen, die eigentlich weniger Bremsstaub verursachen sollen. Ansonsten war ich mit den Produkten sehr zufrieden. Im Vergleich zu Zimmermann muss ich für ATE allerdings rund 70 % mehr bezahlen.
Gibt es dafür einen konkreten Grund, oder zahlt man hier hauptsächlich für den Namen?
Grundsätzlich bin ich der Meinung, dass man bei Bremsen und Reifen nicht sparen sollte. Gleichzeitig möchte ich aber auch nicht unnötig viel Geld ausgeben, wenn ein günstigeres Produkt eine vergleichbare Qualität und Leistung bietet.
Wie sind eure Erfahrungen mit den beiden Herstellern?
PS: Ich tausche die Bremsen selbst, falls das von Interesse ist.
Ich hab bei mir von 348 auf 374mm Bremse umgebaut und in dem Zug auf gelochte Zimmermann Scheiben mit dazugehörigen Belägen gewechselt. Kann nichts negatives berichten. Hab diese Kombi schon bei verschiedenen Autos verbaut und hatte noch nie Probleme.
ich habe übrigens den Unterschied entdeckt, die Scheiben von ATE sind zweiteilig, also Topf und die Scheibe sind aus zwei Materialien. Zimmermann hingegen einteilig, also Topf und Scheibe aus einem Material.
War das bei dir mit der 374mm Bremse ähnlich?
ich habe übrigens den Unterschied entdeckt, die Scheiben von ATE sind zweiteilig, also Topf und die Scheibe sind aus zwei Materialien. Zimmermann hingegen einteilig, also Topf und Scheibe aus einem Material.
War das bei dir mit der 374mm Bremse ähnlich?
also meine 348 + 45 ist ja Original schon 2teilig
also meine 348 + 45 ist ja Original schon 2teilig
Da kostet aber auch die HA soviel wie beide Achsen von Zimmermann 😉
IvanderSchreckliche falls du noch Zeit hast warte bis blackfriday.
Letztes Jahr war der Unterschied original vs. ATE etwa 150€ für beide Achsen.
ich habe übrigens den Unterschied entdeckt, die Scheiben von ATE sind zweiteilig, also Topf und die Scheibe sind aus zwei Materialien. Zimmermann hingegen einteilig, also Topf und Scheibe aus einem Material.
War das bei dir mit der 374mm Bremse ähnlich?
Damit gibt es einen Gewichtsunterschied!
Die Brembo Aftermarket Scheiben fand ich bei drei Autos bisher hervorragend (im Gegensatz zu ihren Belägen). Die gibt es zweiteilig in 348x36 für ca. 160€ pro Scheibe (links/rechts).
Die HA-Scheibe in 345x24 schlägt mit 110€ zu Buche. Zusammen also ca. 550€ für den ganzen Satz.
Die Brembo Aftermarket Scheiben fand ich bei drei Autos bisher hervorragend (im Gegensatz zu ihren Belägen). Die gibt es zweiteilig in 348x36 für ca. 160€ pro Scheibe (links/rechts).
Die HA-Scheibe in 345x24 schlägt mit 110€ zu Buche. Zusammen also ca. 550€ für den ganzen Satz.
Moin Flo_Odw.
ich hatte einen kompletten Satz von Brembo als Alternative zum Original und dieser ging komplett wegen Rost an und auf den Scheiben zurück. (hatte ich hier mal gepostet) Bei mir kommt nur noch Original drauf.
