M340i Blubbern, Knallen, Sound

55parts von MH Pipes

Ist aber ohne ECE soweit ich weiß, sonst ja, wäre es eine Option. Will mir aber das Eintragen ersparen

EDIT: Ich hab mal mit dem Vertreter von Grail in Österreich geschrieben, der meinte, dass die Downpipe + AGA als Gesamtpaket auch ECE hat und dies somit als gesamtes Paket eintragungsfrei wäre. Kann ich mir aber, gerade hier in Österreich, nicht vorstellen.

Zitat von MichaelNRW

55parts von MH Pipes

Aber nicht ECE, korrekt?

Edit: Vorgängerpost übersehen

Btw, die MH-Pipes AGA ist vermutlich baugleich mit der von 55parts angebotenen?

Fährt die hier jemand?

Zitat von m54qp

Btw, die MH-Pipes AGA ist vermutlich baugleich mit der von 55parts angebotenen?

Ja, weil MH Pipes für 55parts fertigt.

Zitat von Incoe

Ich hab mal mit dem Vertreter von Grail in Österreich geschrieben, der meinte, dass die Downpipe + AGA als Gesamtpaket auch ECE hat und dies somit als gesamtes Paket eintragungsfrei wäre. Kann ich mir aber, gerade hier in Österreich, nicht vorstellen.

Ist in Deutschland auch eintragungsfrei, kann aber von der Polizei durch eine fehlgeschlagene Standgeräusch-Messung angezeifelt werden.

Hast du 90DB im Schein und bei der Messung mehr als 95DB, zweifelt man die Kombination trotz ECE an. In der Praxis ist es aber unwahrscheinlich, dass du mit einer grail + grail DP das standgeräusch überschreitest. Die Grail DP hat zwei Monolithen einmal 400 und eine weitere mit 200 Zellen. Da dürfte der Schall ordentlich gebrochen werden.

Zitat von OxideGreyM340i

MH Pipes Abgasanlage für G20/22 ist jetzt verfügbar. da bin ich mal gespannt bis die ersten Berichte da sind 😇

Ich bin immer davon ausgegangen, dass das Klappensignal der Originalklappe hier einfach per Y-Adapter auf beide Klappen der MH/55Parts AGA aufgeteilt wird. Sprich man könnte weiterhin bspw. mit dem PEEM OBD EVC die Klappen der Anlage ansteuern.

Jetzt lese/sehe ich aber immer wieder dass eine ECE Steuerung zusätzlich eingebaut werden muss, die dann bis in den Fußraum verkabelt wird und am CAN-Bus hängt. Was ist denn nun korrekt? Kann mir da jemand bitte auf die Sprünge helfen?

Beim G42 wird eine ECE Steuerung geliefert und die kannst du nicht mehr mit Peem steuern, außer du hängst Peem PWM hinter die ECE Steuerung.
Im Zweifel Marcel kontaktieren

Ok, danke!

Kennst du den Hintergrund das beim G42 auf diese Weise umzusetzen? Hat der in Serie keine elektronische Klappe?

Doch, die 40i haben eine Klappe auf der rechten Seite und mit der MH Pipes Anlage dann zwei Klappen.

Allerdings braucht es die Steuerung für manche Modelle, da diese deutlich weniger Dezibel im Schein stehen haben.

Bei mir stehtn 90dBA drin und die hatte ich bei der Messung des Dekra Prüfers zur Eintragung meiner Stage 3.

Wenn jemand nur 86dBA im Schein stehen hat, wird das schwierig.

Deswegen wird Marcel den Weg über die ECE Steuerung gegangen sein.