PEEM Klappensteuerung

Zitat von Stef0r

Kommt sicher aufs Fahrprofil an.

Manche Leute haben mit dem DPF ständig Probleme, manche nie.

Es wird halt schon so sein, dass die Klappe benötigt wird um den OPF ggf. auf Temperatur zu halten/zu bekommen.

Wenn man den RepLeitfaden OPF anschaut findet man vlt auch die Parameter für Regeneration, kann ja sein dass die zB gesperrt wird wenn Klappenmotor "gaga" meldet, wär ja denkbar der klemmt in "Klappe zu" und die Regeneration macht zusätzlich "extra heiss" ... das wär keine gute Kombi.

Konnte gemessen mit BimmerLink keinen Temperaturunterschied zwischen offen und geschlossen ablesen. Gilt aber nur für den 330i.

Am gleichen Abend bei grob gleicher Außentemperatur. Kaltstart, warm gefahren und dann auf einer Strecke gemessen mit offener Klappe. Danach angehalten und klappe geschlossen. Das gleich noch mal. Mehrfach von 100 auf 200 und auch bei gleichbleibender Geschwindigekeit. Temperatur hinter OPF laut BimmerLink. Das ist nichts wissenschaftliches!