Abgasklappe unplausibel, Kurzschluss oder ähnliches gibt es nur bei der PWM Variante oder wenn ECE Steuerungen involviert sind.
Okay, dann bin ich die Ausnahme von der Regel, weil nicht-PWM und keine zusätzliche ECE-Steuerung verbaut (Grail).
Abgasklappe unplausibel, Kurzschluss oder ähnliches gibt es nur bei der PWM Variante oder wenn ECE Steuerungen involviert sind.
Okay, dann bin ich die Ausnahme von der Regel, weil nicht-PWM und keine zusätzliche ECE-Steuerung verbaut (Grail).
der EVC nutzt den diagnosebefehl zum ansteuern der abgasklappe, dies führt grundsätzlich zu keinem fs eintrag. außer man fährt nicht vorgesehene zwischenstellungen an.
du redest von zwei klappen - wie wurde die zweite angebunden? war das modul bereits vor dem neuen esd verbaut?
bzgl. ASD - es gibt im RAM einen job der nennt sich asd_mute - mit mehrere optionen (liste nachfolgend) der deaktivierung.
das modul nutzt erste, alle anderen wurden bereits getestet. es kam nie zu einer vollständigen deaktivierung.
Alle Funktionen
ASD innen
ASD außen
E-Sound innen
E-Sound außen
Akustischer Fußgängerschutz
ASD-P Downshift
ASD-P Burbling
ASD-P Startup-Enhancement
ASD-P EZA Load
ASD-P EZA Upshift
ASD-P Effekte
wie wurde die zweite angebunden?
Mit dem Grail ESD kommt ein Y-Kabel und einem zusätzlichen Stellmotor.
Gleiches Setup wie bei mir.