Beiträge von KR_330d

Und was soll der Hobel kosten?

Und wo steht das kfz?

Außerdem wären Bilder von Innen durchaus hilfreich...

Viel Erfolg beim Verkauf!

Michipw Idealerweise könntest du diese dann hier im Forum unter "Werkstaette & Einbau (...)" --> "Anleitungen" ablegen, sodass jeder Zugang dazu hat und sie leicht gefunden wird.

Ja, "durfte" letztens auch mit einem Freund seinen neuen Peugeot 4008 probefahren (Bj.2024). Dort ist die Rekuperation schon SEHR deutlich zu spüren. Für mich schon ähnlich einem Elektroauto. Ist wohl auch von Marke zu Marke unterschiedlich. Mein Mazda 3 BP (24V MH) z.B. rekuperiert kaum mehr als ein Verbrenner ohne MH.

Um die Frage des TE abschließend zu beantworten: JA, dürfte wohl ein normales Verhalten des MH-Systems sein.

Hallo Tim,

erstmal würde ich dich bitten, diesen Thread in die richtige Kategorie zu verschieben. Die, in der du schreibst, ist eigentlich für "Vorstellungen" von G21-Besitzern gedacht.

Um auch gleich auf deine Frage einzugehen:

So wie du es beschreibst, kommt mir das von meinem 330d Pre LCI nicht ganz unbekannt vor. Hab mir dazu aber nie Gedanken gemacht weil es mich auch keineswegs stört. Ist ja auch irgendwie logisch, dass man bei einem Fahrzeug mit über 300PS nach starkem Beschleunigen einen kurzen Ruck spürt. Abhilfe dafür umso einfacher: nicht so hastig vom Gaspedal gehen.

Kann sein, dass sich Diesel und Benziner da ganz anders verhalten und das beim M340i eigentlich nicht sein sollte, das müssten dann andere M340i-Fahrer beschreiben.

Super, dass sowas wieder organisiert wird.

Der 05.09. ist bei mir etwas ungünstig. Am ehesten passt noch der 10.10.

Fange aber im Oktober ein Fernstudium an, deshalb kann sich terminlich auch da schnell was ändern.

Würde gern nochmal Ende September Bescheid geben, wie dann der tatsächliche Stand ist, falls das noch früh genug ist und der Oktober dann als Alternative wahrgenommen wird.

Zitat von Nicor320

Bei wie viel km hast die ASB reinigen lassen ?

Bei ca. 165.000km

Zitat von Nicor320

Optimierung folgte wahrscheinlich danach?

Genau, am selben Tag, nachdem die ASB gereinigt wurde, wurde die Software Stage1+ aus der App geflasht (direkt bei DiTuPa) inkl. vorher-nacher Probefahrt mit Marco.

Auch er hat den super Zustand des Autos gelobt.

Ist definitiv ein ordentlicher Unterschied mit Software. Für mich so genau ausreichend. So passt Optik und Performance wieder perfekt zusammen (m.M.n).

Zitat von mini-pli

M3 Lenkradblende

Steht tatsächlich noch auf meiner Wunschliste.

Derzeit hätte ich aber, abgesehen von einem Upgrade-LLK, keine großen Änderungen mehr vor. Schön langsam werde ich den Fokus der Ausgaben eher auf größere Reparaturen legen, falls notwendig.

Bei dieser Laufleistung kann ja doch immer wieder mal was kommen. Bisher aber noch absolut nichts zu erkennen, was anfallen könnte

Echt ein Spitzenauto!

Ich kann zwar deine Frage nicht beantworten, aber wies aussieht bist du nicht allein mit deinem Anliegen:

Beitrag

G21 (EZ 2021): Upgrade von Standard-Audio auf HiFi oder Drittanbieter?

Hallo zusammen,

das ist mein erster Post hier im Forum. Ich habe mich endlich getraut zu schreiben, da mir die Community sicher weiterhelfen kann und ich zu meinem speziellen Anliegen bisher keinen passenden Thread gefunden habe.
Letztes Jahr habe ich mir einen G21 330i xDrive (EZ 2021, Vor-LCI) gekauft. Mir war das Vor-LCI-Modell wichtig, da mir das große Curved Display des LCI leider nicht so zusagt.

Beim Kauf habe ich mich vor allem auf Ausstattungsmerkmale wie Panoramadach (für meine…

KR-MC

22. Juli 2026

Wie manche von euch bestimmt an den obigen Bildern erkennen können, ist hier nicht mehr alles komplett Serie.

Optisch wurden folgende Änderungen durchgeführt (und natürlich eingetragen):

- Eibach Pro-Kit Tieferlegung

- M-Performance Spoiler nachgerüstet (in Wagenfarbe)

- DM-Diffusor (Nachbau des M-Performance-Diffusors)

- H&R Spurplatten 11mm rundum

Die Chinesen wurden durch meinen Kaufrausch auch etwas bereichert:

- zusätzlicher Stauraum unter der Armlehne

- zusätzliches Fach in der Mittelkonsole

- Brillenfach statt Griff auf Fahrerseite

- "Galvanik-Umrandung" beim Lichtmodul

Für die zusätzliche Performance und Langlebigkeit wurden außerdem durchgeführt:

- Getriebeölspülung und co. bei DonSimon Getriebetechnik

- ASB-Reinigung bei DiTuPa (Fotos von vorher anbei)

- AGR-Optimierung + Stage1 von DiTuPa

- Getriebesoftware von xHP

- xDelete für gelegentlich mehr Fahrspaß im Winter

Außerdem wurden die "Klassiker" mithilfe von BimmerCode codiert.

Hallo liebe Forumsgemeinde,

längst überfällig möchte ich mich auch mal vorstellen:

Über mich:

Beruflich als Konstrukteur/Entwickler in der Automotive-Branche tätig.

Zu Hause in einer der schönsten Gegenden Österreichs - dem Salzkammergut

Immer schon leidenschaftlicher Autofan und ab dem 12. Lebensjahr auch BMW-Fan (ausschlaggebend war ein damaliger München-Trip mit Zwischenstopp in der BMW-Welt).

Mit 21 Jahren hab ich mir schlussendlich meinen "Jugendtraum" von einer eierlegenden Wollmilchsau erfüllt. Ich wollte ein sportlich, elegantes Auto mit genug Platz für Freunde (und später Familie).

Hauptgrund war NATÜRLICH der 6-Zylinder - hier in Österreich mit 265PS noch die leistbarste Variante.

Zum Fahrzeug:

BMW G21 330d xDrive (B57D30O0)

Produziert am: 10.09.2019

Im Besitz seit 04.2023

Kilometerstand aktuell: ca. 210.000km

Farbe: Tansanitblau II Metallic (C3Z)

Innenraum: Vernasca Leder in Cognac (MAPQ)

Ausstattung: quasi Vollausstattung (M-Sport Diff und die hinteren Sonnenschutzrollos fehlen)

Bereifung: im Sommer 791M Mischbereifung - im Winter 796M Mischbereifung

Seitdem der BMW in meinem Besitz ist, lerne ich immer mehr die verschiedenen Ausstattungsdetails zu schätzen (z.B. Sensatec-Instrumententafel, 360°-Kamera, etc.)

Leider entwickelt sich die Zukunft nicht gerade in die positive Richtung, was Verarbeitungsqualität, Ausstattungen, usw. angeht. Deshalb ist im Dez.2025 der Entschluss gefallen, den BMW so lange wie möglich zu erhalten und nur noch als Zweitfahrzeug für längere Strecken zu nutzen. Als Daily muss seitdem ein Mazda 3 BP herhalten (für den Preis ebenfalls ein sehr gutes Auto - Foto anbei).

Ich hab zwar nie vorgehabt, etwas an meinem "Traumauto" zu ändern, konnte es aber dennoch nicht lassen, Kleinigkeiten mit der Zeit anzupassen. Mehr dazu in den folgenden Beiträgen...

Durch das Forum konnte ich bereits viel über mein Auto lernen, auch persönlich durfte ich den ein oder anderen schon kennenlernen.

Ich freue mich über neue Erkenntnisse, persönliches Kennenlernen und einen guten Austausch miteinander!

SG, Kristof

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