Beiträge von KR_330d

Am 02.08. würds bei mir auch noch gehen.

09.08. nicht mehr. Da erkunde ich bereits die Lage in Kroatien

Wenns erst im späteren September was wird, hätt ich auch nichts dagegen.

LStrike ab wann bist denn dann wieder im Lande?

Zwecks Organisation stehe ich gerne als Hilfe zur Verfügung.

Nachdem ich aber generell noch nie auf einem "Car-Meet" bzw. Forumstreffen war, weiß ich auch nicht, wie das normal so abläuft.

Übrigens auch die Großglockner-Hochalpenstraße ist sehr empfehlenswert und besonders im Herbst schon etwas ruhiger, aber dennoch auch geeignet für ein Treffen!

Gegen einen kleinen "Roadtrip" mit Michael als "Vorausfahrzeug" hätte ich bestimmt nichts
Bringt mich schon wieder zurück zur Idee eines Forumtreffens in Südbayern oder Nähe Österreich

So, nun wieder btt

2x umfallen quasi

Qualifizierte Codierer sind in meiner Umgebung entweder sehr gut versteckt oder nicht vorhanden.

Hoffe immer noch, dass ersteres zutrifft

Das hört sich doch ganz gut an!

Steht unter meinem Profilnamen: A-Salzburg...

Muss mich hier auch mal einklinken.

Habs noch nicht ganz begriffen.

Ich hab die erweiterte Shadowline (Grill und AGA) nachgerüstet.

Ist es möglich, das in der App und im Auto auch anzupassen mit BimmerUtility?

Und vor allem, kann das jemand in meiner Umgebung (100km Radius)?

Wiederum etwas Off-Topic, aber deshalb haben doch auch der M2 Racing usw. den 4-Zylinder drin, oder?

Zitat von funal.deu

ich peile einen Preis zwischen Sport Line und original M-Paket an.

Ist denk ich durchaus realistisch.

Die Suche nach dem richtigen Käufer könnte mit den Anbauteilen umständlicher werden und natürlich länger dauern.

Wenn du einen raschen Verkauf anstrebst, würd ich zurückrüsten. Meine Einschätzung.

Wo finden sich denn solche Schnapper am ehesten?

Nachdem mittlerweile aber bestimmt mehr Erfahrungen zu Tuning gemacht wurden, nutze ich die Gelegenheit und frag mal in die Runde, welche Erfahrungen ihr mit Tuning am B57 gemacht habt (speziell 330d xDrive VFL).

Bin selbst mittlerweile ca. 20t km mit Stage1+ (AGR-"Optimierung") unterwegs. Werde mir im Oktober noch den Wager-LLK besorgen, um die Temperaturen im Griff zu behalten.

Möchte aber insgesamt nichts riskieren, was den Motor ans Limit bringt.

Meine Software beinhaltet alle Temperaturüberwachungen, bei denen auch die Leistung zurückgeregelt wird, sobald eine der Temperaturen zu hoch wird.

Welche Leistung "verträgt" der 30d? Wo wäre im Zweifelsfall der Flaschenhals?

MichaelNRW du hast doch zu dem Modul mal was probiert und mit dem Forum geteilt, richtig?

Hab über die Suche nichts mehr gefunden und würd mich dazu aber auch gerne etwas näher beschäftigen.

Soferns nicht zu viel Aufwand ist, würd ich mir das gerne verbauen.