Beiträge von KR_330d

  • Diesel Verkokungen 320d und 330d immer noch kritisch ? Erfahrungen von Euch von Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen

    Zitat von christian032

    Aber es schreibt natürlich kaum jemand, daß er keine Probleme hat.

    Also ich fahr seit gut 70.000km und 30.000km davon mit Stage1+ (für AGR-Optimierung) sehr gut! Hab den Wagen nach 3.5 Jahren mit 132.000km gekauft und bei ca. 170.000km ASB reinigen lassen. Bilder anbei.

    Seitdem ist auch bei mir AGR "leider defekt". Motor schnurrt wie ein Kätzchen und ich steige jeden Tag wieder in mein Traumauto ein und freue mich über jeden Kilometer, den ich damit zurücklegen darf. Dabei mach ich mir aber wenig Gedanken darüber, ob gleich eine Reparatur kommt. Beim Motor sehe ich hier kein Risiko. Bei den Fahrwerkskomponenten natürlich schon eher. Die werd ich bei Bedarf mal erneuern.

    Aber mit der Unterbodenversiegelung, regelmäßigen Ölwechseln und sorgsamem Umgang beim Fahren wird der Bimmer noch ewig halten.


    Ich bin sicher, dass sich mir noch etliche zufriedene 330d-User anschließen werden. Möchte das Auto am besten mein Leben lang fahren...


    Zum Fahrzeug: 330d xDrive EZ09/2019

    Kein MH, Twinturbo mit 265PS (jetzt 315PS im Overboost und 700Nm)

  • G21 Performance Spoiler Montage

    Zitat von BMW Freak G21

    Hat jemand die gleichen Probleme wie ich?

    Ich bekomm einfach die Bremsleuchten Verkleidung nicht so schön wie am Originalen Dachspoiler montiert.

    Hatte genau das gleiche Problem. Beidseitig war ein kleiner Spalt ersichtlich. Ein Freund (Mechaniker) und ich haben die Verkleidung mehrmals montiert und demontiert. Auch durch Biegen leicht probiert, den Spalt auszugleichen. Habens nicht hinbekommen. Nach mittlerweile einigen Tkm fällt der minimale Spalt (ähnlich wie bei dir in #49) kaum mehr auf

  • xDelete - Erfahrungsbericht

    Kurzer Erfahrungsbericht nach dem Drifttraining:


    Hatte ja Angst, dass die Temperaturen etwas zu hoch werden könnten.

    War aber nicht der Fall. War über das gesamte Training im Sportmodus und xDelete auf 2WD.


    Kurz zusammengefasst: GENIAL!

    Zu Beginn übt man ja auf glatter Fahrbahn die ersten Kreise zu driften und stabilisieren lernen.

    War dann gespannt, wie sich das Auto auf griffiger Fahrbahn verhält. Das Gefühl war viel viel besser als auf glatter Fahrbahn. Und das Ausbrechen der Drifts war ein Kinderspiel!

    2. Gang, einlenken, Gas geben -> Voilá - und das trotz Mischbereifung und Sommerreifen.


    Jedes mal wieder - sowohl Drifttraining als auch xDelete!

  • Getriebeposition P bei Motoabschaltung nach Parkvorgang

    Bei mir steht es IMMER, wenn die Fahrtrichtung geändert wird (vorwärts/rückwärts).
    DonSimon von der Getriebetechnik hat mir bei der Getriebeölspülung gesagt, dass es besonders wichtig ist, dass du stehst, bevor du den Retourgang einlegst.
    Genauso handhabe ich es auch umgekehrt. Ob unbedingt erforderlich weiß ich nicht. Schaden kanns nicht.