Beiträge von KR_330d

Zitat von IvanderSchreckliche

Würdet ihr ein Lückenlos scheckheftgepflegtes Auto mit 120t km kaufen, dass 4 Jahre alt ist

Absolut!

Habe meinen 330d xDrive damals mit 3,5 Jahren und 132.000km gekauft. Bisher (mittlerweile 210.000km) einwandfrei und fährt sich wie am ersten Tag (oder etwas besser durch so manche Veränderungen )

Was man so hört, soll ja auch der B48-Motor recht zuverlässig sein, sofern er gut behandelt wurde.

Ich bin GRUNDSÄTZLICH Fan davon, wenn das Auto in kurzer Zeit viele Kilometer gesehen hat. Bei 4 Jahren und 120.000km macht das 30.000km/Jahr.

Ist wohl generell ca. der Durchschnitt. Für einen 330i wohl schon über dem Durchschnitt. Kannst also auch davon ausgehen, dass er nicht nur auf Kurzstrecke bewegt wurde (was für mich definitiv Relevanz hätte).

Genau diese kostenpflichtige Lizenz meine ich. Hat meine genannte Werkstatt auch, nur seh ich im Fahrzeug dazu keinen Eintrag.

Muss ich mich wohl nochmal erkundigen.

Back to topic:

Dann ist das natürlich für das erwähnte Fahrzeug keine gute Nachricht, wenn es keine klare Dokumentation zu den Serviceeinträgen gibt...

Aber die Entscheidung dürfte ohnehin schon gefallen sein.

Ich bin bisher immer davon ausgegangen, dass (nur) Werkstätten, etc. diese Daten einsehen können.

Dass das Auto diese Daten selbst downloaden sollte und damit wirklich für "jedermann" einsehbar ist, war mir neu.

Zitat von IvanderSchreckliche

was für mich nicht verständlich ist, dass die Werkstätten den Service da nicht eintragen.

Das kenne ich aus meiner eigenen Werkstatt.

Mache Service auch regelmäßig mit einem Freund, der in einer freien Werkstatt arbeitet.

Er kann zwar scheinbar über das Bosch-Steuergerät das Service in irgendeiner BMW-Datenbank speichern, die auch für alle ersichtlich ist, aber nicht im Fahrzeug direkt.

Habe meine Services daher auch per Hand mitgeschrieben...

Genau da würd ich auch nochmal einhaken:

Mit welchen Folgen sollte ich rechnen, wenn ich zwar das Auto "normal" kaltfahre, aber nicht mehr genügend Zeit bleibt, um auch die Motortemperatur auf ca. 90° abzuwarten. Möchte dann nicht zwangsläufig nochmal 20km fahren, wenn sich der Rest schon wieder im Normalzustand befindet.

Hatte damals eine Öltemp. von 101-103°C, hat sich aber innerhalb der 10-15min Kaltfahren bei fließendem Verkehr (im Winter bei 50-60km/h) nicht geändert.

Welche Bauteile könnten in diesem Fall "leiden" bzw. was könnte passieren, sollte das öfters vorkommen?

Passt, danke! Dann werd ich mir wohl noch den Wagner-LLK besorgen.

Zahlt es sich aus, auf einen möglichen Sale-Zeitraum zu warten? Kennt ihr da die Gewohnheiten von Wagner?

Eigentlich würd er ja jetz im Sommer am meisten Sinn machen. Auf z.B. BlackFriday würd ich nur warten, wenn sich der Rabatt dann zumindest auszahlt.

Und da passts deutlich besser und ist leichter zu montieren?

Bin auch noch am Abwägen, welcher Upgrade-LLK besser ist.

Den Zaun könnte man vielleicht übersehen, ja.

Aber bei diesen hohen Betonblöcken würde ich fast drauf wetten, dass meiner auf jeden Fall da wie gestört piepsen müsste.

Etwas höhere Bordsteine erkennt meiner ja auch oft nicht, aber sowas sollte nicht mehr übersehen werden.

Vielleicht hat ja Piwi87 auch dazu noch konkretes Fachwissen, ab welcher Höhe die Parksensoren ein Hindernis erkennen.

Edit: Piwi87 war schneller...

Zitat von ColtSteele

Evtl. war die Software so gestaltet, dass ohne Rücksicht auf Verluste gearbeitet wurde und daher die eine Sekunde kam?

Mir kommt das auch eher verdächtig vor.

DiTuPa (oder Diesel+) dürfte ja tatsächlich einer der wenigen Tuner sein, die den Bauteileschutz aktiv lassen und dem entsprechend runterregeln, sobald die Temperaturen zu hoch werden.

DiTuPa schreibt/spricht ja oft genug davon, dass die Peak-Leistung (in deinem Fall 420PS/850Nm) nur für ca. 15sek. anliegt und danach auf die "Dauerleistung" runtergeregelt wird.

Diese wird bei dir vermutlich bei knapp 400PS/780-800Nm liegen (Schätzung!!!).

Zitat von mini-pli

An Ideen wird's bei dir sicher nicht scheitern.

Alte "Berufskrankheit"

Zitat von mini-pli

Zumindest teilweise

Richtig. Die Szene, wo das Flugzeug durch die Holzhütte brettert wurde am hinteren Ende des Altausseer Sees gedreht.

Ehrlicherweise ist diese Hütte in echt aber auch das landschaftlich unattraktivste weit und breit.

Zitat von straight-six

Bin immer wieder mal am schönen Altauseer See.

Die restliche Gegend dafür absolut sehenswert. Auch ein Zwischenstopp in Hallstatt würde sich natürlich einrichten lassen (falls notwendig).

Vor Hallstatt könnte man bspw. auch rechts abbiegen durch das Gosautal und bis zum vorderen Gosausee fahren. Auch eine sehr spaßige Route mit traumhaften Landschaftsmotiven.

Das Forumstreffen ließe sich also bestens mit einem Ausflugs- und Wanderurlaub verbinden. Gibt so viel in der Umgebung zu sehen, dass ich in den 7 Jahren hier meine "Bucketlist" immer noch nicht abgearbeitet hab.

Zeitlich würde mir für 2027 allerdings Mitte/Ende Mai oder Anfang Juni besser gefallen. Ist dann auch verkehrstechnisch noch etwas besser.